De fire verdenteams og en proteam diskvalificeret fra Tour de Romandie Féminin I en tvist om, at GPS-sikkerhedssporere, der bruges som en del af en sikkerhedstest ved det tre-dages løb, har slået tilbage på UCI i et brev om, at sportsstyringsorganet ikke besvarede deres spørgsmål om enheden, mens de udtrykte vigtigheden af samtykke og tæt samarbejde mellem holdene.
UCI annoncerede tidligere i denne måned, at en test af et GPS -sporingssystem for ryttersikkerhed ville blive udført på Tour de Romandie Féminin, der blev afholdt fra 15. til 17. august. Det var beregnet til at være en del af et sikkerhedsinitiativ fra UCI og dets sikrere projekt og en testkørsel foran den UCI Road verdensmesterskaber I Rwanda, hvor alle ryttere vil bære en GPS -tracker.
Lidl-Trek, Visma-Lease en cykel, Canyon-SRAM Zondacrypto, EF Education-Oatly og Picnic-Postnl valgte ikke at fikse enheden til en af deres respektive ryttere 'cykler, og blev udelukket fra at starte åbningsstadiet, en 4,4 kilometer op ad bakke mellem Huémoz og Villars-Sur-Odon på Tour de Romandie fredag.
A letter addressed to the UCI's Strategic Sports Manager, Matthew Knight, on Friday, and signed by representatives from EF Education-Oatly, Lidl-Trek, Visma-Lease a Bike, Picnic PostNL, Canyon-SRAM zondacrypto and AG Soudal-Insurance, stated six main points had been communicated to the UCI Commissaires' meeting earlier in the day that outlined their reasoning for not using enhederne.
- Hold accepterer ikke UCI's pålæggelse af brugen af sporingsenhederne i løbet (eller ethvert løb for den sags skyld).
- Da UCI imidlertid truer holdene med diskvalificering, hvis et team modstår/afviser dette, vil holdene ikke forhindre UCI og/eller dets partner (er) i at knytte sporingsenheder på sine cykler, da holdene ikke har tid til lovligt at udfordre denne position og mener, at det ville være meget urimelige til alle hold, teams 'riders, race organiserer og fansen, hvis teamet er uenige UCI ønsker at pålægge sig som regulator til fordel for sig selv som racearrangør.
- Imidlertid lægges UCI herved på meddelelse om, at dette vil blive gjort på UCI/dens partners eget ansvar, over for holdene og de relevante ryttere. Vi har instrueret vores personale om at tage et billede af enhver person, der vedhæfter en enhed på teamets cykel og anmode om fuld ID -information fra en sådan person. En sådan person vil også blive holdt personligt ansvarlig for enhver ulykke, skade eller skade som følge af en sådan enhed.
- Personalet i holdene vil ikke montere, fjerne, oplade eller på nogen måde administrere enhederne i løbet af løbet. Personalet er blevet instrueret om ikke at røre ved enhederne, og vi påtager os intet ansvar for skade på de enheder, der er knyttet til cyklerne.
- Hverken holdene eller deres ryttere samtykker til indfangning, brug eller distribution af data, i det omfang sådan samtykke kræves.
- Holdet vælger ikke en individuel rytter til at bære en enhed, da det vil sætte den rytter i en ulempe mod andre ryttere, hvilket helt klart er diskriminerende. Vi lægger UCI med en meddelelse om, at holdene og deres ryttere forbeholder sig deres rettigheder mod UCI / dets partner, hvis det fortsætter med at udføre denne test på en diskriminerende måde. Hvis UCI's regler giver UCI på en juridisk og håndhævelig måde, skal retten til at knytte enhed til teamets cykler uden tilladelse, sådanne regler skal anvendes retfærdigt og lige mod alle ryttere og ikke diskriminere individuelle rettigheder.
De fem hold, der blev udelukket fra begivenheden, forventedes at starte løbet med seks ryttere på hver liste, hvilket betyder, at 30 ryttere blev sendt hjem, inklusive race-favorit og tidligere Tour de France-vinder Kasia NiewiaDoma-Phinney (Canyon-SRAM Zondacrypto) og Niamh Fisher-Black (Lidl-Trek).
Før starten af fase 1 op ad bakke -tidsforsøg blev det rapporteret, at hvert hold fik at vide at vælge en rytter til at få GPS -sporingsenheden installeret på deres tidsforsøgscykel; Fem hold nægtede imidlertid at vælge en af deres ryttere og overleverede valget tilbage til UCI. Da UCI på sin side nægtede at vælge ryttere, blev holdene, der i sidste ende besluttede at vælge en rytter selv, nægtet starten.
Lidl-Trek frigav en erklæring efter deres inhabilitet og sagde, at de var villige til at samarbejde med sporingssystemets sikkerhedstest, men at UCI ikke bekræftede dens anmodning om regelafklaring. Det bad også om “samarbejde, ikke tvang.”
“Vi er chokeret og skuffede over UCI's beslutning om at diskvalificere flere hold, inklusive vores, fra Tour de Romandie Féminin,” læste erklæringen fra Lidl-Trek. “Tidligere denne uge sendte alle berørte hold formelle breve til UCI, der udtrykte støtte til ryttersikkerhed, men rejste alvorlige bekymringer over den ensidige indførelse af en GPS -sporingsenhed til kun en af rytterne pr. Hold.”
Holdet skitserede to største bekymringer.
- Vi ville ikke selv vælge en rytter eller installere, fjerne eller vedligeholde enheden.
- UCI eller dets partner var fri til at vælge en rytter og installere enheden på deres eget ansvar, hvis de mener, at de er i deres ret til at gøre det.
“På trods af vores samarbejde og eksistensen af et gennemprøvet og samarbejdsvillig sikkerhedssporingssystem, der allerede er testet med succes i andre større racer (fuldt operationelt for hele pelotonen og tilbudt UCI), har UCI valgt at pålægge denne foranstaltning uden klar samtykke, truede diskvalificering, og nu udelukker os fra løbet for ikke at vælge en rider selv. Årsagen til, at de ikke ønsker at nominere en rider, der stadig er ukendt og uden at give af Lidl-Trek-erklæring læst.
“På trods af flere anmodninger fra holdene i de sidste to dage var UCI -kommissærerne ikke i stand til at demonstrere på grundlag af hvilke præcise UCI -regelhold er forpligtet til at diskriminere en rytter mod andre ryttere med hensyn til forpligtelser (undtagen for officielt at henvise til en e -mail af holdets fagforening), men har ikke desto mindre besluttet at fortsætte og adskille holdet med deres ridere.
“Denne handling ser bort fra rettighederne for hold og ryttere, anvender foranstaltningen på en diskriminerende måde og modsiger UCIs eget erklærede engagement i dialog med interessenter.
“Vi er altid i spidsen for at gøre cykling til en mere sikker sport, men det skal opnås gennem samarbejde, ikke tvang.”
Der var 63 ryttere, der startede og afsluttede Uthill Time Trial, med Paula Blasi (UAE Team ADQ), der tog sejren foran Urška Žigart (AG Insurance-Soudal) og Juliette Labous (FDJ-SUEZ). Der er yderligere to faser, der inkluderer et topmøde i La Tzoumaz lørdag og en kuperet konklusion i Aigle på søndag.
