Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Sunday, June 7
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyheder»Van Nicholas Astraeus er en begrænset udgave, smuk titanium race -maskine
    Nyheder

    Van Nicholas Astraeus er en begrænset udgave, smuk titanium race -maskine

    May 4, 2025No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere

    Van Nicholas, et titaniumcykelfirma i Holland, har opdateret sin flagskibscykel, Astraeus, nu med radikalt hydroformeret rør, en fuldt integreret frontend, UDH og T47 bundbeslag. Van Nicholas kalder de nye astrauer “udviklingen af ​​vores ultimative titanium race -cykel” og valgte en hydroformet konstruktion for at reducere det samlede materiale, der bruges uden at kompromittere styrke eller holdbarhed.

    Den hydroformede og svejste sæde rørklynge af Van Nicholas Astraeus.

    Webstedets oversættelse siger, at de mest stressede dele af rammen – headtube, bundbeslag, frafald og Seattube -klynge enten er 'støbt' eller '3D -støbt' i enkeltstykker for at sikre maksimal styrke ved stivhed. Det er ikke klart, om det betyder, at de er 3D-trykt eller faktisk støber dele. Uanset hvad, de formede dele giver rammen et tydeligt udseende og siges at forbedre holdbarheden.

    Rørene er også formet for at maksimere effektiviteten i nogle områder og overholdelse i andre. F.eks. Overføres det øverste rør fra et diamantformstværsnit nær hovedrøret til en fladere, mere lodret kompatibel profil nærmere sæderøret. Det øverste rør har også et diamantformet tværsnit, der smager til en fladere form, når det nærmer sig sæde rørklyngen.

    Den dristige hydroformede toprør af AstraeusDen dristige hydroformede toprør af Astraeus
    Formular følger funktion langs det modigt hydroformede toprør af Astraeus

    Astraeus-geometrien er for det meste af en ren road racer, med en mellemstor ramme med en sæde rørvinkel på 73,5 og en headtube-vinkel på 72. Kort 415 mm kædeletter vil skabe hurtige accelerationer og kvikk håndtering. Interessant nok øges rækkevidden kun 13 mm i de fem størrelser fra 379 mm i XS til 392 mm i XL. Dette betyder, at pasningen er lang og aggressiv i de mindre størrelser og langt mere tilgængelige i de større størrelser.

    Geometri -diagrammet for Van Nicholas AstraeusGeometri -diagrammet for Van Nicholas Astraeus
    Standard billetpris bortset fra rækkevidden.

    Astraeus har fuldt integrerede linjer foran, og rammesættet er kompatibelt med både mekaniske, Shimano DI2 og trådløse elektroniske gruppesæt. Som de fleste nye rammer har Astraeus en UDH Derailleur -bøjle og en gevind T47 bundbeslag. Formodentlig for bedre at lette det komplekse design af sæderørsklyngen bruger Astraeus en noget mindre udbredt 31,6 indvendig diameter sæde rør. Heldigvis accepterer det en normal rund sædet, der holdes på plads med en ekstern krave. Van Nicholas specificerer en maksimal dækafstand på 32C for Astraeus.

    UDH -dropout af AstraeusUDH -dropout af Astraeus

    Astrauerne bærer en levetid garanti og er begrænset til kun 50 rammer med prisfastsættelse, der starter ved € 3.999 for et rammer.

    Vannicholas.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleFestival Elsy Jacobs: Martina Fidanza hurtigst blandt sprintere for at kræve sejr i Luxembourg
    Next Article Campagnolo, Shimano & SRAM: FAQ til high-end kredsløb
    michael
    • Website

    Related Posts

    Amerikanske grusbiblimer: Lauren Stephens kræfter til tredje lige titel; Bradyn Lange vinder med gennembrudets præstation

    September 21, 2025

    Marlen Reusser sigter mod verdensmesterskabstidsforsøgsmedalje efter sygdom afsporet forberedelse

    September 20, 2025

    Mountainbiker dør under Mergelheuvelland 2-dages, organisering justerer kursus

    September 20, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Demi Vollering vinder på toppen af ​​Colle delle Finestre på den forkortede Giro d'Italia Women dronningetape

    UCI sætter ny maksimal cykel GPS-størrelsesgrænse: Hurtige tanker

    Dr. Hutch var en stor fan af Katie Archibald

    UCI forbyder forlommer i trøje, lukker computerstørrelser og blander Vuelta-datoer

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Demi Vollering vinder på toppen af ​​Colle delle Finestre på den forkortede Giro d'Italia Women dronningetape

    June 6, 2026

    UCI sætter ny maksimal cykel GPS-størrelsesgrænse: Hurtige tanker

    June 6, 2026

    Dr. Hutch var en stor fan af Katie Archibald

    June 6, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.