Nyheden om, at Remco Evenepoel vil bryde sin kontrakt med Soudal-QuickStep for et skridt til Red Bull-Bora-Hansgrohe, bekræfter rygter, der har cirkuleret i flere måneder og ender med spekulationer om, hvor en af sportens mest talentfulde ryttere vil lande.
Evenepoel var under kontrakt gennem 2026 -sæsonen med det belgiske tøj, men hans agent, far Patrick Evenepoel, havde rygtet om at arrangere et skridt for sin søn siden 2023, da han siges at være i diskussioner med Ineos Grenadiers.
Med den tidligere administrerende direktør Patrick Lefevere ud af billedet siden hans pensionering er overførslen til Red Bull-Bora-Hansgrohe gået af med langt mindre vitriol i pressen; Andre midtkontraktbevægelser har genereret nok kontroverser til, at UCI trådte ind sidste år for at tilføje nye regler omkring kontraktoplysninger.
UCI kræver nu en gennemgang af UCI -voldgiftsrådet for eventuelle opsigelsesanmodninger. De har også indført mindst seks måneders lønkompensation for det forrige hold og straffe for ikke at overholde reglerne. Disse regler kunne have forhindret kontroversen omkring fem andre nylige omstridte mellemkontraktoverførsler.
CyclingNews Ser tilbage på fem store, nylige overførsler i midten af midtkontrakt, der rystede verdenen af professionel cykling.
Cian Uijtdebroeks (Bora-Hansgrohe til Visma-lease en cykel)
Før starten af sæsonen 2024 kom de første tip om, at Cian Uijtdebroeks, der som junior blev betragtet som 'Next Remco Evenepoel', ikke længere ville køre med Bora-Hansgrohe efter hans to Neo-Pro-sæsoner, på trods af, at hans kontrakt var gyldig gennem slutningen af 2024.
Visma-Lease A Bike annoncerede ankomst af belgieren i december 2023, men Bora-Hansgrohe bestred hurtigt nyheden, og UCI havde ikke godkendt aftalen. Rytterens agenter hævdede, at Uijtdebroeks 'kontrakt var blevet opsagt fra 1. december, men Bora-Hansgrohe fordoblet og sagde, at de forventede, at han skulle kæmpe med dem den sæson.
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
Uijtdebroeks blev opdaget træning med Visma i december, og derefter, lige før jul, annoncerede Bora-Hansgrohe endelig, at de havde nået en aftale med belgieren om at opsige deres kontrakt.
Den omstridte episode kom med beskyldninger fra Uijtdebroeks om, at han var blevet mobbet af sine holdkammerater på Vuelta A España – holdets interne efterforskning fandt ingen bevis for nogen mobning – og klager over staten for hans team -udstedte udstyr efter Chronos des Nations.
Striden mellem Bora-Hansgrohe og Visma-Lease en cykel over overførslen af uijtdebroeks siges at være det, der inspirerede UCI til at indføre nye regler og barske straffe for ulovlige overførsler. For 22-åringen lancerede flytningen ikke sin karriere, da sygdom og skade har plaget ham lige siden, hvilket efterlod sin 2022 Tour de L'Avenir Victory sin eneste store succes indtil videre.
Primož Roglič (Visma-Lease A Bike to Red Bull-Bora-Hansgrohe)
Også i 2023 var Visma-Lease en cykel på den tabende ende af et midtkontrakt flytning til Red Bull-Bora-Hansgrohe, med Primož Roglič, der afsluttede sin kontrakt (gennem 2025) med det hollandske hold.
Ankomsten af Energy Drink Maker som titel sponsor gav holdet et stort budgetforøgelse. Roglič var blevet nægtet friheden til at forsøge at tage Vuelta en España fra Sepp Kuss og stod overfor en fremtid med at være en anden-lags leder for Tour de France under Jonas Vingegaard.
Roglič bekræftede, at han ville forlade Visma efter rapporter om, at holdet var villig til at lade ham flytte, så længe et nyt hold udbetalte sin kontrakt. Efter rygter om interesse fra Ineos Grenadiers, Lidl-Trek og Movistar, var hans underskrift med Red Bull-Bora-Hansgrohe endelig den 6. oktober 2023.
Overførslen var glattere end i tilfælde af Uijtdebroeks, da Visma-Lease en cykel CEO efter sigende mødtes med UCI-præsident David Lappartient for at undgå problemer.
Rogličs flytning til Red Bull var fordelagtigt for holdet i 2024 med en sejr i Critérium du Dauphiné og Vuelta A España, men et styrt i det års Tour de France forhindrede den slovenske fra at bestride GC, og han faldt ud før trin 13.
Tom Pidcock (INEOS Grenadiers til Q36.5 Pro Cycling)
Samme dag, hvor han hævdede sin anden olympiske guldmedalje i mountainbike-langrend, denne gang i Paris, dukkede de første rygter om, at Tom Pidcock ville forlade INEOS.
Der var noget forslag om, at en kløft mellem Pidcock og holdet stammede fra, hvordan han blev portrætteret under Tour de France Netflix Serien 'Unchained', hvor en scene med daværende DS Steve Cummings så ud til at vise, at Pidcock ikke var ombord med holdet, der støtter Carlos Rodriguez til GC.
Da Pidcock blev fjernet fra holdets lineup for Il Lombardia, så det ud til at være en bekræftelse af den rygtede afgang. Imidlertid syntes enhver aftale at være faldet igennem i begyndelsen af november, da Pidcock var til stede på holdets samling med nye signeringer og personale.
En måned senere kom nyheden om, at Pidcock ville flytte til Swiss Proteam Q36.5, hvor begge sider sagde, at splittelsen var mindelig.
Pidcock havde en solid første sæson med Q36.5, vandt Alula Tour, landede på podiet i Ruta del Sol og tog nummer to til Tadej Pogačar i Strade Bianche. Han førte holdet i deres første Grand Tour på Giro d'Italia og sluttede 16. samlet, før han vendte sit fokus til et par MTB -løb.
Lorena Wiebes (Parkhotel Valkenburg til Team Sunweb)
Tilbage i 2019 dukkede Lorena Wiebes op som den største rytter i verden, mens han kørte med det kontinentale team Parkhotel Valkenburg. Med 15 sejre det år er det forståeligt, at andre større hold ville være interesseret i at underskrive den hollandske rytter.
I november var der rapporter om, at Wiebes ville forlade holdet for at få stærkere støtte andre steder, og hun havde interesse fra Trek-Segafredo, CCC-Liv og Sunweb, men hun havde også en kontrakt med holdet gennem slutningen af 2020.
I modsætning til hendes mandlige kolleger forsøgte Wiebes at forlade sit hold, men løb ind i juridiske trusler fra Parkhotel Valkenburg og beskyldte hende for overtrædelse af kontrakt i en hollandsk retssag. Heldigvis var teamet og Wiebes i stand til at komme til enighed om flytning i overførselsvinduet i juni.
Wiebes startede sæsonen med holdet og vandt Omloop Van Het Hageland for dem før Covid-19 Pandemic hit og stoppede med at racere helt. Hun underskrev med Team Sunweb (nu Picnic-Postnl) i juni 2020 og kørte med dem gennem 2022. Wiebes er fortsat blandt de bedste ryttere i verden med SD Worx-Protime.
Wout Van Aert (Verandas Willems-Crelan til Jumbo-Visma)
Den messiest og længst løbende kontraktvist i de nylige historiecentre omkring den belgiske stjerne Wout Van Aert-og nedfaldet fra hans afgang fra Nick Nuyens 'kontinentale team verandas Willems-Crelan fortsætter i dag.
Van Aert faldt ud med Nuyens i september 2018 og afsluttede sin kontrakt med holdets ejerskab over utilfredshed med, at holdet var indstillet til at fusionere med det hollandske team -rumpot.
Snart var han i spidsen for at starte sin vejkarriere på højt niveau med Jumbo-Visma og underskrev en kontrakt med WorldTour-teamet for 2020, men tiltrådte holdet i marts 2019, mens han samtidig afværgede en retssag fra Nuyens, der bad om 1,1 millioner på skader.
Til at begynde med afgav en belgisk domstol, at Van Aert var inden for hans rettigheder til at opsige sin kontrakt med Verandas Willems, med vidner, der støtter hans beskyldninger om, at Nuyens havde forsøgt at overbevise sin tidligere træner, Niels Albert, til at underskrive en krænkelse af ham.
Imidlertid lykkedes en appel fra Nuyens i 2021, hvor retten pålagde Van Aert at betale € 662.041.32 – det beløb, holdet havde betalt ham før hans afgang. Van Aert betalte, men det var ikke nok for Nuyens, der stadig prøver at appellere til de fulde 1,1 millioner euro.
Intet af dette forhindrede Van Aert i at være en af de mest succesrige ryttere i verden med 10 Tour de France-scenevinder, sejre i Milan-san Remo, Strade Bianche, Gent-Wevelgem og sidste måneders sidste Tour de France-scene på Champs Elysees.
