Hver sky har en sølvforing og endda en sjælden fejlagtig vurdering af sprinter Matthew Brennan (Team Visma-lease en cykel) om, hvornår han skulle lancere sin sidste acceleration på Tour de Pologne, kunne ikke forhindre den 20-årige briton fra at slå guld igen.
Dette kan være Brennans rookie -pro -sæson, men Visma – Lease A Bike Fastman har ikke desto mindre slået gennem det ene glasloft efter den anden, og klynger sig ikke desto mindre, ni vinder denne sæson, fire af dem på Worldtour -niveau.
Hans seneste sejr kom på trods af, at Brennan forkert vurderede den rigtige afstand til at løsne hans drev til linjen, gå fra mere end 300 meter ud på den lange, slibende op ad bakke, der afsluttede den hårde scene til Zakopane. Men selv med sin fejl – hvilket betød, som Brennan sagde senere, endte han med at gøre den længste sprint i sin karriere til dato – Visma Racer's Acceleration stadig trak ham hurtigt fri for mini 40 -stærke flok.
Derefter i stedet for at begynde at markere trods afstanden, da han løftede armene i triumf, var briten stadig flere cykellængder fri for sin landsmand og fase 3 -vinder Ben Turner (Team Ineos Grenadiers).
Brennans indsats var også desto mere bemærkelsesværdig, i betragtning af at scenen havde næsten 3.000 meter klatring, og på 206 kilometer var den længste af hele løbet, men hverken beviste en hindring for, at scenen blev stoppet med at løbe af med en skræmmende gennemsnitlig hastighed på over 42 kmh.
”Jeg blev overrasket over slutningen, der var stadig en hel del fyre tilbage,” fortalte Brennan til journalister bagefter.
”Det var en ganske hård dag efter min mening, jeg kunne bare føle mig skrald, men jeg kan huske, at jeg så tilbage og tænkte, at der var meget flere fyre, end jeg forventede.
“Så ser jeg et par sprintere dukke op, og jeg tænkte – ok dette er interessant. Så jeg vidste slags, at det ville være en mere hektisk finale, og jeg surfede lige på hjulene og gik lidt for tidligt efter min smag.
“Men når du først har begået, er du lige nødt til at gå helt til linjen. Så der var ingen mening i at stoppe eller tøve, du er lige nødt til at gå med det. Så jeg er virkelig glad for, at jeg kunne komme til målstregen først og afslutte det.”
Når han gik over den lange uklassificerede stigning gennem de karpatiske foden, der gik forud for det hurtige fald til Zakopane og en til tider meget teknisk indkørsel gennem selve byen, sagde Brennan, at han ikke havde været i stand til at deltage i de sene angreb, men han vidste, at han ville være i stand til at holde sig til hovedgruppen. Og når Alberto Bettiol (XDS Astana -team) og Jan Christen (UAE -teamet Emirates XRG) var blevet fanget efter deres bud på frihed i de afsluttende kilometer, var det spil på for de sprintere, der havde nået det gennem bakkerne i frontgruppen.
Brennan havde ikke noget problem med at indrømme, at selvom resultatet bestemt var det, han ledte efter, havde han begået en stor fejltagelse fra så langt ud.
“For at være ærlig var det lidt af et dumt træk, tror jeg, men når du først har forpligtet dig til noget lignende, er du nødt til at gå. Jeg kan huske, at jeg sparkede, og så så jeg 300 meter tegn og jeg tænkte – ah, dette er en lang vej. Så ja, en op ad bakke, men jeg har arbejdet på nogle 20 sekunders ting [efforts] Og jeg vidste, at jeg kunne fortsætte helt til linjen. “
“Når du er ganske frustreret over et par ting i opbygningen i de sidste par dage, hjælper det dig også lidt på, og jeg er virkelig glad for at få denne sejr i dag.”
Brennan sagde, at han troede, at sprinten fra en så lang afstand var den første, han nogensinde har gjort i et løb, selvom han i træning, sagde han, var holdet ivrig efter, at de gjorde sådanne lange drev. Og som han konkluderede, “Endelig kunne jeg sætte den smerte fra at træne til noget nyttigt i dag.”
Tom Pidcock -forbindelsen
Det er kun få år siden Brennan har været på vej over den engelske kanal til Belgien for at racere med Tom Pidcock (Q36.5 Pro -cykling), da han fortalte til journalister i Zakopane, med Pidcocks forældre, der tog flere unge britiske amatører på tværs af den engelske kanal i deres bil, så de kunne konkurrere i udlandet. Men teamet Visma – lease a Bike Pro har vist sig mere end i stand til at håndtere den stejle læringskurve, og han har nu et gennembrud år med en hovedstad B.
“Vi har arbejdet med en hel del ting med trænerne, personalet og ernæringseksperterne, og hvert år holder vi altid tilbage noget, så vi altid kan udvikle alt fra bunden af,” forklarede Brennan.
“Der er ingen mening i at gå i højden på udkig efter disse percents [for improvement] Når du mangler en fem procent.
“Holdet er virkelig godt til at lede efter disse fem forholdene lige nu og da forhåbentlig på linjen kan vi finde de ene vedtægter, som vil være afgørende for videre.”
Som teenager og en del af et juniorhold, der racer i udlandet, fik han også de hårde værfter også, men da han huskede og sagde “Hver weekend, ville min weekend bogstaveligt talt være kørt til Belgien, race, køre hjem – skole i [Monday] morgen. Det var min ting. “
“Det var virkelig godt, Giles og Sonya – Tom Pidcocks mor og far – de kørte seks af syv af os alle omkring Europa, vi havde en god tid, og jeg tror, at øjeblikke som det virkelig har skubbet mig ind i et hold, hvor jeg har været i stand til at blomstre på den måde, jeg har.”
Racing med Vismas Devopment-team i nogle begivenheder, såsom da han vandt Rund Um Koln i maj, har Brennans ikke-stop serie af sejre klart også etableret ham i Senior Squad. Og da han nød en hårdkæmpet sejr i Zakopane, hvor han formåede at vende en sjælden fejl, der endte i hans niende pro triumf, hyldede Brennan, hvordan Visma har hjulpet ham overalt.
“Det hele er en del af en udviklingskurve, og det går rigtig godt i øjeblikket, men det er med støtte fra holdet, der er så fokuseret på at gøre mig til den bedste rytter, jeg kan være,” sagde Brennan, “såvel som den bedste person fra cyklen.”
“Jeg tror, de klarer sig virkelig godt med at kombinere disse ting i at gøre mig glad for at køre og også være i stand til at slukke for racing, så jeg kan gå igen. Og jeg tror, det har været en stor del af succes denne sæson.”
