Karolina Migoń er nu en to -gangs Traka 360 -vinder, da hun går tilbage til andet bud på en top finish på Unbound Gravel 200. Selv med en voksende liste over sejre og top finish, den polske rytter, der gør Schweiz hjem, jonglerer stadig to karrierer – den ene involverer bikes og den anden med computere.
For at skubbe sig selv på en relativt ung gruskarriere startede Migoń 2025 med at tilføje nye udstyrssponsorer og en coach og udarbejdede en plan med sin ingeniørarbejdsgiver, så hun kunne koncentrere sig om nogle løb. Mens hun sagde, at hun virkelig kan lide sit fuldtidsjob som softwareingeniør, indrømmede Migoń, “Jeg nyder at cykle lidt mere”.
“Takket være min fantastiske arbejdsgiver, tager jeg 5 måneder fri fra mit professionelle job for fuldt ud at fokusere på at ride på min cykel. Taknemmelig, ophidset og klar til eventyret,” delte Migoń på sociale medier, da hun forberedte sig til sin amerikanske racing -blok senere i maj.
Sidste år efter at have vundet på Traka 360 på sit første forsøg, rejste hun til USA i flere flere første gang – hendes første gang i USA og hendes første ubundne grus 200. Hun kørte i frontgruppen de første 40 miles eller deromkring, men to punkteringer og ridning 78 miles mellem hjælpestationer med en mekanisk gjorde det “en langvarig retssag” for 21stplads i Elite Women's Race.
I år er hun ikke længere det nye barn på blokken, efter at have afsluttet top fem i otte grusløb efter det ubundne eventyr, med sejre på Gravel Suisse og Ranxo grus for at indpakke Gravel Earth Series Women's samlede titel.
”I år formåede jeg at få sponsorerne [I needed] Men fortsæt med at arbejde. Jeg synes, det er godt for dit hjerte, mentalitet, at have noget udover at cykle. Du kan blive såret, alt kan ske, cykling er sport. Det er godt at have noget sikkert, lad os sige, ”fortalte hun CyclingNews.
“Sidste år vidste jeg ikke, at PAS Racing -projektet ville være så stort. Jeg havde ikke en coach. Jeg arbejdede, ikke havde en coach, ikke havde struktureret træningsplan. Jeg kørte på en cykel, det kørte ikke en cykel. Så først og fremmest arbejder jeg med en coach og har den strukturerede plan.”
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Migoń tilføjede rosecykler og Schwalbe -dæk, da udstyr sponsorerer også denne sæson, og de har ført hende til en anden sejr på Traka 360, såvel som anden på Wörthersee Gravel og Top 10s på The Hills og Santa Vall. Hun er i øjeblikket rangeret som nummer to i Gravel Earth -serien. Med sin nye træner begyndte hun også sin træning godt før foråret.
“Jeg bor ikke højt i bjergene. Normalt er det solrigt, og vi havde ikke meget sne i år i byen, så jeg var i stand til at ride dem. Hvis ikke, er der Valias, også bjergdelen, men det er den sunnieste del af Schweiz. Måske er det ikke det samme som i Spanien, men jeg kan stadig gøre det fint,” forklarede hun om ekstra træning i sæsonen.
Forud for ubundet grus vil Migoń deltage i grus locos i Texas den 24. maj for at begynde hendes amerikanske sving i en hel måned. Sidste år måtte hun tage to ture til USA for at afslutte de forlystelser, hun ville gøre – SBT GRVL og grusverdener – som kostede hendes ferietid fra arbejde.
”Jeg vil lave grus locos en uge før ubundet. Jeg synes, det er godt for en benåbner,” sagde hun. “Tabt og fundet bliver en dejlig og sjov. Jeg vil afslutte min blok i USA i Steamboat, der gør SBT. Det er godt. Det er tidligere i år, normalt ville jeg gå hjem, men i år bliver jeg bare for en større blok i USA.”
Efter Emporia -løbet vil hun konkurrere i Lost and Found Gravel Festival i Californien den 14. juni og derefter SBT GRVL i Colorado den 29. juni. The Lost and Found Event er en ny konkurrence om grusjordserien, som Migoń ser efter flere point til at tilføje til Traka -sejren for en gentagelse af Women's samlede titel. På SBT GRVL sidste år, som senere var om sommeren og på et andet kursus, sluttede Migoń fjerde.
Nu 29 år gammel, Migońs optjente erfaring i hendes tidlige 20'ers racing, før hun blev gift som Karolina Sowa, med Et polsk amatørvejsteam og i mountainbiking indtil 2020, da den globale pandemi ramte. Så stoppede hun med at ride og fokuserede bare på Fuldtidsarbejde som softwareingeniør, og cykling tog en bagsæde. Flytningen til Schweiz introducerede hende til glæden ved at ride grusveje, der førte til en introduktion til PAS -racing, der bragte hende til en ny afbalanceringsakt mellem to job.
”Jeg begyndte lige at gøre mit job og cykle som en hobby,” fortalte den polske rytter til CyclingNews Om hendes karriereændring for fem år siden. ”Så flyttede jeg til Schweiz, opdagede grus, opdagede PAS. Så var en del af holdet at være som et projekt, ingen forventninger. Jeg var som,” Jeg kan beholde mit job, ikke? ” Jeg vidste ikke, at jeg rejser til USA og rejser næsten hver weekend, og at det ville være lidt vanskeligere. “
I år håber hun at bringe hjem hardware fra ubundet, da hendes PAS -racerholdkammerater Chad Haga og Tobias Mørch Köngstad sluttede på henholdsvis herrenes podium, anden og tredje.
”Mens jeg var skuffet over mit eget resultat, var jeg begejstret for mine holdkammeraters succes i et så stort løb,” sagde hun efter sidste års Kansas -kamp. “Jeg er virkelig heldig at være en del af et hold, hvor meget af stress og logistik bliver taget hånd om for os. Jeg er aldrig alene på løb.”
