Downieville-klassikeren fandt sted i weekenden, og Katerina Nash cementerede hendes status som den største gennem tid i det løb med hendes 7. sejr i All-Mountain. For at være retfærdig havde hun allerede opnået gedestatus, da hun overgik Carl Deckers rekord med fem sejre med sin sjette Mountain-sejr i 2023. Denne seneste sejr trækker det imidlertid op og vil være endnu vanskeligere for nogen at nogensinde top.
Hvis du tilfældigvis så Geoff Kabushs cykelcheck -artikel fra i går, har du sandsynligvis en god idé, hvad Downieville Classic handler om (hvis du ikke allerede vidste det allerede). Hvis du gik glip af det, skal du se det, men her er en hurtig gennemgang af, hvad denne unikke begivenhed indebærer. Downieville -klassikeren er et unikt cykelløb og festival, der er sat på af Sierra Buttes Trail Stewardship, der er en af gruppens største fundraisers i året. Det startede i 1995 og har løbet næsten hvert år siden, fortjent tjente et ry for at være et af de sværeste og mest sjove løb i USA
De to dage med racing starter med et 26,5 mil point for at pege langrendsløb med ca. 4.500 fod klatring. XC er sin egen race, men ryttere, der tilmelder sig All-Mountain-kategorien, linjer op til løb igen næste dag. Dag to består af en 15-mils “ned ad bakke” med 5.000 lodrette fødder af nedstigning, der køres i et tidsundersøgelsesformat. Ved hjælp af et pointsystem bestemmer de kombinerede resultater fra begge dage alle Mountain-vinderne. Fangsten? All-Mountain-racere skal køre den samme cykel begge dage, og der er en indvejning hver morgen til at tjekke.
At tilføje udfordringen er det faktum, at disse stier er super ru, stenede og meget hurtige, plus det er normalt super hot og støvet. For at fungere godt begge dage, skal ryttere vælge en opsætning, der er let nok til at være hurtig til XC, men holdbar nok til at modstå den straf, som disse uslebne nedstiger skiller sig ud. Efter at have kørt Downieville All-Mountain seks gange selv, kan jeg fortælle, at det ikke er så let, som du måske tror.
Mountainbike og Cyclocross -legenden Katerina Nash er ikke fremmed for podiet. Hun har toppet det 7 gange i denne begivenhed alene, og jeg er temmelig sikker på, at hun har været på det i alle andre udseende. For ikke at nævne hendes lange og super succesrige racerkarriere, der fører op til dette punkt. Katerina er en fem-gangs Olympian, efter at have kørt i langrendski i 1998 og 2002 og mountainbiking i 1996, 2012 og 2016. Her er en vild statistik at overveje: Hun sluttede 19. på mountainbike XC i OL i 1996 og derefter, 20 år senere, endte 5. i 2016.
Uden for hendes olympiske optrædener er Katerina en meget dekoreret langrend og cyclocross racer. Hun tog hjem adskillige Tjekkiets nationale mesterskabstitler og var en styrke, der skulle regnes med i verdensmesterskabet i begge discipliner i mange år. Hun stod på mange verdensmesterskab XC-podier gennem årene, inklusive 1. pladsen på Mont-Saintte-Anne i 2013. Interessant nok kom sejren en uge efter hendes anden Downieville-sejr, og hun fortalte mig, “Jeg tror, at dette løb er en perfekt begivenhed at forberede sig til verdensmesterskabet, og det hjalp mig bestemt med at være en bedre teknisk rytter.“
Som 47 år gammel er Katerina gået videre fra verdensmesterskaberne, men opretholder en sund racekalender. I lighed med Geoff Kabush kæmper hun stadig på et meget højt niveau og klarer sig godt, men hendes fokus er skiftet til sjove begivenheder, der fanger hendes interesse. For eksempel tog hun 2. på BC Bike Race tidligere på året. En af disse andre begivenheder er tilfældigvis Downieville -klassikeren. Jeg har krydset stier med Katerina på dette løb og andre nærliggende grusbegivenheder siden 2016, og jeg kan fortælle dig, at hun er lige så hurtig – og dejlig – som nogensinde.
Katerina Nash's S-Works Epic 8
Cykel racing kræver masser af fitness og dygtighed for at få succes, men All-Mountain på Downieville kræver også en fantastisk cykelopsætning. Katerina har kørt og slukket siden 2009 (tror jeg), så hun har også erfaring på sin side. I kontekst, da hun begyndte at kæmpe for denne begivenhed, var 26-tommer hjul stadig det eneste spil i byen. Som en cykel-racer på eliteniveau er hun også akut opmærksom på de forskelle, som det at vælge de rigtige komponenter til jobbet kan gøre, og det skader ikke, at cykler og udstyr aldrig har været bedre.
Lad os se på bygningen, hun kørte til XC, DH, og hendes 7. sejre i All-Mountain i sidste uge.
Katerina kører i øjeblikket på en specialiseret S-Works Epic 8 i en størrelse i en størrelse. Hun kalder det Epic Snowflake, et navn givet efter en sen forårssnedorm i sin hjemby Truckee, Californien, tidligere i år. Hun siger, “Epic 8 er den hurtigste cykel, jeg nogensinde har kørt på Downieville, og det får mig til at undre mig over, hvad tid jeg kunne sætte på denne cykel i mine smukkeste år.“
Epic 8 får 120 mm rejser, og Katerina bruger et Fox Float SL -fabrikschok. Det er parret med en Fox 34 SL Factory Fork ved 130 mm rejser. Epic 8 er beregnet til brug med 120 eller 130 mm gaffelrejser, og 130 mm er det åbenlyse valg for de ru downieville -nedkørsler. Katerina siger, “Den nye gaffel er grunden til, at alt føltes så overdådigt denne sæson.”Hun bruger også en 3-positions styret fjernbetjening til chok og gaffel for at foretage dæmpningsjusteringer på farten.
Ligesom Geoffs cykel kører Katerina en fuld Shimano XTR -gruppe. Det inkluderer den nyeste XTR DI2 Wireless Drivetrain og alle de tilknyttede komponenter. Hun kører 165 mm krumtap og bruger en 34-tandring foran, parret med en 10-51 kassette. Til bremser bruger hun de nye XTR 2-Piston XC-bremser med standard XTR LEVERS.
Katerina ved så godt som enhver, at et fladt dæk kan ødelægge dit løbskørsel på et øjeblik, og dækopsætning er et af de hårdeste stykker af Downieville -opsætningspuslespillet. Hun sagde: “Jeg gik med større dæk i år. Auguststier var ganske slået op, og jeg havde en fornemmelse af, at disse forhold ikke ville være gode til rekordstore. ” For hende betød det Maxxis Recon Race 2.4 ”dæk foran og bag med Cushcore XC -indsatser. “Mit XC -tryk var 17,5 psi foran og 18,3 psi bageste dæk. For DH gik jeg med 18,5 foran og 19,5 bageste dæk. “
Katerina kørte også de nye Shimano XTR -hjul, som hun kun fik et par dage før løbet, men hun siger, at de “optrådte godt for mig.”Katerina bryder XTR -formen med sit valg af crankbrothers ægbeaterpedaler.”Som en ægte tværracer elsker jeg disse pedaler, og jeg bruger kun ægbeater 11 til racing. ”
Derudover kører Katerina et let race ansigt næste SL -styr med lys orange filtrejsgreb, der matcher Fox Fork. På bagsiden af cyklen hjælper Fox Transfer SL -fabrikken med at holde vægten lav og den specialiserede magt efterligner sadel, hvor den skal være. I SWAT-boksen var et let rør og lidt kontanter fra en vis post-race is i Downieville. Racevægt endte med 24 pund på næsen.
”Jeg havde et virkelig glat løb begge dage, og min cykel gjorde det godt. Suspensionen var meget afbalanceret, selvom det lille XC -chok bestemt var på opvarmning og arbejdede hårdt. Toppraften i mine ben er ikke længere der, men fremskridtene inden for cykel/dæk -teknologi hjalp mig med at holde mig hurtigt og relevant. Min overkrop følte sig stærk, og jeg havde ikke noget problem med at rive stier. En sommer med racing og kørte i bc hjalp mig med at håndtere hårdt.“
Forbliver faktisk hurtigt. Tillykke med din 7. Downieville All-Mountain Victory (og 8. DH Win), Katerina. Håber at se dig derude igen næste år.
downievilleclassic.com
