Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Sunday, June 14
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»E-cykling»'Det var lidt farligt' – Lorena Wiebes kritiserer UCIs nye styrets bredde -regel, der fremhæver sikkerhedsmæssige bekymringer ved Københavnssprint
    E-cykling

    'Det var lidt farligt' – Lorena Wiebes kritiserer UCIs nye styrets bredde -regel, der fremhæver sikkerhedsmæssige bekymringer ved Københavnssprint

    June 22, 2025No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email



    Efter at have vundet den indledende København Sprint, kritiserede Lorena Wiebes (SD Worx-Protime) UCI ​​i hendes post-race-interview, hvilket kontrasterede UCI's meddelelse om minimumsstyrkebredden med manglen på signalisering under løbet, der forårsagede flere nedbrud.

    ”Jeg er lidt irriteret over, at UCI gør ting forskelligt med styret og tingene og ikke rigtig tænker på vores sikkerhed. Det var nogle gange lidt farligt, med ingen signaliserede de centrale forbehold,” sagde Wiebes.

    En central reservation forårsagede en af ​​de store styrt i løbet, hvor Ao Wiebes 'holdkammerat Blanka Vas gik ned og måtte opgive løbet.

    Du kan godt lide

    Den anden nedbrud skete ved en indsnævring i vejen designet til at bremse motorkøretøjer, mens cyklister kan fortsætte uhindret rundt om pullerterne – medmindre de er i en stor peloton, det vil sige. Begge farepunkter manglede nogen form for signalisering for at advare rytterne.

    Endelig tog et styrt i en højre drejning på City Center-kredsløbet to ryttere og delte pelotonen på den sidste skød.

    ”Heldigvis var jeg foran det, jeg hørte det bag mig. Disse slags styrt sker for det meste i disse bycentre, men på den større skød havde vi også nogle styrt, og vi mistede en af ​​vores vigtige holdkammerater, blanka vas, der. Hun var en del af lead-out, så vi var nødt til at justere lidt. I sidste ende arbejdede det alt godt. Men jeg håber næste gang, at UCI tager lidt mere omsorg for vores sikkerhed,” Wie sagde.

    Tidligere denne uge annoncerede UCI, at det ville håndhæve en minimumsstyrkebredde på 40 centimeter i Mass-Start Road og Cyclo-Cross Races fra 2026-sæsonen og henvist til sikkerhedsmæssige implikationer som årsagen til beslutningen, da nogle gitter har valgt stadig mere snævre styr i de seneste år.

    Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!

    Imidlertid tager en stift fast minimumsstyringsbredde ikke hensyn til rytternes forskel i størrelse.

    Mange kvinders pro-cyklister sagde, at deres styr er under den tiltrækkede grænse på 40 centimeter, simpelthen fordi de har smalle skuldre, og Karl Lima, coop-repsol-teamleder, der blev offentliggjort på sociale medier, at alle 13 af hans ryttere bruger styrere end 40 cm.

    Alle vores 13 ryttere i @teamcooprepsol har styr under 40 cm. https://t.co/bn4ysghsgq14. juni 2025





    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleTour of Schweiz 2025: Klatre tidsforsøg med forhåndsvisning
    Next Article Evil Eye Trailsense II: cykelbriller i testen
    michael
    • Website

    Related Posts

    'Uforudsete udfordringer' – En pause for Dirty Warrny i 2025, men ser frem til 'bedre end nogensinde' 2006-begivenhed

    October 27, 2025

    Superprestige Overijse: Sara Casasola tager ære foran Lucinda Brand

    October 27, 2025

    UCI Gravel World Series: Brendan Johnston forsvarer titlen på Gravelista, mens Sharlotte Lucas vinder for elitekvinder

    October 26, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    “Tre gange om ugen, i seks måneder, hang jeg vægte af mit hoved for at styrke min nakke” – smerten og ekstasen ved at sætte en verdensrekord i cykling

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Isaac del Toro vinder begivenhedsrig etape af Tour Auvergne-Rhône-Alpes, da Luke Tuckwell holder gult

    June 13, 2026

    Castelli Premio Evo Bibshort anmeldelse: interessant, innovativ og komfortabel

    June 12, 2026

    Jeg designede 29ers – 32-tommer hjul kunne drive innovation, men cykelindustrien skal lære af fortiden og hurtigt

    June 12, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.