Shimanos trådløse skiftende mountainbike -gruppe er endelig her, og der er et ton at absorbere. For at forhindre vores XTR DI2 Tech -historie i at gå ned i din browser, har vi oprettet et andet indlæg her for at gå over de vigtige ting – du ved, priser og faktiske vægte.
Shimano har frigivet de påståede vægte af mange af de nye XTR-dele, men for at se, hvordan de hævdede vægte stak op, har vi trukket det, vi kan fra vores testcykel, som var udstyret med M9220 Enduro-gruppen med en 10-51t kassette.
Shimano XTR DI2 Vægt: Bremser
BL-M9220 er den nye fire-stempelbremse med en pull-master-cylinder. Til vægtformål er dette den forreste bremse med bremseklodser og fyldt med den nye mineralolie med lav viskositet. Bremsen tjekker på 292 g i vores skala og er 307/327G hævdet. Shimano tilbyder også denne bremsehåndtag parret med M9200 XC to-stempelbremsekaliper, og de hævder, at vægten for dette sæt er 239/259 g (F/R). Sammenlign det med den fulde XC M9200-bremse med nye harpikstempler, tætninger og bremsevæsken med lav viskositet, som har en påstået vægt på 192/212g.
M9220 Enduro -bremser sælger for $ 330 foran, $ 335 bagpå, eller du kan få bremsopgraderingssættet, som inkluderer både bremser, væske og ekstra bremseklodser til $ 670.
M9220/M9200 -trailbremserne er prissat til $ 305 hver, mens de opdaterede M9200 XC -bremser er $ 295 hver.
RT-CL900-rotorerne er ikke nye for gruppen, men vi kastede en på skalaen alligevel for at verificere vægten. Denne rotor på 203 mm kontrollerer 5G mindre end hævdet på 164G og sælger for $ 110.
Shimano XTR DI2 Vægt: Crankset
M9220 Enduro Spec -krumtap har en forstærket spindel og hule smedede aluminiumsarme, men den er stadig imponerende let ved 532 g for en 170 mm krumtap. I øjeblikket er vægte til XC Spec -krumtap ikke tilgængelige at sammenligne, men prisen er den samme for Enduro eller XC -krumtapen til $ 310.
Shimano XTR DI2 Vægt: Chainering
De nye XTR -grupper kræver ikke en ny kædehøjde, men det forhindrede ikke Shimano i at skabe en ny, der var bedre. Oftest fokuserede de materialet på de områder af ringen, der mest sandsynligt ville se påvirkning, og fjernede det fra de andre områder. Resultatet er en 65 g ring i en 32T. Disse sælger for $ 150 hver i 28, 30, 32, 34, 36 og 38T størrelser. Bemærk, at de nye ringe er 0 mm offset, mens de foregående ringe er 3 mm forskydning for at redegøre for forskelle i krumtapene for at opnå en 55 mm kæde linje. Sørg for, at du får den rigtige ring til det rigtige krumtapsæt for at opretholde den rette kædelinje.
Shimano XTR DI2 Vægt: skifter
Det ville ikke være en trådløs gruppe uden en trådløs skifter, og det ville ikke være en Shimano -gruppe uden obsessivt konstrueret ergonomi. Den nye skifter er en ting af skønhed og tjekker nøjagtigt som påstået ved 97G for I-Spec EV-versionen eller 104g for Band Clamp-versionen. Hver sælger for $ 220. Skifteren er den samme for både XC- og Enduro -grupperne.
Shimano XTR DI2 Vægt: Bagderailleur
Den nye XTR DI2 bagderailleur ser meget bedre ud, når den er monteret på en cykel, og den er fyldt med smart tech for at holde den kørende i det lange løb. På skalaen tjekker SGS -derailleuren ind på 415 g med et batteri installeret eller 391g uden, der matcher den påståede vægt på 391 g. GS -bagderailleuren har en lidt lavere påstået vægt ved 389 g, så med tilsætning af et 24G -batteri ser du på et 413 g kort burderailleur.
Både SGS og GS -bagderailleurerne er de samme for XC- og Enduro -grupperne og sælger for $ 665 hver.
Der er også to bageste derailleur-modeller til ebikes, som er kabelforbundet uden deres egne batterier. Opdelt i en 11-trins linkglide-model og en 12-trins Hyperglide+ -model, har begge hævdet vægte på 372G og detailpriser på $ 665.
Shimano XTR DI2 Vægt: Kassette
Der er nye kassetter til XTR DI2-gruppen, men de er ikke påkrævet, da gruppen vil arbejde med alle eksisterende Shimano-hyperglide+ 12-trins kassetter. På skalaen viste CS-M9200-12 10-51T-kassetten 365G. 9-45T kompakt kassette har en påstået vægt på 327G, og Shimano siger, at du vil falde omkring 70 g i alt ved at flytte til GS-gruppen. Som sædvanlig er kassetten pricy til $ 500, men skønheden i denne gruppe er, at hvis du vil spare penge og køre en tungere Deore -kassette, kan du i det mindste (for SGS -gruppen).
Shimano XTR DI2 Vægt: Kæde
Der er ingen ny kæde til XTR DI2-gruppen, så enhver eksisterende hyperglide+ 12-trins kæde fungerer. Den nuværende CN-M9100 XTR-kæde har en påstået vægt på 242 g (skønt vi sidst vejede den ovenfor, var den 262g) og sælger for $ 85 til reference.
Shimano XTR DI2 Vægt: hjul og hubs
Vi har endnu ikke haft en chance for at verificere vægten af M9220 Enduro -hjulene, men Shimano giver en påstået vægt på 1791g, hvilket er næsten prisen til $ 1.715 for sættet. De titanium-spokerede M9200 XC-hjul falder betydelig vægt til en påstået 1157g, men øger også prisen i væsentlig grad til $ 2.400 for parret.
De nye lave trækknudepunkter vil også være tilgængelige separat for $ 170/$ 365 (F/R) og vejer ind i en påstået 121G/231G, hvilket er den samme anførte for både Straight Pull (XC) og J-Bend-versioner (Enduro).
XTR DI2 -opgraderingssæt
Når man overvejer prisfastsættelse, er det vigtigt at nævne, at Shimano vil tilbyde opgraderingssæt, der inkluderer alt hvad du har brug for til den nye DI2-gruppe til at opdatere en eksisterende Hyperglide+ 12-trins Shimano Drivetrain.
DI2 Drivetrain -opgraderingssættet vil omfatte en bageste derailleur, skifter, batteri, batterioplader og en 12S QuickLink og vil sælge for $ 985. Hvis du priser det ud, er det dybest set den samme pris som at købe alle komponenter individuelt, bortset fra at du får et ekstra quicklink til kæden, som Shimano kræver, da de er engang brug. Shimano påpeger, at dette vil være tilgængeligt på fuld tid, ikke kun på lanceringstidspunktet. Der er også fire versioner af opgraderingssættet med et valg af SGS 10-51T eller GS 9-45T derailleurs og I-Spec EV eller Band Clamp Shifter Mounts. Alt sendes i en dejlig præsentationsboks lavet af let genanvendt papir og pap.
Shimano vil også tilbyde opgraderingssæt med skivebremse, som vil omfatte højre- og venstre bremsehåndtag, for- og bagkalipere og slanger, installeret metalbremseklodser og yderligere harpikspuder inkluderet og 100 ml af den nye olie med lav viskositet. Bremsopgraderingssættet tilbydes kun i fire-stempel Enduro Brake Spec og er pris til $ 670.
Tilgængelighed
Alle XTR -komponenterne vil være tilgængelige fra i dag, fra OEM -partnermærker og Shimano -forhandlere.
Sørg for at tjekke vores komplette teknologiske sammenbrud på den nye Shimano XTR DI2 -gruppe her!
Bike.shimano.com
