Giro 2025: Preview fase 3 i Vlorë – Uforudsigelighed Trump på albansk jord

Hvad der går hurtigt: Den tredje fase i og omkring Vlorë er allerede den sidste på albansk jord. Hvis du ser på kurset, kan du kun forudsige en ting: at det er vanskeligt for forfatteren af ​​denne preview at forudsige vinderen. Lad os prøve det alligevel. Cykling flash Ser fremad!

Sti

Den sidste tur på albansk land er startet og slutter i Vlorë, den sjette by i landet med en lang historie som … italiensk by. Igen skal der klatres meget. Denne gang ikke mindre end 2800 højdemetre i 160 kilometer.

Vlorë som et navn hører du ikke meget i dag. Italienerne foretrækker at kalde det Valona. Byen har også været kendt i lang tid. Byen var i hænderne på det osmanniske imperium i næsten seks århundreder og var også af Venedig. Efter den første Balkankrig i 1912 blev Vlorë udnævnt til den første hovedstad i Albanien, indtil 1914 kom byen i hænderne på italienerne i seks år. Siden da har det mistet noget politisk betydning, men Vlorë er stadig smuk med alle strande.

Alligevel turen. Det er accent. De første tres kilometer er ikke for vanskelige, før Shakkeliëpas (5,5 km til 4%) nås. Denne stigning er vanskeligere end at indikere den gennemsnitlige stigningsprocent, fordi der er et fladt stykke halvvejs gennem stigningen. I de første 2,4 kilometer stiger vejoverfladen med ikke mindre end 8,9%. Efter disse pasninger falder rytterne tilbage til Middelhavet, hvorfra de kører til og ned til Vishëpas langs kysten – selvom denne stigning ikke er kategoriseret.

Efter Vishëpas følger med Logarapas (10,5 km til 7,4%) Dagens højdepunkt – hvis du ikke tæller finishen. Denne stigning er regelmæssigt, men vil helt sikkert forårsage bidder. Den eneste ulempe: Efter toppen er den 39 kilometer til mål. På papiret ser det ud til at være en dejlig dag før flyvningen, men få den så tidligt i runden af ​​chancen for at forblive foran? Det vil også skyldes, hvem på det tidspunkt holder lederens sweater.

Søndag 11. maj, fase 3: Vlorë– Vlorë (160 km)
Starte: 13.15
Slutte: 17.15

Favoritter

Giro d'Italia er et kursus fuld af overraskelser, og også på dag tre er der noget muligt i kampen om den daglige sejr. Efter at have studeret kurset har vi flere spørgsmål end svar. Det, vi tør med sikkerhed, er, at de rene sprintere ikke behøver at gøre en illusioner om en mulig ride -sejr. Den sidste stigning på dagen, den næsten elleve kilometer lange llogarapas, er for tung til det.

De bedre klatrere i Peloton vil gribe denne stigning for at tage kurs. Er det ikke fra pelotonen, så fra en lovende flugt. På den anden side, de sidste omtrent fyrre kilometer i faldende og fladlinjekørsler, men er det stadig muligt for plove med planer om at sætte tingene på sporet for en mulig sprint?

For den dag sejr bør vi også se på angribere og punchers i pelotonen. Chancen for, at en stærk flugtgruppe får en gratis vejledning på vej til mål, er bestemt ikke udelukket. Rytterne med klassificeringsambitioner foretrækker at holde deres pulver tørre for de virkelig afgørende rejser. Vi forventer derfor ikke straks en kamp mellem topperne om placeringerne.

Ser vi Mads Pedersen igen hans knytnæve kugler? – Foto: Lapesse

Til den første Rosette Jersey Mads Pedersen Er turen – og især den sidste stigning – måske lidt for tung, selvom den meget hårde Deen måske stiger over sig selv. Og i betragtning af hans nuværende formniveau og det faktum, at han kun skal sammensætte et sekund for at genvinde den lyserøde sweater, ser vi ham stadig for at slå mand. En gang øverst på llogarapas er der stadig tid til at beregne alle flygtninge igen og samle tropperne til en sprint med en tynd gruppe. En vanskelig, men ingen umulig opgave for mændene i Lidl-Trek.

I en sprint med en mindre gruppe ser det naturligvis også frem til Wout Van Aertsom vi normalt ville bombe som en topfavorit til en sådan tur. En virusinfektion i ugerne før Giro kastede imidlertid en masse sod i værkerne. Belgieren sagde, at han næppe var i stand til at forberede sig til Giro d'Italia og startede med den nødvendige tvivl om den tre -ugers runde.

“Jeg er i mørke. Hensigten var at være på mit bedste fra den første dag. Jeg betragter den chance for, at jeg nu betragter meget som mindre. Jeg håber, at min krop reagerer godt på de første rejser,” fortalte Van Aert til teampræsentationen i Albanien. I åbningsturen blev hans bekymringer allerede stort set fjernet, fordi han bare var et hjul, der var under den første fase sejr og lyserød sweater i Tirana. Balen for Kempenaar, men det var et håbefuldt resultat. Imidlertid var hans præstation skuffende i lørdagens tidsforsøg. Tager han sportslig hævn en dag senere?

Er Wout Van Aert Fit nok til at deltage i den dag sejr? – Foto: Cor Vos

Flygtninge vil gerne stoppe dette. Dette giver muligheder for en rytter som Tom Pidcockselvom vi også straks kommenterer. Briten gjorde ganske mystisk om sine ambitioner inden starten af ​​Giro. Lederen for Q36.5 Pro Cycling vil jage efter sejr i de kommende uger, men vil han også stræbe efter en Giro -klassificering? “Nej,” var han bestemt i samtale med Sporza. For at tilføje hurtigt: “Øh, jeg ved ikke rigtig. Vi får se. Jeg ser frem til min første runde af Italien og ønsker at få det maksimale ud af det.”

Pidcock selv virker også lidt i tvivl, men han vil bestemt ikke have været en chance for en mulig scenesejr. Når alt kommer til alt er finalen til Vlorë lavet til ham: en tung stigning, hvor han kan gøre forskellen som en letvægt, efterfulgt af et afløb, hvor han kan vise sine Daalskills. Og hvis Pidcock kører en lille gruppe til linjen i en lille gruppe, kan han også stole på sin skarpe sprint. Kort sagt: Giro -debutanten har alle kvaliteter til at spille en betydelig rolle på søndag.

Får Tom Pidcock friheden på vej til Vlorë? – Foto: Cor Vos

Pidcock bliver nødt til at tage hensyn til de nødvendige kaprere på kysten. I Giro d'Italia ser vi først på italienerne motiverede til knoglen. Det første navn, der kommer i os, er Andrea Vendrame. Den 30-årige chauffør af Decathlon AG2R kender som en raceangreb bedre end nogen, hvordan man med succes gennemfører en flyvning. Han viste det sidste år i turnéen i Italien. I den nittende tur til Sappada – efter en meget tungere finale – soloede han fra flyvningen til en stor og stærk måde til sejr.

Den hårde og lepe vendrame vil have krydset turen på søndag for at ryste en sådan bedrift igen. Og hvis han ikke kører væk, er der ingen mand over bord. Faktisk har italieneren en sprint efter et vanskeligt spil at sige til dig. Det er for ham at håbe, at han har bedre ben på søndag end i åbningsturen til Tirana, for da måtte han passe meget tidligt i en finale, som han normalt ved, hvordan han skal håndtere. Er dette et tegn på væggen? Eller var det bare en offday?

Christian Scaroni er en af ​​de italienske udfordrere – Foto: Cor Vos

En anden italiener, vi ser frem til, er Christian Scaroni. Den 27-årige rytter var åbenbaringen af ​​de første løb måneder af 2025, men et fald i Strade Bianche kastede ham tilbage. Angriberen af ​​det blomstrende XDS Astana-team er nu i god form og skal være i stand til at komme langt med sine all-round kvaliteter og slag. Vi tager også hans jord og holdkammerater i betragtning Diego Ulissi (har allerede otte ride -sejre bag hans navn) og Nicola Conci. Og sætter Wout Poels sin næse på vinduet for første gang på søndag?

Nu hvor vi har travlt med at notere de italienske udfordrere på scenesejren. Efter hans imponerende SoloraD i den tidligere turné i Alperne ser vi frem til det med endnu mere interesse Marco Frigo. Den 25-årige allrounder kaster det ofte over en angribende bue og var allerede tæt på lynlås succes i sin første Giro. Kan han lægge hænderne i luften på søndag? Hans ældre landsmand Stefano Oldani ved, hvordan det er at vinde en scene i turnéen i Italien. Føjer den hurtige ride -kapr fra Cofidis en sejr til anden fase til hans hædersliste på søndag?

Ser vi Quinten Hermans i angrebet for første gang? – Foto: Cor Vos

Fra et belgisk synspunkt er der ikke kun Wout Van Aert: Quinten Hermans Får også en dejlig scene for hjulene på dag tre. Manden fra Tessenderlo får masser af plads fra sit team Alpecin-Deceuninck til at forkæle sig med de rejser, der er skrevet på hans krop, såsom dem fra søndag. “Quinten er vores mand til de tungere rejser, hvor de rene sprintere ikke overlever. Han har bevist nok i fortiden, at han kan gå efter et godt resultat i heuveletrier,” har teamleder Gianni Meersman tillid til sin yngre landsmand.

Hvem vi også forventer i angrebet på søndag er Georg Steinhauser og Mikkel Honoré fra EF Education-Easypost. Den unge Steinhauser gjorde indtryk sidste år i Giro med sit uhæmmede angrebsmudder og sejr på Passo del Bron. Med sit freebooter -kollektiv vil Movistar også ønske at race. Med den hurtige venezuelanske Orluis aular (Tredje i åbningstiden) har den stærke spanier Jon Barrenetxea, Ecuadoran Jefferson Alveiro Cepeda og italiensk Davide Formolo (tidligere Ritwinner) Telecombrigade flere udfordrere i rækkerne.

Filippo Zana, altid en rytter, der skal tages i betragtning – Foto: Cor Vos

Brandon McNulty serveres også et tilpasset kursus, men får amerikaneren fra sit team også en licens til at angribe? Eller skal han allerede være i kø for klassificering af kobber Juan Ayuso? Denne historie gælder også for hans holdkammerat Isaac del Toro. Med sine kapaciteter kan den mexicanske helt sikkert gøre et skud på at vinde, men kan han også hygge sig?

Vi ønsker heller ikke at huske følgende navne, hvis en førende gruppe får velsignelsen: Rick Pluimers (Tudor Pro Cycling), Quentin Pacher (Groupama-FDJ), Sylvain Moniquet (Cofidis), Nicolas Prodhomme (Decathlon AG2R), Francesco Strong-Wwity) Mathias Vacek (Lidl-Trek), Ethan Hayter (Soudal Quick-Step), Koen Bouwman, Filippo ZanaDavide de Quetto (Jayco Alula), Mirco Maestri (Team Polti-Visitmalta), Filippo Fiorelli og Martin Marcellusi (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè).

Og klassificeringsryttere? De vil sandsynligvis allerede uddele nogle pin -prikker på flankerne på Loglarapas, men for et første sammenstød virker det lidt for tidligt. Hvis det sidste scenarie finder sted, er ryttere som Primoz Roglic (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Derek Gee (Israel-Premier Tech), Giulio Ciccony (Lidl-Trek), Richard Carapaz (EFF Education-Easypost) benon ayuso (uaremate) Deviut Ayusoot) Deviut Ayusoot Ayusous ayusous ayusous ay

Favoritter ifølge Wielerflits
**** Mads Pedersen
*** Wout Van Aert, Tom Pidcock
** Christian Scaroni, Orluis Aular, Quinten Hermans
* Mathias Vacek, Diego Ulissi, Marco Frigo, Filippo Zana

Deltagerne Giro d'Italia 2025 (cyclingflash.com)

Vejr og tv

Vejret kan også ændres på søndag. En blanding af sol, sommertemperaturer og robuste brusere med en chance for tordenvejr forventes. Mellem bruserne kan kviksølvet stige til lokale 27 grader. Ryttere og offentligheden skal derfor tage hensyn til hurtigt skiftende omstændigheder.

Giro d'Italia kan også følges live igen i år og udelukkende via Eurosport 1 og HBO Max. De belgiske cykelfans kan også skræddersy til VTM med kommentarer fra Michel Wuyts og Jan Bakelants. Den kommercielle kanal har været i stand til at få rettighederne til de første fire faser. Se de nøjagtige udsendelsestider i vores tv -guide, der cykler på tv.