Netflix's Tour de France: Unchained vender tilbage til sin sidste sæson den 2. juli, det blev afsløret onsdag sammen med en trailer til showet.
Den sidste sæson af dokumentaren, der tager fans bag kulisserne på verdens største cykelløb, vil dække 2024 Tour de France, hvor Tadej Pogačar dominerede og vandt seks faser på vej til den samlede sejr. Det forventes, at der vil være otte episoder af denne sæson, som der var for de to første. Programmet dækker den samlede historie om løbet såvel som individuelle hold, øjeblikke og ryttere overalt.
I traileren er der henvisninger til den nye æra af superholdene, hvor UAE-teamet Emirates-XRG og Red Bull-Bora-Hansgrohe blev valgt specifikt i åbningsskuddene. Pogačar vises tidligt, med sin holdkammerat Mikkel BJERG spøg om, at “alt, hvad lyset rører ved, er Tadejs rige”. Mark Cavendish vil i sin sidste turnéudflugt blive inkluderet i dokumentaren såvel som Jonas Vinegaards Visma-Lease en cykel, selvom de ikke er inkluderet meget i traileren.
Red Bull-Bora-Hansgrohe vises i mellemtiden som frustreret: “Turen er et fanden cirkus, og vi er klovnerne.” Rolf ADAG, holdets sportsdirektør, spørger: “Hvorfor mister vi vores lort den første dag?”
Den originale sæson indeholdt Decathlon-Ag2r La Mondiale, Alpecin-Deceuninck, Bora-Hansgrohe, EF Education-Easypost, Groupama-FDJ, Ineos Grenadiers, Visma-lease en cykel og Soudal Quick-trin, men dette er nu vokset, med UAE-team Emirates-XRG involveret sammen med Cavendish og hans som hans AsTana-Q.
Mens serien har været populær blandt fans og har bragt cykling til et bredere publikum, besluttede Netflix France ikke at forny den i en fjerde sæson, så der vil ikke være nogen Netflix -kameraer på løbet i år.
I en erklæring, der deles med Cykling ugentligt I februar afslørede en talsmand for Netflix, at den tredje sæson på grund af luft i juni i år vil være den sidste.
”Efter tre sæsoner kommer vi naturligvis til en afslutning af denne cyklus,” lyder det i erklæringen. ”Vi er meget stolte af det arbejde, vi har udført, og af den offentlige reaktion på dokumentarserien, som har gjort det muligt for os at tilbyde en ny indtagelse af denne legendariske konkurrence.
Ifølge en rapport i Den parisiskeat se figurer havde været svagere end håbet. Det er underforstået, at Netflix's mål med serien var at vokse sine abonnementer i Frankrig, og selvom figurer i udlandet har været stærke, blev de i Frankrig siges at være skuffende.
Det blev produceret som et joint venture mellem quadbox og boks til boksfilm, producenterne af F1: Drive for at overleve.
