Ifølge eksperter er det internationale kosttilskudsmarked en industri på 485 milliarder dollars. Det spænder over et bredt spektrum fra certificeret slangeolie til virkelig sundheds- eller præstationsfremmende produkter, der bogstaveligt talt kan redde liv.
Produkter som jerntilskud til anæmier lever i den ene ende af spektret, og indtil jeg tværtimod beviser, lægger jeg disse 'saltvandsposer' og disse Placebo -pillerhvoraf sidstnævnte bogstaveligt talt lover 'ingen aktive ingredienser' på den anden.
Og selvom der er en masse gode ting, der foregår i præstationsrummet, som jeg forklarer nedenfor, er der ingen, der benægter, at premium -mærker kræver høje priser for deres produkter.
Det er her jeg kommer ind med en løsning, der sætter dig tilbage en brøkdel af omkostningerne.
“Jeg bruger ikke kosttilskud …”
Som cyklist tror du måske, at kosttilskud ikke rigtig gælder for dig. Du prøver ikke at få Swole i gymnastiksalen med din forworkout -pumpe eller din kreatinmonohydrat, og du er for bange for at gå på vægt til at tage en protein -rystelse (som er forkert, men jeg gemmer det foredrag for et andet stykke).
Du har måske hørt, at profferne eksperimenterer med bicarb og beta alanin, men du er ganske glad for at undgå uplanlagte toiletstop og stifter og nåle i dit ansigt.
Men jeg vil hævde, at du tager fejl. Jeg vil hævde, at energidrikke, geler og barer alle falder i kategorien tilskud. Og jeg er villig til at satse på, at flertallet af mennesker, der læser dette, på et tidspunkt gennem deres liv på en cykel, prøvet alle tre.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Energispenergi
Problemet med nogen af disse produkter er, at de sjældent er billige.
Og selvom det engang var velsmagende (metaforisk), givet de fleste anbefalede at drikke omkring 45 til 60 gram kulhydrat i timen, antyder mærker i dag 90 gram for optimal ydelse, litteraturen antyder så meget som 120 g i timen, og pro -atleter går så højt som 200 g pr. Time.
Ikke kun har inflationen stødt priserne op, men du er nu nødt til at komme igennem dobbelt så meget af det som før, måske endnu mere.
Kolhydrater = brændstof
Den litteratur, jeg nævnte ovenfor, ledes af kyndige præstations -ernæringseksperter som Asker Jeukendrup, Tim Podlogar, Sam Impey og James Morton, der alle har arbejdet (eller stadig arbejder) med WorldTour Pro -teams.
Deres fund har bidraget til at omdanne cykling væk fra dets traditionelle synspunkter, der frygtede den bløde bit midt i et brød, mod en mere moderne tilgang, der giver din krop den brændstof, den har brug for.
De har også fundet, at den engang accepterede grænse på 60 g i timen kunne blive stødt op til 90 g, 108 g, og nu højere igen ved hjælp af forskellige forhold mellem forskellige typer sukker og en periode med 'tarmtræning'.
Glukosen: Fruktoseforhold
Næsten alle energidrikke fremstilles ved hjælp af glukose, normalt i form af hurtigt brændende dextrose eller den lidt-slårer-men-stadig hurtige brændende maltodextrin.
Problemet er, at din krops evne til at transportere, at sukker til musklerne er, ifølge litteraturen, er lukket ca. 60 g i timen, fordi der kun er så meget glukose, at 'glut1' -transportøren kan bevæge sig.
Imidlertid fungerer en anden transporter kaldet GLUT5 uafhængigt af at transportere fruktose, så ved at tilføje dette forskellige sukker i blandingen, kunne du behandle mere pr. Time og dermed brænde mere energi uden at sprænge (ramme væggen, bonking osv.).
Den oprindelige forståelse var, at dette giver dig mulighed for at tilføje en yderligere 30G til blandingen, hvilket skaber et forhold på 2: 1 (60G glukose, 30 g fruktose). Senere test afslørede, at forholdet faktisk kunne være tættere på 1: 0,8 (60 g glukose, 48 g fruktose).
Den seneste teori er, at dette er meget individuelt, og et nyt firma kaldet Exoanalytics har udviklet en test, der viser, hvor mange gram du er i stand til at oxidere (og derfor bruge) selv.
Bortset fra eksperimenterer ryttere dog konstant med mere, skubber både glukose og fruktose højere og højere, med 2025 Unbound Gravel-vinder Cameron Jones, der angiveligt spiser 190 g i timen (i 9 timer), og tidligere Ineos Grenadiers mand og Ironman-superstjernen Cameron Wurf banker tilbage 200 g per time, eller 28 geler på tværs af en fire-timers tur.
Jeg har ikke råd til dette
Hvis du skulle brænde en ni timers tur med 190 g i timen ved hjælp af Dette sis beta brændstof (som har 80 g kulhydrater pr. Sachet i forholdet 1: 0,8), har du brug for 22 poser.
Til sin anbefalede detailpris på £ 39,99 / $ 45,00 for 15 pakker, der fungerer til £ 2,66 / $ 3,00 pr. Pakke, og i alt £ 58,65 / $ 66,00. Til en tur.
Det er ganske vist en meget ekstrem sag, men selvom du red i fire timer med 100 g i timen, vil noget, som mange amatører vil gøre de fleste weekender, £ 13,33 / $ 15,00 pr. Ride eller £ 3,33 / $ 3,75 per time.
Dette er ikke at sige, at mærker ripper dig væk. Mærker som Sis og Maurten investerer i forskning, der fremmer videnskaben om brændstof til atletisk præstation, og selvom du måske ikke kan lide, at du indirekte betaler for forskning, der ikke har nogen betydning for din fire timers søndagsklubstur, er det en udgift, der i det mindste fremmer den sport, vi alle elsker.
For det andet har disse mærker også love at overholde og FDA -regler at overholde. Selv uden for lovgivningsmæssige omkostninger har de også forretningsmæssige. Alt dette kommer til en pris, og desværre skal disse omkostninger overføres til dig.
Løsningen
Bordsukker, også kendt som saccharose, er et forhold på 1: 1 af glukose og fruktose.
Den førnævnte pakke SIS Beta -brændstof fungerer til £ 33,32 / $ 37,50 pr. Kilo. I mellemtiden er en 1 kg pose med bordsukker fra supermarkedet omkring £ 1,00 / $ 2,00.
En 500 g taske (eller lignende 16 oz for USA -læsere) af dextrose eller maltodextrin (glukose til dig og mig) er omkring £ 4,00 / $ 5,00 på Amazon.
Med det har du 1,5 kg 2: 1 energidrik til omkring £ 5,00 / $ 7,00. Det er £ 3,33 / $ 4,66 pr. Kg, eller 33 pence eller 46 cent i timen, hvilket brændstof til 100 g i timen.
Og hvis du justerer forholdet til 1: 0,8, ender du endnu bedre, selvom når jeg gør dette selv, gider jeg ofte ikke engang at tilføje den ekstra dextrose og nyde en 100 g-times tur ved hjælp af rent bordsukker ved kun 10 pence / 20 cent i timen.
Jeg vil lejlighedsvis smide nogle elektrolyttake fra præcisionshydrering på længere eller varmere dage, og jeg vil smage det med noget limesaft, men alt sammen ser du på en energidrik, der koster dig omkring en 10. af den samlede pris, med smag, du kan blande og matche, som du ønsker.
