Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Tuesday, June 2
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Cykling på TV»Thor Hushovd om Uno-X: Jonas Abrahamsen og fremtidige planer
    Cykling på TV

    Thor Hushovd om Uno-X: Jonas Abrahamsen og fremtidige planer

    July 17, 2025No Comments7 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Torsdag den 17. juli 2025 kl. 12:14

    Interview UNO-X-mobilitet bookede den største sejr for teamets eksistens onsdag, fortalte Team Boss Thor Hushovd målsættet Cykling flash. For nylig var vi også sammen med verdensmesteren i 2010 og ti -tid -scenevinder i Tour de France (og to gange point klassificering) for at diskutere fremtiden for denne specielle Proteam. Med filosofien om fodboldklub Ajax vil de kun arbejde med nordmenn og danskere. ”Men måske skulle vi ikke gøre det for let for dem,” skærpede Hushovd ting.

    Hushovd var til stede på et arrangement med cykelmærke Ridley for at dele sine oplevelser. Cykling flash benyttede lejligheden til at spørge Noor om hans vision. I begyndelsen af 2024 overtog han med Uno-X-mobilitet fra Jens Haugland. Stadiets sejr af Jonas Abrahamsen i Tour de France var den næste milepæl, efter at Søren Wærenskjold også vandt Nieuwsblad i foråret. ”Det var allerede Næste niveau. Vi har investeret meget i vores præstationscelle det sidste år. Hvis resultaterne ikke kommer, ved du ikke, om du har det godt eller dårligt. Men straks beviser den sejr i omløb, at vi har taklet de rigtige ting. Det giver en masse selvtillid. “

    Tænk anderledes
    Hushovd kan også tjekke det næste trin – en scenesejr i en stor runde. Den næste passage på tidslinjen er at vinde et stort klassiker eller monument. Nu sejler holdet stadig på oplevelsen og konsistensen af Magnus Cort og Alexander Kristoff, mens de nye mænd stadig er noget uberegnelige i deres præstation. “Næste år eller året efter er de yngre drenge klar til konstant at optræde på et højt niveau. Jeg ser dem vokse. Vi ser på alle detaljerne og prøver at optimere alt. En af de ting, vi etablerede: Du kan ikke vinde ture i turen, hvis du bor et sted i en lille by lige uden for Oslo.”

    “Derfor sendte vi vores tvillinger forskelligt og Tobias Halland Johannes til Spanien sidste vinter,” fortsætter Hushovd. “På denne måde kunne de træne i normalt vejr og behøvede ikke at gribe cyclocross -cyklen – eller nogle gange endda deres ski – på grund af vejret i Norge. Nu ser du især, at du ellers vil fungere meget bedre (for eksempel vandt han turnéen i Slovenien, red.) End han gjorde før. Som et hold til at vokse yderligere.”

    Hushovd investerede derfor hovedsageligt inden for rammerne: flere og bedre trænere, for eksempel for at få mere viden om højder og for at lade hver coach følge færre ryttere. På denne måde kan ydeevnen og træthed blandt ryttere være bedre at føre tilsyn med, og de kan justere i tide. “Hvad gør forskellen, hvorfor vi nu ser flere gode skandinaver i cykling end i min tid? Det er på den ene side på en generation, på den anden side virkelig til Uno-X-mobilitet. Tag Jonas Abrahamsen nu. Han er 29 år gammel, men har ikke fungeret meget godt i cirka fem til seks år. Måske fortjener han nogle gange endda sin professionelle kontrakt.

    Jonas Abahamsen modtager tillykke fra Mathieu van der Poel – Foto: Cor Vos

    Nye nationaliteter om bord?
    Men se her: Den samme Abrahamsen vinder nu på den største scene i verden. ”Uden vores team ville han være stoppet, og han ville være begyndt at gøre noget andet. Men vi fortsatte med at give ham chancen, fordi vi begrænser os til at tiltrække ryttere fra Norge og Danmark. Uanset om vi kan gøre det alene (og ryttere med en skandinavisk link, såsom det amerikanske Magnus Sheffield, kan vi også komme ryttere fra andre lande, hvis vi har en grund til der, hvis vi har en grund til Belgium, hvis vi har et grund til at vi har en grund til, hvis vi har, hvis vi har en begrundelse, hvis vi har basser til, hvis vi bager til, hvis vi har en grund til, hvis vi har en grund til, at vi har en begrundelse, hvis vi bager til, hvis vi bager til, hvis vi bager til, hvis vi bager til, hvis vi bager til, hvis vi bager til, hvis vi bager til, hvis vi har en grund til, at vi har en begrundelse for, hvis vi har en begrundelse for at bagefter til en grund til at bagefter til BES Belgien, hvis vi har en grund til Belgien, hvis vi har en grund til Belgien, hvis vi har en grund til Belgien der, hvis vi har en grund til Belgien, hvis vi har en grund til Belgium, hvis vi har en grund til Belgium, hvis vi har en grund til Belgium, hvis vi har en grund til Belgium, hvis vi har en grund til Belgium, hvis vi har en grund til Belg. Hvis vi har en grund til Belgien, hvis vi har en grund til Belgien, hvis vi har en grund til Belgien der, hvis vi har en grund til Belgien, hvis vi har en grund, som det er vigtigt, kan vi gøre en undtagelse. “

    “Jeg mener: Vores ryttere bør heller ikke være for behagelige med deres fremtid, bare fordi de har et dansk eller norsk pas,” siger Hushovd. ”Hvis der pludselig er en anden nationalitet i holdet, ved de, at de skal være forsigtige. Men jeg er overbevist om, at vi med vores unikke karakter og vores vision kan gå videre i årtier med danskere og nordmenn. Mange ryttere fra disse lande nu også ønsker at ride med os. De vil have det velkendte miljø, og de vil forbedre sig selv med en masse. At være hold i verden.

    Ekstra jokertegn i 2026 vil øge væksten
    Med de ændrede regler og det nuværende stand på UCI-teamet i år, forsikrer UNO-X-mobilitet sig i slutningen af året med garanterede startrettigheder i alle WorldTour-løb næste år. Og derfor også de store runder. “Jeg er glad for, at UCI glemte tre af disse jokertegn fra næste år. Det er godt for sporten. For to år siden havde ingen troet, at Tudor Pro Cycling og Q36.5 Pro Cycling ville vokse til de stærke prosteam, de er nu. Hvorfor ville du ikke tro, at den slags hold er at måle dig selv oftere med det bedste.”

    Norsken understreger, at du også ser hvert andet til tre år, at verdenshold kæmper på sportsligt og/eller økonomisk niveau. ”Mens der altid er unge proteams, der derefter bliver involveret i kampen med de store kollektiver. I mine øjne gør otte ryttere i store runder heller ikke forskellen. I turnéen af Flandern er der også 25 hold med syv chauffører, på mange smalere veje. Det er også sikre? Så længe organisationer sikrer, at alle farlige point ikke er et godt team i turnéen med i år. Riserne, de tager.”

    Foto: Cor Vos

    “Men især: Sport er underholdning,” siger Hushovd. ”Se nu på de første rejser i sidste år i turnéen, det var et godt eksempel. For publikum var det et drama, fordi det var meget kedeligt. Men hvem angriber? Proteams. Vi forsøgte at gøre et dejligt kursus af det. Fordi vi er glade med den invitation, som vi skulle være i turnéen.

    Næsten klar til Worldtour
    Hushovd understreger, at du aldrig skal glemme, hvor du kommer fra. Han håber, at han ikke vil glemme sin nuværende position gennem årene, selvom situationen en gang er til ulempen ved UNO-X-mobilitet. ”Vi er bare nødt til at sørge for, at vi gør vores kage større, så alle kan tage et større punkt. På grund af vores norske licens, var vi nødt til at håbe på en stor runde hvert år. I år ville vi faktisk gøre to, men alle i Italien (Giro d'Italia, red.) Eller Spanien (Vuelta Apaña, red. Teams.”

    “Jeg tror, vi – ligesom Tudor og Q36.5 – har det godt,” fortsætter Hushovd. ”Så er det underligt, at du ikke har en chance for at vinde en stor runde, fordi du bare tilfældigvis kommer fra et andet land? Dette er nu vores tredje turné. Vi har 27 stærke ryttere, og kun otte af dem kan ride en stor runde. Men der er stadig nitten, der ønsker at gøre det. Og nogle af dem vil også gøre det. Jeg gør mit bedste for at sikre, at vi har en stærk runde ved hele strukturen ved Reners Mobility. Der er behov for at være alle vores kørere, så vi er i lang tid, så lang tid efter det lang tid.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleFatal Fall in the Dolomites: Andreas Tonelli -ulykke
    Next Article TOUR DE FRANCE Fase 12 Live – Hautacam Summit finish indstillet til at antænde GC -drama
    michael
    • Website

    Related Posts

    Pauline Ferrand-Prévot vil forsvare Tour Femmes-titlen med en bedre tidskørsel

    October 24, 2025

    Harrie Lavreysen når kvartfinalen i Keirin World Track Cycling Championships

    October 24, 2025

    Præcis Cross Heerde 2025 Preview

    October 23, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Garmin tilføjer gratis inReach SOS til suspenderede planer

    GoPro Mission 1-serien: Den komplette begynderguide

    “Hvis der stadig er én cykel derude, vil vi gerne finde den” – cykelmærket fortsætter fire års forsøg på at tilbagekalde og udskifte gafler efter en fejl i 2022

    Skarpe kanter, ungdommens overflod og 'brændende løbsnumre' – hits and misses af Giro d'Italia 2026

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Garmin tilføjer gratis inReach SOS til suspenderede planer

    June 2, 2026

    GoPro Mission 1-serien: Den komplette begynderguide

    June 2, 2026

    “Hvis der stadig er én cykel derude, vil vi gerne finde den” – cykelmærket fortsætter fire års forsøg på at tilbagekalde og udskifte gafler efter en fejl i 2022

    June 2, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.