EF Education-Easypost-manager Jonathan Vaughters sagde, at Tour de France-leder Ben Healy var personligt ansvarlig for at beslutte at bede andre ryttere i Peloton om at langsomt, når topfavorit- og forsvarsmester Tadej Pogačar (UAE-team Emirates) faldt sent på scenen 11.
Pogačar faldt kraftigt med omkring fire kilometer at gå, men snarere end hovedgruppen af GC -favoritter, der opretholdt deres hastighed, blev beslutningen truffet for at vente på, at den slovenske skulle indhente.
Når han talte senere på racelederens pressekonference, sagde Healy, at spørgsmålet var en respekt mellem ryttere.
Og ifølge Vaughters, snarere end holdet, der havde nogen input i denne beslutning over radioen, var det Healys direkte handlinger, der hjalp med at bremse pelotonen, med hans status som Tour de France -leder også afgørende for at sikre, at decelerationen faktisk skete.
I tider, der er gået, selv om 'protektor' i flokken bliver mere og mere uklar, har Tour de France -ledere traditionelt befalet en slags uudtalt respekt. Tidligere vindere som Chris Froome, da hans holdkammerater faldt i turen i 2015, har formået at få pelotonen til at langsomt, og da Froome selv faldt, da han førte Dauphine i 2014, decelererede Peloton.
Ved denne lejlighed i turen med Pogačar nede, “Det var Ben,” fortalte Vaughters CyclingNews Efter trin 11.
“Jeg mener, den slags viser, hvilken slags fyr han er. Han kørte bare op og bad dybest set alle om at slå det af, fordi det [continuing to drive with Pogačar down] var bullshit.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
”Og jeg er enig med ham. Det var lidt bullshit. Så jeg er glad for, at han lavede den rigtige ting.”
Som Vaughters ser det, “Ben er ikke den slags fyr, der ønsker at drage fordel af andres ulykker. Så jeg er glad for, at han var i stand til at overbevise alle om det.
“Da jeg så ham gøre det, var jeg som – ooh, jeg ved ikke, om disse fyre vil lytte til ham. Men de gjorde det. Der er stadig en vis sans for respekt for den gule trøje i turen.”
Ifølge Soudal-Quicksteps Ilan Van Wilder var hans teamleder Remco Evenepoel også hurtig til at bede andre om at bremse, for på det tidspunkt i løbet var det uklart, hvad der foregik.
”Jeg vidste ærligt ikke, at han var styrtet,” fortalte Ilan Van Wilder Sporza. ”Indtil Remco pludselig råbte:” Stop, stop, stop ”.
“Alle stoppede straks med at ride. Jeg var absolut bedøvet; jeg vidste ikke, at han var styrtet. Jeg er nogen, der værdsætter fair play. Hvis det var omvendt en dag, håber jeg, at de ville gøre det samme.”
Soudal -sportsdirektør Tom Steels var enig med både Van Wilder og Vaughters om, at beslutningen var den rigtige.
“Det var ikke tid til at begynde at kæmpe. Det ville ikke være godt sportsudøvelse. Kampen skal kæmpes fair og firkantet.”
Efter at have tackle 'væggene' i de korte, men meget stejle klatrer rundt om Toulouse på scenen 11, forblev Healy i føringen og gik ind i Pyrenæerne, og som Vaugters's fortalte CyclingNews“Vi får se, hvad han kan gøre i morgen [Thursday]”.
“Du ved, i dag ville det altid være lidt vanskeligt for ham, fordi folk siger, at han er en puncher, men han er ikke en puncher.”
“Årsagen til, at han er så god til Amstel Gold og Liège-Bastogne-Liége, er fordi de er så lange løb, og han er faktisk som en dieselmotor. I morgen er sådan en slibende [stage] Hele dagen lang er det godt for ham. Hvor det tager ham, hvem ved det? Men jeg tror, han vil være lidt hårdere at slippe af med, end nogle mennesker tror. “
Tour de France er det største løb inden for cykling, og et CyclingNews -abonnement giver dig ubegrænset adgang til vores uovertrufne dækning. Få alle de brud på nyheder og analyse fra vores team på jorden i Frankrig, plus den seneste Pro Tech, Live Race-rapporter og et dagligt nyhedsbrev med abonnenter med eksklusiv indsigt i handlingen. Find ud af mere.
