I sport kan et nummer bære en masse vægt. I rugby eller amerikansk fodbold betegner et antal en position på banen, og en spiller vil bære det samme antal året rundt. I formel 1 er et førers nummer en stor del af deres brand. I masser af sportsgrene kan et nummer være så vigtigt, at når en legendarisk spiller går på pension, vil deres klub eller hold trække deres nummer tilbage med dem ud af respekt.
I cykling er det imidlertid lidt anderledes. Der er ingen sæsonlange numre (meget til kommentatorers chagrin), intet brand som Lewis Hamilton 44, og det er virkelig bare et tilfældigt tal, der ændrer hvert løb.
Derfor vil du blive tilgivet for at antage, at antallet på en riders ryg betyder lidt til intet. Og du ville hovedsageligt have ret. Men hvad de mangler i mening, de kompenserer meget for at tilfredsstille logikken. Med en eller to interessante undtagelser. Her er en hurtig nedslidning af den nøjagtige videnskab bag, hvordan ryttere i turen får deres nummer.
Tour de France: Hvem er nummer 1?
Hvis du overhovedet har viden om tal i cykling, ved du sandsynligvis, at nummer 1 bæres af det foregående års Victor, hvis de er i aktion. Tadej Pogačar (UAE-team Emirates-XRG) bærer nummer 1 i år som turnéens forsvarsmester efter at have vundet 2024-udgaven af løbet.
Statistisk set, nummer 1 smæk, eller hagesmækat bruge det franske udtryk, er det mest succesrige med hensyn til tidligere sejre. I alt 27 tourgevinster er kommet fra ryttere, der har det enkelte ciffer på ryggen; den højeste af ethvert bib -nummer.
På mange måder er det en selvopfyldende profeti-det foregående års bedste rytter har en chance over gennemsnittet for at vinde løbet igen. Faktisk er det et af de få løb inden for cyklingsporten, hvor det at forsvare din titel har nogen reel betydning.
Holdet for det foregående års vinder udfylder resten af de enkelte cifre. Så nummer 2-8 bæres af resten af UAE-teamet Emirates-XRG-teamet i år.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Hvorfor er nummer 13 på hovedet?
Det næste forudbestemte nummer er 11. Dette nummer går til det foregående års runner-up. I 2025 vil dette være Jonas Vingegaard (Visma-Lease A Bike).
For det hold, der udfylder teenagere, er der et andet interessant nummer: 13. Normalt betragtet som uheldige 13, vil ryttere ofte bære en af deres dosser på hovedet, ud af overtro. Særligt forsigtige hold har endda bedt om at springe over antallet helt, hvilket UAE gjorde i 2023.
De gjorde det ikke i 2024, men det skulle sandsynligvis have det, fordi rytteren, der bar nummer 13 i 2024, var UAEs Juan Ayuso, som – uhyggeligt – faldt ud af løbet på scenen 13, den eneste UAE -rytter, der ikke var til at afslutte løbet. Så overtro er måske ikke helt ubegrundet …
Det tredje sæt numre er 21-28, traditionelt båret af teamet af rytteren, der blev tredje placeret i det foregående års turné, så Remco Evenepoel og Soudal-QuickStep i år.
Ud over det foregående års top tre, der får hvert nummer i et hold, besluttes normalt af holdet, når de går ind i deres ryttere. Nummeret '1' – hvad enten det er 1, 21 eller 181 – vil normalt gå til hvem holdet nedbryder som deres leder, så det er en praktisk måde at få øje på, hvem et hold ser som deres vigtigste fyr.
Ud over de tre tidligere podiumpladser er det, hvor tingene bliver lidt skitserede. Teoretisk fortsætter antallet 31-38 for det næste hold, 41-48 for det, og så videre, men grundene til den nøjagtige placering af hold er ikke helt klare; Blokke er tildelt alfabetisk eller ved teamrangering. Der er dog ekstraordinære tilfælde.
I 2023 blev for eksempel det næste højeste tilgængelige nummer, 31, tildelt David Gaudu, efter at han endte på fjerdepladsen i 2022 Tour de France-den højeste placerede franske rytter.
Tour de France's mytiske nummer 51
Tallet 51 bevarer en næsten mytisk betydning for franskmændene. Navngivet Anis smæk Efter et mærke af anistet aperitif, der blev lanceret af Pernod i 1951, blev legenden født efter et vellykket årti for antallet: Fire ryttere vandt iført 51 inden for 10 år, begyndende med Eddy Merckx i 1969 og sluttede med Bernard Hinault i 1978.
Siden da er det blevet betragtet som heldigt og tildeles ofte til en fremtrædende fransk rytter – Pierre Rolland bar 51 i 2013, Thibaut Pinot i 2019 og 2020 og Julian Alaphilippe bar det i 2023 for anden gang i sin karriere, mens han i 2024 te den østrigske leder af Decathlon Ag2r, Felix Gall, tog ærerne. I virkeligheden er det faktisk kun den fjerde mest succesrige dossard, efter 11 og 2, der deler rangeringen med 15 og 21.
Rød og gul
Efter at antallet er tildelt, er det det. I det mindste med hensyn til cifre. Når løbet sparker ind, er der farver, der kan føjes til dosser for at betegne forskellige ting. Mest bemærkelsesværdigt var det plejede at være rødt, men er nu guld. Hver dag blev rytteren iført det røde nummer, der plejede at være den rytter, der anses for at have været mest aggressiv i den foregående dags scene. I 2023 blev dette røde nummer udvekslet med en gulddossard på grund af konkurrencens sponsor, Century 21. Kampivitet afgøres af en jury efter hver fase ved siden af en ny afstemning fra medlemmer af Tour de France Club.
Den anden farve, der er synlig i pelotonen, er gul. For ikke at forveksle med den gule af lederens trøje, tildeles gule tal til rytterne fra holdet, der er anerkendt med holdklassificeringen på det tidspunkt i løbet. Som et resultat kan disse skifte hænder, ligesom Maillot Jaune kan skifte fra et sæt slanke skuldre til et andet, når løbet skrider frem. UAE -team Emirates vandt den samlede holdkonkurrence i 2024, hvor Pogačar vandt gul og Almeida sluttede fjerde.
Pensionerede numre
I turen er der ikke nogen pensioneret numre, men der er et par i andre løb.
I Giro er der ingen BIB 108 i hyldest til Wouter Weylandt, der døde, da han styrtede ned under løbet i 2011, da det var det nummer, han havde på sig.
Tour de Suisse gjorde det samme med Gino Mäders nummer, 44, efter hans død i et styrt der i 2023.
Tour de France er det største løb inden for cykling, og et CyclingNews -abonnement giver dig ubegrænset adgang til vores uovertrufne dækning. Få alle de brud på nyheder og analyse fra vores team på jorden i Frankrig, plus den seneste Pro Tech, Live Race-rapporter og et dagligt nyhedsbrev med abonnenter med eksklusiv indsigt i handlingen. Find ud af mere.
