INEOS Grenadiers er angiveligt tæt på at blive enige om en sponsorering af multimillion-pund med totalenergier, der kan hjælpe holdet med at vende tilbage til Tour de France Success of the Past og måske endda omfatte Remco Evenepoel som en fremtidig teamleder.
I henhold til den normalt velinformerede Matt Lawton i Tiderneden franske multinationale energi og olieselskab kunne blive titel sponsor for INEOS-teamet og så øge deres budget markant. Escape Collective's Chris Marshall Bell rapporterede først i marts, at Totalenergies kunne komme om bord som sponsor.
The Times hævder nu, at “en fusion nærmer sig færdiggørelse.”
TotalEnergies afholder deres næste aktionærers møde fredag den 23. maj, en dato, der kan være betydelig for enhver eventuel aftale.
Andre kilder spillede muligheden for en aftale med TotalEnergies, der kan være ivrige efter at tage kontrol over holdet og registrere det i Frankrig. INEOS Grenadiers kommenterede ikke oprindeligt, da de blev kontaktet af CyclingNews. Lørdag vandt Josh Tarling scenen 2 -tidsforsøget på Giro d'Italia for at give Ineos Grenadiers deres 11. sejr i 2025 -sæsonen.
Der har været forslag i de seneste uger om, at Ineos Grenadiers kunne omdirigere den 1. juli, i tide til dette års Tour de France, måske at flytte væk fra at promovere det urolige Grenadier SUV -køretøj, med omkostningerne ved sponsorering flyttet til andre budgetter inden for INEOS -selskabet.
Imidlertid kan enhver fælles sponsorering være kompliceret. TotalEnergies sponsorerer allerede den franske proteam, der ejes af Jean-René Bernaudeau, og derfor er det mere sandsynligt, at en fusion sker for 2026, når nye verdens licenser også tildeles.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
INEOS og Totalenergies har arbejdet sammen i fortiden, og sidste år købte INEOS det franske selskabs petrokemiske aktiver i det sydlige Frankrig efter et joint venture.
Remco Evenepoel er igen blevet knyttet til Ineos Grenadiers, hvilket måske indikerer holdets intentioner om at intensivere deres Tour de France -ambitioner takket være nyt sponsorering fra TotalEnergies. Belgierens kontrakt med Soudal-Quickstep, der slutter efter sæsonen 2026, er ikke officielt udvidet, hvilket gør det lettere for enhver opkøb. INEOS investerer 2,5 milliarder pund i et nyt kemikalieanlæg nær Antwerpen og beskæftiger 3150 ansatte på tværs af 12 F & U- og produktionssteder.
Het Laatste Nieuws journalist Bram Vandecapelle foreslog for nylig, at INEOS kunne skifte til at bruge specialiserede cykler i fremtiden som en del af en aftale for at sikre Evenepoel.
INEOS -ejer Jim Ratcliffe, der også ejer Manchester United -fodboldholdet, forsøger angiveligt at skære Ineos 'betydelige udgifter, selv på tværs af sin sportsportefølje, der beskylder ”deindustrialiseringen af Europa” og den indflydelse, det har haft på Petrochemicals -forretningen. INEOS 'gældsbunke forventes at nå næsten € 12 mia. (£ 10 mia.) I år, med kreditbureauer, der nedgraderer deres udsigter for virksomheden til' negativt '.
Totalenergies CEO Patrick Pouyanné har altid set fordelene ved at sponsorere et cykelhold. Imidlertid ville en større investering have brug for godkendelse af TotalEnergies Board snarere end simpel markedsføringsgodkendelse til det langt mindre ProTeam -forbrug.
INEOS Grenadiers bekræftede i januar, at holdet vil eksistere ud over 2025-sæsonen, men et sportsmarkedsføringsbureau var blevet ansat for at finde en større sponsor, der kunne bidrage med omkring 20 millioner pund i finansiering for at sikre, at holdet har et budget, der kan konkurrere med UAE-team-emirater, Lild-TREK og andre superhold.
“Det er fair at sige, at INEOS ikke ønsker at bruge flere penge,” indrømmede teamchef John Allert.
“De ønsker meget tydeligt, at vi skal være et superhold, og de ved, hvad det kræver at være et superhold. Jeg vil ikke sætte et nummer på det, men det er et nummer, der er større end hvad vi i øjeblikket bruger.
“Du behøver ikke at være så clued-up for at indse, at der er en grund til, at vi prøver at bringe andre mennesker på den rejse med os. Der er værdi, der skal oprettes for andre mærker, og vi føler ikke nødvendigvis, at vi er nødt til, skal eller vil, gå alene.”
