Groupama-FDJ-teamleder Marc Madiot har igen opfordret til raceradioer, strømmettere og GPS-cykelcomputere til at blive forbudt i konkurrence, som en måde at bremse udviklingen af cykling og så måske få sporten til at blive mere sikker.
Tidligere fransk sprinter Nacer Bouhanni Denne uge afslørede traumet og frygt for at gå ned, der førte til hans pensionering fra sporten, mens han talte til L'equipe til online -dokumentaren 'Crash, peloton sous spænding', der udforsker de mentale og fysiske virkninger af nedbrud i cykling.
Guillaume Martin-Guyonnet talte også med L'Equipe, hvilket antydede, at cykling skulle kopiere andre sportsgrene og lavere hastigheder ved at indføre brugen af langsommere dæk. Madiot sluttede sig også til debatten og gentog sin mangeårige overbevisning om racesikkerhed til L'Equipe.
UCI har bekræftet en gearbegrænsningstestbegivenhed senere i sæsonen, der sigter mod at bremse de maksimale hastigheder i løb og vil indføre en 400 mm styrbredde, mens det sikrere projekt har indført andre mål og nu overvåger nedbrud og arbejder for at forbedre racesikkerheden.
Denne uge huskede Tour de Suisse Gino Mader, der døde på en bjergafstamning for to år siden. Imidlertid fortsætter styrt med at ske med stigningen i racehastighed og cykelteknologi betragtes som en nøglefaktor.
Madiot talte med L'Equipe om sin langvarige tro på at reducere pelotonens hastighed ved at afslutte den måde, ryttere er “fjernstyret” fra deres holdbiler. Ryttere ville blive tvunget til at holde øje med alle farer på vejen og styre deres kombinerede handlinger i stedet for konstant at blive bedt om at flytte til fronten for nøglepunkter i løbet af deres hold.
De fleste hold og ryttere er for race -radioer af sikkerhedsmæssige årsager, men Madiot mener, at for meget kommunikation er et problem.
“Der er dødsfald, der vil uundgåeligt være mere, og du vil se, vi begynder at kæmpe igen næste dag,” fortalte Madiot til L'Equipe og fremhæver sportens 'showet skal gå på' holdning.
“Jeg tror, vi er nødt til at undersøge at bremse udviklingen af cykling. Det er indlysende, vi er nødt til at kæmpe for det,” sagde Madiot.
“Der er meget enkle løsninger at tage. Slip af med race-radioer, dækning af powermetres og forbud GPS. Hvis du gør alt det, vil der være mindre farer og færre mennesker, der tager risici på samme tid.”
“Vi er konstant i kontakt med rytterne gennem radioen, som er en slags telefon, GPS og Power Meters. Rytteren, jeg er ked af at sige, styres konstant fjernt.
“Vi fortæller dem: 'Pas på, fare, vi gennemgår en landsby, der er hastighedsstød og rundkørsler. Du skal være foran.' Men der er ikke plads til alle foran!
