Der var forvirring og frustration i scenen 1 Team Time Trial of La Vuelta Femenina som forsinket og ubesvarede cykelkontrol førte til, at ryttere manglede deres starttid, tabte afgørende sekunder og i Movistars tilfælde, og tjente en heftig 1.600 CHF -fin.
Et af de berørte hold, Visma-Lease en cykel, har indgivet en officiel klage, men vil ikke modtage nogen tid tilbage efter attestering af at være “dårligt stillede” under TTT og tabe 21 sekunder på vinderne Lidl-Trek efter en krybbe i starten.
I midten af tidsforsøget blev den normalt glatte startproces uorganiseret, da flere ryttere i træk startede sent. Først ankom Movistar på rampen kun få sekunder før deres starttid, hvor Tota Magalhães startede sent og Cat Ferguson startede med et mekanisk problem.
Holdet direkte efter dem i startordren, UNO-X-mobilitet, startede hele syv sekunder sent, og derefter måtte Visma-Lease en cykel være nødt til at krybe til starten med Imogen Wolff, der rullede ned ad rampen, når uret var begyndt og blev tvunget til at jage for at indhente sit hold.
I en tidsforsøg får hold en starttid, og det overholdes strengt. Bipende nedtælling starter, og uret begynder at køre, om ryttere er der eller ej, og det betragtes som rytternes og holdets ansvar for at være der til tiden.
Efter at scenoplysningerne kom frem, blev det imidlertid antydet, at problemer med pre-race cykelchecks havde forårsaget forsinkelser.
“Selvom ryttere ankom godt i tide til den obligatoriske cykelcheck inden teamtidsforsøget, forekom forsinkelser på grund af et andet hold, der ankom sent,” sagde Visma-Lease en cykel i en erklæring, der blev frigivet post-scenen.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
“Derudover blev checken oprindeligt udført af kun en embedsmand, hvilket yderligere forlængede ventetiden. En anden inspektør blev indsat senere, men på det tidspunkt modtog Team Visma | Leje af en cykelkvinder ikke længere i stand til at drage fordel af den ekstra kapacitet. Som et resultat modtog nogle ryttere deres cykler tilbage så sent, at de ikke kunne nå starten til tiden.”
Holdet, der ankom til Checks sent, ser ud til at være Movistar, da holdet blev straffet af juryen for at have brudt artikel 2.12.007-9.2 i UCI-reglerne: “Bicykler og udstyr, der ikke blev præsenteret for at kontrollere mindst 15 minutter før en rytter eller holds starttid i en tidsforsøg.”
Hvert medlem af holdet blev idømt en bøde 200 CHF plus en anden 200 CHF -bøde for DS Jorge Sanz, men de større konsekvenser var for holdene, der var forsinket af Movistars forsinkelse. Movistar sluttede syvende på scenen, hurtigere end de to hold, der blev holdt op.
”På grund af handlingerne fra et af holdene foran os, ankom vi sent i starten,” Anouska Koster fra Uno-X forklarede i kommentarer, der blev sendt til hendes hjemmeside. ”Vi var på cykelkontrolpunktet et godt femten minutter i forvejen, men fordi et andet hold ankom senere, måtte vi vente, og vores kontrolpunkt var ikke klar i tide.
“Vi havde ingen idé om, at vi allerede var nødt til at starte, fordi ingen angav tiden. Så vi var endnu ikke i startpositionen, så vi blev endnu ikke klikket ind, og der var ingen nedtælling. I sidste ende forlod vi 10 sekunder sent.”
Som et resultat sluttede UNO-X 11., 23 sekunder på den vindende tid.
“Alt i alt er vi selvfølgelig meget skuffede, fordi vi kunne have haft en meget bedre tid,” sagde Koster.
Det tredje hold berørte, Visma-lease en cykel, sluttede 10. på dagen og tabte 21 sekunder i det, der kan vise sig at være et frustrerende tidligt slag for Pauline Ferrand-Prévots GC-håb, og holdet var de første til officielt at klage.
“Team Visma | Leje af en cykel blev ugunstigt stillet i åbningsstadiet af La Vuelta Femenina på grund af fejl i UCIs teamtidsforsøgsstartprocedure,” læste en erklæring fra teamet. “Holdet indgav en officiel klage til UCI -juryen umiddelbart efter scenen. De erkendte, at der blev begået fejl i organiseringen af startprocessen, men sagde, at der ikke ville blive truffet yderligere handlinger.”
“Vi opererer i elitesport, og dette er et af de største løb i kalenderen. Selvfølgelig lykønsker vi dagens retmæssige vindere, Lidl-Trek, på deres sejr. På samme tid vil vi understrege, at sport handler om fair spil for alle hold. Desværre var det ikke tilfældet i dag, og vi dybt fortryder det,” Jacco Verhaeren, teamets hoved for coaching, tilføjede.
Ulykkelig med spørgsmålet og manglen på en beslutning bekræftede teamet også deres intention om at “forfølge yderligere skridt og indgive en formel klage til UCI -ledelsen”.
På en vejfase kan kun en håndfuld cykler kontrolleres på en given dag, hovedsageligt i kampen mod mekanisk doping, men på TT -dage er alle cykler beregnet til at blive kontrolleret for at sikre, at ting som positioner og målinger alle er inden for reglerne.
I tilfælde af ubesvarede kontroller er der heftige sanktioner-som Movistar opdagede-men ingen klar protokol til at foretage justeringer, så andre hold ikke påvirkes eller dårligt stillede, som UNO-X og Visma-Lease til en cykel mente, at de var på søndag.
