Big Wheels var et almindeligt syn på Eurobike i år, inklusive Faction Bike Studio's 32-tommer fulde ophængsprototype på skærmen-og fik en masse opmærksomhed-i Maxxis-standen. Mens “Project Big Ben” brød dækning og modtog meget fanfare på showet, var det aldrig blevet kørt og var en helt uprøvet konceptcykel.
“Ideen var ikke at lancere et poleret produkt”Siger fraktionsproduktchef, Adam Robbins,“Men at udfordre, hvad der er muligt, og udvide den måde, vi tænker på ydeevne og komfort i off-road cykling. “
Siden da har folkene på Faction Bike Studio afsluttet deres allerførste runder med testture, der samler indtryk af virkelige verdener på ydelsen, fordele og ulemper ved 32-tommer hjul og dæk på stierne. Heldigvis har vi arbejdet med fraktionsteamet på tidligere projekter, og de var venlige nok til at dele deres intiale rideindtryk og nogle fotos med os.
Projekt Big Ben
Hvis du ikke har fulgt med, blev denne konceptcykel, kaldet Project Big Ben, undfanget og prototype tidligere på året i de få korte måneder mellem Sea Otter og Eurobike. Ved hjælp af Factions hurtige prototypefunktion blev den bundne aluminiumsramme parret med en brugerdefineret til hensigt inverteret 32-tommer gaffel og Maxxis '32-tommer Aspotype-dæk. Det har 120 mm rejse foran og bag og ser ud til at være XC-orienteret.
Selvfølgelig er det ikke den eneste 32-tommers cykel rundt, med Dirty Sixers produktion 32er hardtail på banen snart at lancere, og mærker som BMC eksperimenterer også åbent med større hjul. Vi er ganske overbeviste om, at masser af mærker har testet 32-tommer hjul, cykler og relaterede komponenter bag kulisserne, men de fleste har gjort det godt for at holde det under indpakning.
Ingen af os på Bikerumor har kørt endnu en 32-tommer-hjulet cykel. Faktisk har meget få mennesker. Selvfølgelig har vi antagelser om, hvordan de kan fungere, men uden at prøve disse større hjul og dæk for os selv er de netop det: antagelser. Derfor er vi begejstrede for, at fraktion giver os et kig bag gardinet og deler sine rideindtryk med os. Her er hvad de havde at sige efter at have testet Big Ben.
Fra Pressemeddelelsen fra fraktionen:
Indledende rideindtryk: Store dæk, store muligheder
Ride kvalitet og komfort
Ryttere bemærkede hurtigt en glattere, mere plantet tur sammenlignet med traditionelle 29 ”opsætninger. De større hjul rullede ubesværet over rødder og klipper, markant dæmpning af sti -skrav. Rytterposition føltes mere centreret inden for cyklen, forbedrer kontrol og selvtillid, især i hurtigt, ru terræn.
Klatring og acceleration
Det måske mest overraskende var, hvor godt Big Ben klatrede op. Traktion og momentum på tekniske opstigninger forbedrede sig, med testere, der bemærkede en mere selvsikker pedalfølelse og mindre tendens til at stoppe med vanskelige funktioner. Acceleration følte sig uventet lys for et hjul så stort, skønt testere anbefalede gearingsjusteringer, såsom mindre kædeopråder, for optimal ydelse.
Faldende og håndtering
Faldende viste både styrker og begrænsninger. De store hjul udjævede små buler og skrav imponerende, men den aktuelle korte rejse XC-opsætning føltes lejlighedsvis undergunned på stejle dråber, med noget front-end dyk. Styring var lydhør, skønt lidt mere bevidst end en 29 ”, hvilket krævede lidt mere engagement i stramt terræn.
Trækkraft og dæk
Tørre forhold bragte det bedste ud i de store kontaktplaster, trækkraft var fremragende, selv på løse overflader. Imidlertid faldt præstationen mærkbart i vådere sektioner, hvilket fremhævede vigtigheden af dækvalg og slidbanesign til fremtidige iterationer.
Fit, geometri og agility
Fit var solid overalt. Geometri følte sig godt afbalanceret generelt, skønt feedback antydede, at et lidt kortere bagcenter og revideret frontendopsætning kunne forbedre faldende tillid.
Spring og teknisk ridning
Jumping var stabil og selvtillid inspirerende. Når det er sagt, var manualer og bunny humle vanskeligere at indlede, da skiftende vægt bagud krævede mere indsats end på mindre hjul. Tæt, tekniske linjeskift krævede præcision, men følte sig håndterbar med korrekt teknik.
Ser du fremad: Koncept i dag, platform i morgen?
Mens Big Ben forbliver i sin tidlige konceptstadium, er Factions interne diskussioner allerede vendt mod potentielle applikationer. Testryttere så et alvorligt løfte om XC, Trail og grusbrug. En særlig spændende takeaway? Ideen om en blandet hjulopsætning med en 32 ”front og 29” bagpå som en potentiel spilskifter til aggressive trail- og enduro -kategorier.
For tiden er Big Ben bevis for mulighed, et koncept, der gik fra Sketch til testtur på under tre måneder, og udfordrer antagelser om, hvad en mountainbike kan være.
Vores takeaway
Uden at køre på Big Ben for os selv, er det åbenlyst svært at vide nøjagtigt, hvordan det er, men for det meste er Faction's rideindtryk i overensstemmelse med det, vi tænke Ridning 32-tommer hjul ville være som. En glat, plantet og stabil tur, lettere rollover, forstørret kontaktpatch og forbedret trækkraft (med de rigtige dæk til betingelserne) er nogle af de vigtigste fordele, som vi ville forvente af større hjul, og som fraktion, der er bemærket i deres rideindtryk.
Naturligvis går de opfattede fordele hånd i hånd med nogle tilsyneladende mindre ulemper, der er bemærket af testryttere. Disse inkluderer det potentielle behov for at foretage justeringer af gearing, styre mere bevidst (jeg kan huske første gang jeg red en 29ER) og mere indsats, der kræves for at komme på baghjulet. Naturligvis er håndtering af forskelle noget, som de fleste ryttere vil tilpasse sig over tid, og ting som at vælge den rigtige gearing, ramme geometri og ophængsrejser vil ryste ud med fremtidig test og design.
For tiden bliver vi nødt til at vente og se, hvad fremtiden med 32-tommer hjul og dæk er, men jeg forventer at se flere 32-tommer hjul, dæk og gafler, der vil bidrage til spredning af mere prototype (og produktion) XC, grus og trailcykler i de kommende måneder og år. Jeg var også enig i Factions vurdering af, at blandede hjulopsætninger med 32-tommer forhjul virker som en sandsynlig potentiel anvendelse.
I mellemtiden ser jeg frem til at se nogle flere rideindtryk fra fraktion, forhåbentlig inklusive nogle back-to-back tidsbestemte test mod 29 tommer hjul til sammenligning. Hvem ved, måske får vi endda prøve Big Ben for os selv. Fingre krydsede …
Factionbikestudio.com
