Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, June 25
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Cykling på TV»Pascal Ackermann kan juble igen efter to år i First Classique Dunkerque
    Cykling på TV

    Pascal Ackermann kan juble igen efter to år i First Classique Dunkerque

    May 13, 2025No Comments4 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Tirsdag den 13. maj 2025 kl. 16:13

    Pascal Ackermann er ikke glemt endnu. Den tyske af Israel premierminister Tech var den hurtigste tirsdag i den allerførste udgave af den nye Classique Dunkerque. I den sidste sprint var Ackermann lidt hurtigere end Biniam Girmay og Alberto Dainese og opnåede sin første sejr på næsten to år.

    For mennesker, der ikke er helt hjemme i cykelverdenen, forårsager de fire dages marcher i Dunkirk hvert år forvirring. Rejseløbet har – modstridende nok – har været seks dage siden 2017. Det vil ændre sig i år. Af en bestemt grund har organisationen besluttet at forkorte sceneløbet til fem dage, med dagen før dette ride race Classique Dunkerque.

    Ved at skrabe et trin var der plads til organisationen til at organisere et en-dags løb på 1.PRO-niveau, der blev afholdt dagen før sceneløbet. Grunden? For eksempel kan ryttere opnå flere UCI -point i løbet af klassikeren end i et almindeligt stadium. Det nye en -dages løb var lige under 194 kilometer lang og syntes at være skræddersyet til de hurtige mænd i betragtning af den relativt flade endelige retningslinse.

    Stockman i angrebet på vegne af Unibet Tietema Rockets
    Fire ryttere ville ikke vente på en mulig sprint og kastede den over en angribende bue. Abram Stockman gik i kamp, ​​og den belgiske af Unibet Tietema Rockets blev sammen med hans landsmænd Luca de Meester (Wagner Bazin WB) og Kenny Molly (af Rysel Roubaix) og franskmanden Similien Hamon (CIC-U-Nantes). Pelotonen slappede, men holdt forskellen under kontrol.

    Ledelsen af ​​Stockman, De Meester, Molly og Hamon var cirka to minutter på et tidspunkt, men dette viste sig ikke nok til at synge det til mål. I starten af ​​de sidste halvtreds kilometer blev der pludselig afvist et slag af slynge i pelotonen, men disse angrebsforsøg blev hurtigt kvalt i knoppen. På grund af disse tempoaccelerationer i den løbende peloton smeltede den førende gruppes bly som sne i solen.

    Mange gear, men stadig en sprint
    Tredive kilometer fra mål, blev den sidste tidlige flygtninge (Stockman) grebet af lurven, som var signalet for tre andre ryttere til at gå sammen. For hver strand Hagenes (Visma | Lease a Bike) kørte Samuel Watson (Ineos Grenadiers) og Robbe Dhondt (Picnic Postnl) lige før mængden, men de varede ikke længe. Det virkede som et tegn på væggen: var en massesprint uundgåelig?

    Cofidis – teamet af Bryan Coquard – syntes at være i det mindste at kontrollere en sprint. Den franske formation holdt bevidst tempoet højt i løbet til de sidste kilometer og håbede at afskrække angribere, men Unibet Tietema -raketter var ligeglad med det. Axel Huens gjorde et ultimativt forsøg på at overraske Sprinter -holdene, men lykkedes ikke hans mission.

    Ackermann kan stadig gøre det
    På grund af hans demarrage steg nervøsiteten, og dette resulterede i et nedbrud af flere ryttere. De chauffører, der formåede at undslippe kaoset, kørte hurtigt til kluden på den sidste kilometer. Efter at Cofidis havde taget sig af brorparten af ​​arbejdet, overtog Israel premierminister Tech kommandoen i den næstsidste kilometer.

    Den israelske formation formåede at give sin hurtige mand Pascal Ackermann en ideel lead-out, og den 31-årige tyske afsluttede den derefter professionelt. For Ackermann – lige tilbage fra en knoglenfraktur – er det hans første sejr siden 2. juli 2023, da han formåede at vinde en scene i turnéen i Østrig. Det er den 41. professionelle sejr i hans karriere.

    Ackermann bosatte sig i sprinten med den nye Biniam Girmay og Alberto Dainese. Arnaud Démare og Coquard afsluttede Top 5. Cees Bol krydsede linjen i det syvende og donerer sit hold XDS Astana igen vigtige punkter i kampen om kropsbevaring for WorldTour.

    Skjorte til ODRC
    En dag



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleGiro d'Italia 2025: Tilbud til turné
    Next Article Umærkede hjelme til en ny Campagnolo Groupset: Fem af de bedste tekniske fund fra Giro d'Italia 2025
    michael
    • Website

    Related Posts

    Pauline Ferrand-Prévot vil forsvare Tour Femmes-titlen med en bedre tidskørsel

    October 24, 2025

    Harrie Lavreysen når kvartfinalen i Keirin World Track Cycling Championships

    October 24, 2025

    Præcis Cross Heerde 2025 Preview

    October 23, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Skjulede Trek lige en 32-tommer racercykel i sin egen dokumentar?

    Vittoria bliver større med 50 mm og 55 mm Terreno Gravel Endurance dæk

    Avinox MG Concept: Letvægts, fuld-power kombineret eBike Motor & Gearbox Project

    Rotwild udvider sit sortiment med den nye Avinox-drevne, spororienterede R.XX eMTB

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Skjulede Trek lige en 32-tommer racercykel i sin egen dokumentar?

    June 24, 2026

    Vittoria bliver større med 50 mm og 55 mm Terreno Gravel Endurance dæk

    June 24, 2026

    Avinox MG Concept: Letvægts, fuld-power kombineret eBike Motor & Gearbox Project

    June 24, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.