Når det kommer til grusridning, er markedet nået langt i de sidste par år. Som med landevejscykler er der ikke rigtig en løsning i én størrelse, der passer til alle, så det er vigtigt at overveje, hvad du vil bruge din gruscykel til, når du søger at investere i en. Heldigvis tilbyder Niner Bikes to specifikke ydelsesmodeller, der matcher dine grusbehov.
Det være sig episke eventyr i vanskeligt terræn eller flad-out racing, hvor hastighed er af essensen, Niner har modellerne til at dække dig.
RLT 9 RDO
Vej mindre rejste, og racedag optimeret. Det opsummerer, hvad RLT 9 RDO handler om.
“RLT er det valgte våben til grus racing og højtydende grusridning,” forklarede Niner Regional Sales Manager, Mondo Aguilera.
Det er bygget til hastighed og effektivitet; Et letvægtsmissil og mange rytteres valg for grusløb, når hastigheden er prioritet. En speciel 'Fireroad Geometry' bruger en længere kæde, faldt bundbeslag og en slacker headtube for at holde tingene behagelige og stabile, men alligevel stadig smidige nok til racing.
RDO Carbon er en speciel konstruktion designet specifikt til kravene til grusridning. Ja, det er den sædvanlige kombination af “lys, hurtig, stærk og stiv”, men det er tilføjelsen af specifik stødabsorberende overholdelse, der gør den største forskel for en grus ridning og racermaskine.
RDO -kulfiber er bygget med en unik proces, der optimerer fuldstændig komprimering af kulstoflagene under varme og tryk. Ved at maksimere forholdet mellem kulstof-til-resin i det færdige produkt er Niner i stand til at holde rammen og gaffellyset og stift, mens den forbedrer overholdelsen af ru overflader.
Billede 1 af 2
Men det er ikke kun hastighed og racing, hvor RLT udmærker sig. Der er 26 integrerede, faste monteringspunkter på rammen til flasker, tasker, lys, fendere, stativer og endda interne hub dynamo lys routing i gaffelen. Føj til dette dækafstand til 700x50c dæk, og RLT kan bruges som en kapabel eventyrcykel. Dette hjælpes yderligere af en geometri, der er blevet forfinet til at give både en stabil og smidig tur. Det har også gennemgået ISO Mountain Bike Testing for at certificere dens styrke.
En PF30 bundbeslagsskal giver en stiv platform til at lægge watts, mens den også imødekommer både gearede og enkelthastighedsmuligheder. At være kompatibel med kabelforbundet eller trådløs, gearet eller enkelt hastighed, 1x og 2x drivetræner. Dette er den perfekte cykel til at tackle hurtige grusløb en dag, derefter længe off-road multi-dages eventyr den næste.
RLT 9 RDO leveres i størrelser på 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm og 62 cm. En ramme-pris er € 2.699 (£ 2.500 / $ 1.999) med fulde cykler tilgængelige fra € 3.999 (£ 3.899 / $ 3.529).
Malm 9 rdo
Betydning Off Road Explorer, Niner's Ore 9 RDO, er designet til at være eventyrcyklen til at slå alle eventyrcykler.
”Jo mere vi testede denne cykel, jo mere blev det tydeligt, at det var anderledes end RLT,” siger Niner Gravel Category Manager, Linda Travis. “Fra det varierende terræn i Colorado til minedriftene over hele USA besluttede vi at kalde det off road explorer.”
En slackergeometri til en mere pålidelig og konsekvent håndteringstur er parret med en innovativ suspensionskorrigeret gaffel, der tillader skiftet til en ophængsgaffelopsætning med op til 40 mm rejser.
Internt dropper-kabelrutning og et enormt to-tommer dækafstand forbedrer Ore's off-road-kapaciteter. Det testes også til MTB ISO-standarden for at give dig tillid til de bølle off-road rides.
”RLT er designet til glattere grusridning, mens malmen udviklede sig til noget meget mere negativt,” begynder Niner Design Engineer, Patrick Bonifas. “En slacker headtube-vinkel med en længere frontcenter har optimeret vægtfordeling for at sikre, at off-road ridning over teknisk terræn er meget lettere for rytteren. Det giver mulighed for en forestilling, der er skræddersyet til en anden stil med grusridning, en der er meget mere progressiv.”
Denne cykel er bygget til gå-hvor som helst eventyr, der tester grænserne for grusomræn og skubber rytteren til deres grænse. En 69-graders headtube-vinkel, 50 mm gaffelrake og 435 mm kædelængde giver en slap og stabil singletrack-venlig geometri.
RDO henviser til kulstofoplægningen, som er omhyggeligt lagdelt og optimeret til både stivhed og overholdelse nøjagtigt, hvor hver er mest nødvendig.
Billede 1 af 2
Flytning til en T47 -gevindbundbeslag åbner også servicabilitet, mens det giver mulighed for en bredere bundbeslagskal og større drivetrain -kompatibilitet og godkendelser. Universal Derailleur Hanger (UDH) kompatibilitet forbedrer dette endnu mere.
Internal routing i fuld ærmer sikrer også skarp og ren skift, selv efter lange perioder med brug på støvede og mudrede stier.
For at sikre, at cyklen kan holde fat i alt det væsentlige, der er nødvendige for episke singletrack -udforskninger til det ukendte, har rammen en række monteringspunkter. Der er boltmonteringspunkter til top-rør, rammeposer og tre vandflasker på rammens vigtigste trekant.
Ore 9 RDO leveres i størrelser på 47 cm, 50 cm, 53 cm, 56 cm, 59 cm og 62 cm. En ramme kun pris er € 2.500 (£ 2.500 / $ 2.499), og fulde cykler er tilgængelige mellem € 3.999- € 4.499 (£ 3.199- £ 3.499 / $ 3.799- $ 4.499)
Billede 1 af 2
For at tilføje til dette kommer alle Niner's cykler med livstidsgaranti og nedbrydningstjenester, så uanset hvad der måtte ske i fremtiden, vil mærket hjælpe dig med at få dig tilbage på cyklen så hurtigt som muligt og tilbage med at udforske.
