Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
I dag lancerede Santa Cruz aluminiumsrammerede versioner af Vala og sænkede omkostningerne ved indgangen for en af dens mest ansete EMTB'er. Tilfældigt lancerede Ibis også nye AF -versioner af Ripley og Ripmo i dag. Cykelindustrien går tilsyneladende aluminium i dag.
Santa Cruz Vala skabte bølger, da den blev lanceret sent i sidste år. En af grundene var, at Santa Cruz valgte et fire-bar ophængslayout over sit typiske VPP-system. Tilsyneladende var det lettere at pakke en midtdrevemotor og batteri på en ramme med fire-bar-layoutet end det mere komplekse VPP-design. En anden grund var, at fire-bar Vala var utroligt godt modtaget af både cykeltestere og forbrugere og meget rost for sin fremragende præstation på trail.
Som med de fleste kulstofcykler og især dem med e-cykelmotorer, er startprisen for Carbon Vala ret høj. Basismodellen Carbon C Vala R sælger for $ 7.299, og de syv komplette bygninger er top ud på $ 13.899 for den narrede XX AXS RSV-bygning med den højere niveau carbon CC-ramme.
Med introduktionen af Vala Al har Santa Cruz nu to mere tilgængelige muligheder. AL-modellerne deler det samme udseende, næsten identisk geometri, den kraftfulde Bosch Performance Line CX-motor og 600 WH-batteri, bare i en lidt mere overkommelig aluminiumsindrammet pakke.
Santa Cruz Vala al Frame Detaljer
Som nævnt har Vala Al en aluminiumsramme, som Santa Cruz siger, er blevet konstrueret til den samme styrke og stivhed som kulstofversionen. Rammen deler den samme silhuet som Carbon Vala, såvel som det samme fire-bar ophængslayout, 150 mm baghjulsrejse, 160 mm gaffel og blandede hjulstørrelser. Det er i det væsentlige en aluminiumskopi af carbon -versionen, og Santa Cruz hævder, at den endda deler den samme ride -kvalitet. Når det er sagt, er de komplette cykelvægte af Vala Al -byggerne ~ 4 pund mere end kulstofmodellerne.
Ligesom sine kulstofsøskende bruger Vala Al den nyeste Bosch Performance Line CX Motor, som uden tvivl er en af de bedste på markedet. Det leverer op til 85 nm drejningsmoment og op til 600 W af spidsstyrke. Derudover vil den kommende over-air-opdatering give brugerne mulighed for at slå disse tal op til 100 nm og 750 W. Det 600 WH Bosch Powertube-batteri ligger i downtube, og ryttere har mulighed for at tilføje 250 WH Bosch Powermore Range Extender til længere rides. Rammen har også intern kabelrutning, monteringer til en vandflaske eller en rækkevidde og et tilbehørsbeslag på undersiden af det øverste rør.
Hvor Vala Al-rammen adskiller sig fra carbonversionen er, at den kun kommer i fire rammestørrelser-S-XL-ingen XXL-ramme her. Den anden største forskel er manglen på geometri og progressionsjusteringer. Der er ingen flip chips på AL -rammen. I stedet havde Santa Cruz rettet mod den glade mellemgrund for geometri og progression i et forsøg på at forenkle installationsprocessen. Stadig er disse vinkler og målinger alle ajour og godt tilpasset Valas rejsetal og allrounder-intentioner.
Geometri -diagram
Vala Al bygger og priser
Vala Al tilbydes i øjeblikket i to komplette bygninger: Shimano Deore og SRAM Eagle 70 transmission. Farvemulighederne er “Stormbringer” og “Lunar Gray.” Det er værd at bemærke, at Santa Cruzs livstidsgaranti gælder for Vala Al -rammer og drejelejer.
Vala Al Deore: $ 5.999
- Ramme: Aluminium, fire-bar, 150 mm
- Gaffel: Rockshox Psylo, 160 mm
- Stød: Rockshox Deluxe Select
- Drivetrain: Shimano Deore 12-trins
- Bremser: Shimano Deore M6120, rotorer: 220 f/200 r
- Hjul: WTB St Tough 30 W/ WTB Frekvens Sport Hubs
- Dæk: Front: Maxxis AsseGai 29 ”X 2,5”, EXO+, bageste: Maxxis Minion DHR II 27,5 ”X 2,5”, DD
- Sædepost: SDG bestilte dropper
- Sadel: WTB Silverado, stål
- Cockpit: OneUp Enduro Stem, Santa Cruz Alloy Riser Hovar, og Santa Cruz greb
- Hævdet vægt: 53,11 lbs. / 24,09 kg
Vala ved 70: $ 6.849
- Ramme: Aluminium, fire-bar, 150 mm
- Gaffel: Rockshox Zeb Base, 160 mm
- Stød: Rockshox Super Deluxe Base
- Drivetrain: SRAM Eagle 70 transmission
- Bremser: SRAM DB8, rotorer: 220 f/200 r
- Hjul: Reserve 30 | HD AL W/ SRAM MTH HUBS
- Dæk: Front: Maxxis AsseGai 29 ”X 2,5”, EXO+, bageste: Maxxis Minion DHR II 27,5 ”X 2,5”, DD
- Sædepost: SDG bestilte dropper
- Sadel: WTB Silverado, stål
- Cockpit: OneUp Enduro Stem, Santa Cruz Alloy Riser Hovar, og Santa Cruz greb
- Hævdet vægt: 53,68 lbs. / 24,35 kg
Det er bemærkelsesværdigt, at Carbon Vala også kommer i en Eagle 70 -bygning, der er næsten identisk med Vala Al 70, koster $ 800 mere og vejer ~ 4 pund mindre.
Santa Cruz Vala Al: Tilgængelighed
De nye Santa Cruz Vala Al -cykler er tilgængelige fra i dag. De er i øjeblikket til salg på brandets websted og bør snart ankomme til lokale Santa Cruz -forhandlere og online detailhandlere. Du kan finde ud af mere om Vala Al og alt andet, som Santa Cruz laver på:
santacruzbicycles.com
