Sidste uge rapporterede vi om meddelelsen om Trek's nye Roscoe Gen 4 Hardtail Mountain Bikes. I pressematerialet nævnte Trek, at det brugte sin seneste alfa -platinaluminium, en legering, som den hævder, har lavere emissioner end aluminium, den har brugt i fortiden. Vi lærte først om dette aluminiumsprogram med lav indflydelse tidligere på året i mærkets 2024-bæredygtighedsrapport, men nu begynder vi at se flere rammer, der er lavet med det, ramme markedet.
Fra oktober 2025 siger Trek, at “Næsten hver aluminiumscykelramme fra Trek, Electra og Diamant fremstilles med aluminium, der er hentet fra faciliteter drevet af vedvarende energi, indeholder genanvendt materiale eller begge dele.”Trek fortsætter med at sige,“Dette skift påvirker godt over 1.000.000 cykler årligt og er det største carbon-reduktionsinitiativ i Trek's historie. Skiftet til aluminium med lav emission er et stort skridt for virksomheden for at nå sine bæredygtighedsmål.
Hvorfor aluminium?
Trek har været meget åben om sine miljømæssige orienterede initiativer, siden det afsluttede sin første emissionsrevision og bæredygtighedsrapport tilbage i 2021. I sidste ende udgjorde mærket adskillige emissioner reduktionsinitiativer, der er kvantificerbare og sporbare for at holde sig ansvarlig. Som ethvert cykelmærke findes Trek ikke i et vakuum, og at reducere dets emissioner involverer meget mere end at skifte hovedkvarter til vedvarende energikilder eller kreditter.
Mens ridecykler generelt betragtes som godt for dit helbred og planeten, kræver det at producere og sælge dem åbenbart adskillige dele og komponenter, som alle kræver deres egne materialer, produktionsfaciliteter, energiressourcer, transport, emballering osv. Forsyningskæder er ikke enkle ting, og Trek hævder, at ca. 95% af dens emissioner var fra dens forsyningskæde.
I denne forsyningskæde lærte Trek, at aluminium var den største bidragyder til dens samlede drivhusgasemissioner, og adressering, der kunne have den største indflydelse på dets samlede emissioner. Så mærket begyndte at undersøge måder at sænke virkningen af dets aluminium fra kilden. Dermed håber Trek rammerne og komponenterne produceret af den nye aluminium med lav effekt “vil kun producere ca. en fjerdedel af emissionerne fra tidligere materialer. ” Det er et meget ambitiøst mål, og et, som mærket siger, at det allerede går mod.
Ny aluminiums sourcing -politik
Den største skift, som Trek har foretaget, er en ny sourcingpolitik for aluminium, der kræver, at leverandører opfylder visse kriterier og “Sikrer, at vores partnere i forsyningskæden er så dedikerede som vi er for at sænke emissionerne og have en positiv indflydelse på planeten. ” Det primære kriterium er brugen af vedvarende energi på produktionsfaciliteten, hvilket i høj grad reducerer emissioner sammenlignet med faciliteter, der bruger fossile brændstoffer.
På nuværende tidspunkt ser det ud til, at Trek fokuserer på aluminium med lav emission og også bruger genanvendt aluminium, når det er muligt. Naturligvis er genanvendelse af aluminium veludviklet, og genanvendte materialer efter forbruger kan naturligvis have en stor indflydelse med hensyn til reduktion af emissioner, men mærket genkender også vigtigheden af at forstå kilden til genanvendt aluminium for at tage højde for dets emissioner korrekt. Ifølge Trek er de “Efter vejledning fra ISO 14021, ISO 14067, Aluminium Stewardship Initiative og International Aluminium Institute on Carbon Accounting Processes. ”
Som en del af den nye politik for aluminiums sourcing har Trek angiveligt arbejdet med sine leverandører for at stille forventninger og foretage de nødvendige ændringer for at imødekomme denne nye, lavere emissionsgrænse. Faktisk siger Trek, at den har “samarbejdede med den hollandske nonprofit -skiftcyklingkultur, det tyske udviklingsagentur GIZ og andre cykelmærker til at udvikle træning i kernekoncepterne om bæredygtighed, kulstofregnskab, lovgivningsmæssig vejledning og dataanalyse for at hjælpe vores leverandører med at identificere de største påvirkningsområder i vores operationer.“
Hvordan går det?
Ifølge Trek er det meste af aluminiumet, som det nu kilder, langt under den ovennævnte emissionsgrænse, og den har effektivt omformet sin forsyningskæde til at arbejde mod dens bæredygtighedsmål. Mærket siger, at de første aluminiumsrammer med lav effekt kom ud af linjen i august 2024. Det startede med et par af sine mest populære cykler, Trek Marlin Gen 3 og Domane Al, men ruller det ud på flere af sine aluminiumsmodeller nu, herunder den førnævnte Roscoe Gen 4 og den for nylig frigivne Domane+ Alr.
Rammeslanger er uden tvivl det største stykke af kagen, men Trek planlægger at implementere dets aluminium med lav emission i konstruktionen af andre komponenter som fælge, styr, sædet, stængler og mere. “Vi er ikke færdige,” sagde Trek's globale bæredygtighedschef Joel Demeritt. ”Vores mål er at anvende denne tænkning på tværs af enhver større aluminiumsdel, vi laver.”
Ved hjælp af sin mest populære cykel estimerer Trek som et eksempel som et eksempel en samlet emissionsreduktion på 53,7%, når størstedelen af aluminiumsdele er overført til aluminium med lav påvirkning. For at være klar er det indtil videre primært de rammer, der er i produktion, og flytningen til fremstilling af andre komponenter fra aluminium med lav emission er stadig et igangværende arbejde, men forhåbentlig kommer snart.
Et skridt i den rigtige retning
Selvom dette bestemt kunne og sandsynligvis vil blive fortolket af nogle som grønvask, dydssignalering eller klappende sig selv på bagsiden, værdsætter vi, at Trek aktivt prøver at forbedre sine processer og reducere sine emissioner. Det kræver faktisk indsats for at flytte nålen, og den indflydelse, som et større brand som Trek kan have, er betydelig i cykelindustrien. Desuden håber Trek, at andre mærker slutter sig til dem i indkøb og bruger aluminium med lav emission til rammer og andre dele.
Faktisk ville det være mere udfordrende for mindre mærker i branchen at skabe et stort skift i materialer, der sourcing i cykelindustrien. Men måske når Trek har åbnet døren til aluminium med lavere emission, kan det blive meget lettere for andre mærker at følge efter. “Dette er et stort træk, ikke kun for Trek, men for hvad der er muligt inden for cykelproduktion,”Sagde Trek -præsident John Burke. “Det vil sætte os år foran vores klimamål, og det beviser, at der er en bedre vej. Vi håber, at andre virksomheder vil slutte sig til os inden for og uden for cykelindustrien.“
Ifølge Trek er det glad for at dele sin nye bæredygtige aluminiumspolitik, som er tilgængelig på anmodning og vil blive delt med alle interesserede mærker ved branchearrangementer. “Vi anerkender, at sænkning af Trek's emissioner ikke redder verden, ” sagde Trek's Joel Demeritt. ”Derfor ønsker vi at styrke andre virksomheder i cykelindustrien og videre til at foretage og multiplicere ændringer.”
Hvis du vil lære mere om Trek's aluminium med lav emission og resten af dens bæredygtighedsinitiativer, skal du se på dens seneste bæredygtighedsrapport. Du kan finde rapporten og alle de nyeste aluminiumscykler lavet med aluminium med lavere påvirkning, inklusive Roscoe Gen 4, Marlin Gen 3 og Domane Al, på Trek-webstedet.
Trekbikes.com
