Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Friday, May 22
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Nyheder»Norco trækker udløseren på sin nye revolver langrendscykel. Nu med to rejsemuligheder
    Nyheder

    Norco trækker udløseren på sin nye revolver langrendscykel. Nu med to rejsemuligheder

    August 17, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere

    I dag trækker Norco en splinterny revolver ud af sit hylster og klemmer udløseren på sin seneste langrendscykel. (Beklager, jeg var nødt til.) Den forrige revolver var ikke blevet opdateret siden 2019, fordi ifølge Norco, “Det var lige så godt.”Men meget har ændret sig i langrendsverdenen i de sidste seks år, og revolveren begyndte at vise sin alder, så mærket besluttede, at det endelig var tid til at foretage nogle ændringer.

    Den nye revolver har en fuldstændig redesignet ramme med en opdateret silhuet, flex-pivot-ophængsdesign, ajourført geometri, en lettere vægt og to rejseindstillinger at vælge imellem. Nu kan ryttere vælge mellem Racier C 120 eller den mere trailorienterede C 130, afhængigt af deres behov og præferencer. Begge muligheder er baseret på den samme ramme, med små forskelle foran og bageste rejse og geometri, der adskiller dem. Lad os se, hvad den nye revolver handler om.

    Norco Revolver Frame

    Studio -skud af Flex Stay Suspension Design på den nye Norco Revolver
    En stor del af rammelødesignet var et skridt til den lette og beviste flex opholdsophængsdesign.

    Den nye revolver har en fuldstændig redesignet kulstoframme, som mærket siger, er “Den letteste fuld-suspension ramme Norco har nogensinde bygget-450 g lettere end den forrige generation-hvilket gør den mere end klar til kravene fra verdensmesterskabet. ” Den primære drivkraft i denne vægtbesparelse er flytningen til Norco's flex-pivot-ophængsdesign, svarende til hvad du finder på næsten enhver anden moderne langrendscykel.

    Ifølge Norco giver Flex-Pivot-ophæng forbedret ydeevne med de lette luftchok, der “Rivaler den ophængsfølsomhed, der typisk kun ville være forbeholdt tyngre og større volumenluftschok. ” Norco siger også, at dette designs konsistente anti-squat og omhyggeligt indstillede gearingshastighed giver denne cykel “En fremragende balance mellem effektivitet og teknisk kapacitet. “

    Sideskud af den nye revolver med en fancy bygning og to vandflaske på rammenSideskud af den nye revolver med en fancy bygning og to vandflaske på rammen
    Moderne vinkler, lav standover, 450 gram lettere og passer til to vandflasker !!!

    Den nye ramme har lave standoverhøjder og forbedret evne til at passe til lange rejsedropper. Det har intern routing med guidede kabelkanaler, herunder en til fjernstock -lockout. Det leveres i fem rammestørrelser, og størrelser 2 til 5 kan angiveligt passe til to vandflasker i den forreste trekant.

    Rejseindstillinger

    Som nævnt ovenfor kommer den nye revolver i to rejseindstillinger. Revolver C 120 leveres med en 120 mm gaffel og får 115 mm baghjulsrejser. C 130 leveres med en 130 mm gaffel og har 120 mm baghjulsrejser. Mens disse rejsetal ikke er vildt forskellige, får de to rejseindstillinger også lidt forskellige geometri, hvilket slapper af hovedrørets vinkel med 0,5 grader fra 66,5 grader (C 120) til 66 grader (C 130). Derudover deler de to rammer imidlertid meget lignende målinger med moderne XC -geometri overalt. Norco er også meget stor på proportionelle pasninger, herunder størrelsesspecifikke kædesteder for afbalancerede vægtfordelinger og ride føles på tværs af størrelsesløbet. Denne størrelse køres består af fem rammestørrelser, der passer til et påstået brugerhøjdeområde på 5'1 ″ til 6'5 ″.

    Greg Minnaar kører på den nye Norco Revolver 130Greg Minnaar kører på den nye Norco Revolver 130
    Synes logisk, at geden af verdensmesterskabet DH Racing ville ride på revolveren 130.

    Revolver C 120 Geometri

    Skærmbillede af Revolver C 120 Geometry ChartSkærmbillede af Revolver C 120 Geometry Chart
    Geometri -diagram for Revolver 120. Bemærk, at midterste kolonne indeholder adskillige specifikationer, der deles med alle rammestørrelser.

    Revolver C 130 Geometri

    Skærmbillede af det nye Revolver C 130 Geometry ChartSkærmbillede af det nye Revolver C 130 Geometry Chart
    Geometri -diagram for den nye revolver 130. Bemærk, at igen, midterste kolonne inkluderer specifikationer, der deles med andre rammestørrelser.

    Norco Revolver bygger

    Hver rejsevariant af den nye revolver tilbydes i øjeblikket i tre komplette builds og prispoint. De, der er interesseret i at opbygge deres egen XC -pisk, kan gøre det med Revolver 120 Frame Kit, som inkluderer en Rockshox Sidluxe Ultimate Shock og går for $ 3.499.

    Rør 120 SE: $ 11.499

    Studio Image of the Revolver 120 SE BuildStudio Image of the Revolver 120 SE Build
    Den narrede 120 SE build.
    • Rockshox Sid Ultimate Flight Attendant Fork
    • Rockshox Sidluxe Ultimate Flight Ledsagende stød, specialindstillet
    • SRAM XX Eagle AXS transmission
    • Vægt: 11,5 kg (25,35 kg)

    Revolver 120 C1: $ 7.999

    Studio Image of the Revolver 120 C1 BuildStudio Image of the Revolver 120 C1 Build
    Revolver 120 C1.
    • Rockshox Sid Ultimate 3p Fork
    • Rockshox Sidluxe Ultimate Shock, Tilpasset indstillet
    • Shimano XTR DI2 Drivetrain
    • Vægt: 11,7 kg (25,79 lbs)

    Revolver 120 C2: $ 5.249

    Studiobillede af Revolver 120 C2 Build.Studiobillede af Revolver 120 C2 Build.
    • Rockshox Sid Select Charger Fork
    • Rockshox Sid Lux Select +
    • Shimano Deore XT DI2 Drivetrain
    • Vægt: 12,5 kg (27,56 kg)

    Revolver 130 C1: $ 7.999

    Studiobillede af Revolver 130 C1 Build.Studiobillede af Revolver 130 C1 Build.
    Revolver 130 C1.
    • Fox 34SL Factory Float, Grip X Fork
    • Fox Factory Float SL Shock
    • Shimano Deore XT DI2 Drivetrain
    • Vægt: 13 kg (28,66 kg)

    Revolver 130 C2: $ 5.249

    Studio -billede af revolveren 130 C2Studio -billede af revolveren 130 C2
    Revolver 130 C2
    • Fox 34SL Performance Float, Grip 2 Fork
    • Fox Float SL Performance Shock
    • Shimano Deore XT DI2 Drivetrain
    • Vægt: 13,5 kg (29,76 lbs)

    Revolver 130 C3: $ 3.899

    Studio -billede af Norco Revolver C3 BuildStudio -billede af Norco Revolver C3 Build
    Revolver 130 C3.
    • Præcis specifikationer, der ikke er angivet: Se Norco -webstedet for detaljer.

    Norco Revolver: Tilgængelighed

    De seneste Revolver -modeller lanceres i dag, og de fleste skal være tilgængelige fra denne måned. Men hvis du er interesseret i C1 -bygninger til enten rejselængde, ser det ud til, at du muligvis skal vente til oktober. For at se de komplette specifikationer i den nye revolver bygger eller finde en forhandler i nærheden af dig, se Norco -webstedet.

    Norco.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleADAC Cyclassics Hamburg: Rory Townsend holder Peloton ved lille margin fra den tidlige udbrud for den største sejr i sin karriere
    Next Article Marathon-DM 2025-Schierke: Daubermann og Seewald Få titlen
    michael
    • Website

    Related Posts

    Amerikanske grusbiblimer: Lauren Stephens kræfter til tredje lige titel; Bradyn Lange vinder med gennembrudets præstation

    September 21, 2025

    Marlen Reusser sigter mod verdensmesterskabstidsforsøgsmedalje efter sygdom afsporet forberedelse

    September 20, 2025

    Mountainbiker dør under Mergelheuvelland 2-dages, organisering justerer kursus

    September 20, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Cannondale Factory Racing viser op til Nove Mesto med deep-section reserve grushjul

    'Jeg aner ikke, hvad jeg skal forvente' – Influencer Puck Moonen vender tilbage til prof-feltet efter fire år ude

    Bedste stigninger i de østrigske alper

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Cannondale Factory Racing viser op til Nove Mesto med deep-section reserve grushjul

    May 22, 2026

    'Jeg aner ikke, hvad jeg skal forvente' – Influencer Puck Moonen vender tilbage til prof-feltet efter fire år ude

    May 22, 2026

    Bedste stigninger i de østrigske alper

    May 22, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.