Giro d'Italia 2025 – 15. fase: Verona vinder for ciccone, Roglic skal endelig begrave lyserøde drømme

Verona angreb 43 kilometer før målstregen fra en topgruppe på dagens sidste stigning. I mellemtiden var hans forfølgere næsten i stand til at lukke kløften, men den 32-årige fandt reserver i finalen for at juble for anden gang efter en scenesejr i Dauphiné-turen i 2022. Det faktum, at dette overhovedet skete meget at gøre med dagen, da Lidls mand faldt for den samlede rangering, Giulio ciccone, og som et resultat, det 15. sektion over 219 kiloter Veneto og Asiago kunne ikke længere konkurrere.

“Jeg var primært her for at køre efter denne store kaptajn,” sagde Verona i vinderinterviewet. “Nu var alt ændret i går, og jeg ville ikke vinde det så meget for mig selv i dag, men for ham og holdet.” Den meget -vauntede holdånd i det amerikanske hold med en tysk hovedsponsor var igen ramt. “Jeg var nødt til at lade mine ben tale i dag, efter at Guilio havde gjort så meget for holdet og løbet og leverede en så god samhørighed med denne Giro. Jeg har allerede overvejet i flugtgruppen, hvordan jeg gør det bedst i dag. Da jeg ikke er den hurtigst, var jeg klar over, at jeg efter mit angreb også måtte opbygge en vis føring til sejr.

Det var også en særlig dag for Florian Stork. Manden fra Bünde nær Bielefeld var allerede en af ​​de outliers, der satte af sted til Monte Grappa midt på scenen før den 25 -kilometer stigning. 28-åringen forblev foran hovedfeltet næsten hele dagen. ”Jeg bemærkede, at de andre chauffører i gruppen kørte på grænsen, og min sportsdirektør fortalte mig, at favorittene ville lukke kløften,” sagde han i en erklæring om sit hold, situationen på dagens sidste kilometer. “Så jeg angreb for at komme til målstregen alene og tage andenpladsen. Jeg er meget tilfreds med det og ser frem til morgendagens hviledag, før jeg går til den sidste uge af Giro d'Italia.”

Det hele var ganske ædru, for i sidste ende var det sandsynligvis den største succes i hans karriere for Stork.

For Roglic var det imidlertid nøjagtigt det modsatte. Red Bull-kaptajnen måtte være den eneste af GC-favoritterne på den sidste stigning, da Richard Carapaz (EF Education-Easypost) tiltrækkede tempoet ikke langt fra topmødet og forsøgte at løsne. Bortset fra 35-åringen var alle fagfolk fra top 10 imidlertid i stand til at parre angrebet. I overensstemmelse hermed har intet ændret sig i klassificeringen, undtagen Roglic faldt tilbage til tiende plads med fem steder, fordi han indsamlede en og en halv af erklærerne halvanden minut. De sluttede næsten 30 sekunder bag dagsvinderne Verona.

Isaac del Toro (UAE Emirates – XRG) forsvarede sin lyserøde trøje uden problemer. Den mexicanske var vidt vågen på vej, for eksempel ved Carapaz 'angreb, eller før på Monte Grappa, da Egan Bernal (Ineos Grenadiers) prøvede og kort sprængt favoritgruppen.

Den sidste dag fra turen er på programmet mandag. Derefter venter den sidste Giro -uge, som som tidligere også kan give store afstande og overraskelser.

>> Tour Live -bloggen til Giro d'Italia 2025

>> Høj: bjergstadierne i Giro d'Italia 2025

Efter udgangen af ​​Ciccone, der måtte opgive turen efter faldet fra forelæsningen på grund af et enormt hæmatom på låret, gjorde hans hold alt for at komme ind i dagens øverste gruppe. Patrick Konrad, Mathias Vacek og Mads Pedersen prøvede alle, men lige så lidt som enhver anden professionel formåede at bryde væk i begyndelsen af ​​scenen. Så det gik til den første mellemliggende sprint i det lukkede felt, hvor Pedersen derefter sikrede mindst point for sin trøje.

Efter 45 kilometer, Muro di Ca 'del Poggio. Kun 1000 meter, men 12,2 procent i gennemsnit. Ingen topgruppe kunne heller ikke løse der, men hovedfeltet blev sikkert trukket i længden og til sidst rev fra hinanden. Klassificeringsdriverne var ikke alle i den første, omkring 80 driver store gruppe. Så Antoniuo Tiberi (Bahrain Victorious) var i den anden del af marken, som næsten var et minut bagefter efter rampen.

Efter 70 kilometer adskilt den første gruppe i de chauffører, der ville kæmpe for scenesejren og klassificeringsfagfolk. Disse chauffører tog derefter tempoet ud. Som et resultat var Tiberi, hvis underskud næsten to minutter, i stand til at finde en forbindelse igen. Foran fortsatte imidlertid 35 chauffører. De gik på pelotonen til den 25 km lange stigning til Monte Grappa (1. kategori) med tre og et halvt minut.

Foran var der Stork, Marco Brenner (begge Tudor Pro Cycling Team), Georg Steinhauser (EF Education-Easypost), Red Bull Duo Giovanni Aleotti og Daniel Martinez eller Lorenzo Fortunato (XDS Astana Team) i Mountain Jersey. Den bedste mand i den samlede klassificering blandt outliers var et Rubio (Movistar -team), der kun havde fire og et halvt minut bag den 14 ..

Steinhauser angreb syv kilometer før topmødet. Vagt Fortunato sprang direkte til hans baghjul, flere chauffører blev tilføjet. I mellemtiden havde Juan Ayuso (UAE Emirates – XRG) en defekt i marken og måtte skifte hjulet. Ingen holdkammerat faldt, alle fortsatte med at arbejde øverst på banen – det var det sidste bevis for, at Del Toro var holdets nye kaptajn.

Mens angrebet i gruppen blev neutraliseret igen, angreb Bernal Bernal bagpå. Del Toro gik med, også Carapaz. Bernal hjælper Thymen Arensman og Derek Gee (Israel – premierminister Tech) sprang op til toppen af ​​Monte Grappa. Kvintetten tog et minut bagpå til toppen, hvor Fortunato var den første til at krydse bjergrangeringen i afgangen. De andre GC -chauffører kom 20 sekunder senere.

Under nedstigningen løsnet Marco Frigo (Israel – Premier Tech) fra Outliers, som blev åbnet af Del Toro og Co. Kort tid senere, gruppen omkring Ayuso og Roglic var tilbage. Ved afslutningen af ​​afgangen 65 kilometer før målet gik Frigo til følgende niveau med en 30 sekunders føring over alle forfølgere.

I lejligheden kørte ti mænd fra jagtgruppen til Frigo, blandt dem Stork. Da der ikke var nogen klassificeringsdrivere, gik kløften til Dori (2. kategori) til over tre minutter. Der løsrev Verona sig fra den øverste gruppe og kørte ud i mellemtiden i op til et minut. Ledningen over klassificeringsdriverne voksede over fire minutter.

Verona blev lavet af Gianmarco Garofoli (Soudal Quick-trin) og Filippo Zana (Team Jayco Alula), han reddede kun en håndfuld sekunder over bjergbedømmelsen. På bagsiden af ​​favoritterne angreb Carapaz. Alle GC -chauffører kunne gå – kun Roglic. Slovenske indrømmede i løbet af de sidste to kilometer til toppen i et minut bagpå, selvom der var to hjælpere med ham med Martinez og Pellizzari.

Ti kilometer før målet blev Garofoli og Zana fanget af de andre outliers. Gruppen, der også omfattede Stork, var 50 sekunder bag Verona. Favoritterne var imidlertid kun et og et halvt minut. Men Verona havde benene og viljen til at afslutte dagen som solist. Og med et par sekunder en føring reddede Chaser -gruppen sig også på målstregen. Stork sprint væk fra sin modstander på de sidste par meter, endte på andenpladsen og kørte således det bedste Grand Tour -resultat i sit holds historie.

Roglic på den anden side indsamlede favoritgruppen i ca. halvand