Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, July 9
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Formel introducerer Selva V All-Mountain og Enduro Fork
    Mountainbike

    Formel introducerer Selva V All-Mountain og Enduro Fork

    June 24, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere

    I dag annoncerer Formula sin seneste ophængsgaffel, All-Mountain og Enduro-fokuseret selva V. Bygning af den etablerede selva-platform, mærket hævder den nye Selva V “er et produkt af de lange, stenede og tekniske stier, der findes i Toscana og omkring Middelhavet.”Parret selva's velprøvede spjældarkitektur med et nyt luftfjeder og revideret chassis hævder Formula, at dette er den laveste friktion og mest responsive gaffel, den nogensinde har lavet.

    Formel har produceret selvgafler i årevis. Fra Selva -spolen og Selva S til prototypen Selva Double Crown Fork har formlen finjusteret sin formel (få den?) For at konstant forbedre sine frontophængstilbud. Lad os tjekke detaljerne for at finde ud af, hvad der er nyt med Selva V.

    Formel Selva V detaljer

    En mountainbiker, der kører aggressivt stenet terræn med Formel Selva mod Fork.
    Selva V kommer i længere længder, der passer til længere rejsecykler til aggressive ryttere og terræn. (Alle fotos/formel)

    Selva V kommer i tre længere rejselængder, 160, 170 og 180 mm. Den bruger 35 mm hårdt anodiserede sorte stamninger lavet af 7075 aluminium fastgjort til en hul smedt aluminiumskrone. Stanchionerne glider ind og ud af et opdateret chassis med et nyt underbendesign og øget afstand mellem bøsninger. Formula hævder, at dette gør Selva V stiver end tidligere versioner af Selva.

    Det har standard 15 x 110 mm boost -akselafstand og leveres med et ILS (integreret låsesystem) aksel. Formel hævder, at det fungerer med bremseotorer op til 220 mm. Selva V har en typisk konisk 1 ⅛ ”-1 ½” styrer og en tæt til typisk 43 mm offset. Formel siger også, at længderne af aksel-til-krone er blevet forøget med 8 mm (583 mm på en 170 mm rejse) for at bringe dem i overensstemmelse med andre mærker. En integreret mudguard fastgøres rent til buen for strømlinet udseende og splatterbeskyttelse.

    Selve Selva V er 2.030 gram i en 170 mm længde (w/o akselhåndtag eller fender).

    Ny luftfjeder

    Studio -billede af den nye V Air Spring i Selva V.Studio -billede af den nye V Air Spring i Selva V.
    Diagram over Selva V's lavfriktionsstempeldesignDiagram over Selva V's lavfriktionsstempeldesign
    Selva V's nye luftfjeder bruger elastiske monteringer for at lade stempelforseglingen glide med mindre friktion.

    Formel hævder, at dens nye luftfjeder resulterer i den laveste friktionsgaffel, den nogensinde har lavet. I henhold til formlen, “Små ufuldkommenheder, der er forbundet med metal, kan forårsage friktion ved hovedforseglingen på stemplet. ” For at bekæmpe dette bruger formlen et flydende stempel med en elastisk montering.Ved at bruge et elastisk montering, der giver stemplet mulighed for at bevæge sig både radialt og aksialt, kan det naturligvis kompensere for disse ufuldkommenheder, reducere friktion og give en mere konsekvent fornemmelse. “

    Derudover har den nye luftfjeder en enkelt luftventil til at blæse både de positive og negative luftkamre, og den bruger en koncentrisk bypass -ventildesign til at afbalancere tryk mellem de to kamre. Ud over at gøre det ligetil at indstille dit lufttryk, siger Formula dette design “giver os mulighed for at grøfte bypass riller og reducere friktion endnu mere.“

    Bevist spjæld

    Ændring af CTS -ventilen på en formel Selva -gaffel.Ændring af CTS -ventilen på en formel Selva -gaffel.
    Udskift CTS -ventilen for at ændre komprimeringsmelodien på en formel Selva V -gaffel.

    Formel siger, at den holder sig med sin tidstestede spjældarkitektur, fordi “Forandring for forandrings skyld er ikke det, vi gør. ” Mærket siger, at det har brugt sin interne flydende teknologi (IFT) i de sidste 10 år, et system, der “Hjælper med at eliminere hårdheden forårsaget af binding og giver gaffelen mulighed for at absorbere påvirkninger mere effektivt. ”

    Til tuning tilbyder Selva V 19 klik med rebound sammen med 12 klik af komprimeringsdæmpningstilpasning. Ved at tage det videre involverer formelens komprimeringstuning -system (CTS) udskiftelige ventiler for at ændre komprimeringsdæmpning. At udskifte CTS-ventilerne er et hurtigt og nemt alternativ til at shimming for at finde den rigtige komprimeringsmelodi. Formel inkluderer to CTS -ventiler med gaffelen med seks ekstra muligheder tilgængelige.

    Hvad er inkluderet?

    Alt inkluderet i pruchase af en selvgaffel.Alt inkluderet i pruchase af en selvgaffel.
    Alt, hvad der er inkluderet i køb af en Formel Selva V -gaffel.

    Mens formelens ophængsprodukter ikke er nøjagtigt billige, inkluderer mærket alt, hvad de fleste har brug for for at konfigurere og vedligeholde selva V i boksen. Dette inkluderer en stødpumpe, mudguard, lufthætteværktøj, 250 ml gaffelolie og 2 CTS -ventiler (blå og guld) til komprimeringstuning. Dette kan spare dig for et par ture til butikken og lidt penge sammenlignet med gafler, der ikke inkluderer alle disse godbidder.

    Formel støtter den nye Selva V og alle produkter, der er fremstillet efter 2017, med sit 10-årige supportløft, der siger: ”Hvert produkt, vi laver, har dele, reservedele og support til rådighed i mindst ti år. ” Dertil kommer, at alle formelprodukter leveres med en to-årig overførbar garanti.

    Mærket siger også, at den nye V Air Spring er “Kompatibel med nogle tidligere generations selvgafler med luftsystemer, der tilbyder ryttere en simpel opgraderingsløsning uden behov for at udskifte hele gaffelen. “

    Formel gjorde den nye Selva V til at temme de stejle og ru stier, hvor de kører.

    Formel Selva V: Prisfastsættelse og tilgængelighed

    Den nye Formel Selva V lanceres officielt i dag. Det leveres med mat sort eller mat ultraviolet (lilla) sænker og retails for $ 1.250 €. Hvis du vil lære mere om den nye gaffel for at finde en forhandler i nærheden af ​​dig, kan du tjekke Formula -webstedet.

    rideformula.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleKunne cyclo-cross endelig være en del af vinter-OL? Planche des Belles Filles Bud til at være vært for disciplin i 2030 Games genoplive debatten
    Next Article MTB Bundesliga Saalhausen: Annullering af Shark Attack Festival
    michael
    • Website

    Related Posts

    Kald det, hvad du vil, men den nye Obed TTR er en drop-bar-cykel med MTB-dækafstand og affjedring

    July 9, 2026

    Canyon Exceed CFR Gravel Adventure-Ready Dropbar Mulighed for Opfrisket XC Hardtail

    July 9, 2026

    Første kig: Cycplus A3 Mini eliminerer angst for elektrisk inflatorbatteri

    July 9, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Kald det, hvad du vil, men den nye Obed TTR er en drop-bar-cykel med MTB-dækafstand og affjedring

    Canyon Exceed CFR Gravel Adventure-Ready Dropbar Mulighed for Opfrisket XC Hardtail

    Første kig: Cycplus A3 Mini eliminerer angst for elektrisk inflatorbatteri

    Devinci starter op til E-Enduro-nedhugning med den nye E-Spartan

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Kald det, hvad du vil, men den nye Obed TTR er en drop-bar-cykel med MTB-dækafstand og affjedring

    July 9, 2026

    Canyon Exceed CFR Gravel Adventure-Ready Dropbar Mulighed for Opfrisket XC Hardtail

    July 9, 2026

    Første kig: Cycplus A3 Mini eliminerer angst for elektrisk inflatorbatteri

    July 9, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.