Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Vi dækker en masse high-end, virkelig dyre mountainbikes, men tre opdaterede Merida Hardtail-tilbud til MY2026 viser, at du kan få en sjov tur, solid ydeevne og temmelig god spec for meget mindre. Den nye 26 ″ snavs er den enkleste af flokken-et par ikke-nonsens snavs jump og pumpetrack-cykler. Men den mere overkommelige TFS 29er Big.Nine & 27.5 Big.seven tager alt hvad du kunne ønske dig fra Meridas top-tier moderne, alsidige hardtails … og bringer det ned til et mere tilgængeligt prispunkt for nye ryttere eller cyklister fra andre discipliner, der bare ville elske at tilføje en simpel hardtail til deres stabil.
My26 merida snavs simpel singlespeed snavs jump mtb sjov
Se, DirtJump -cykler er sjove … og en fantastisk måde at forfine dine mountainbike -færdigheder på. Start med at arbejde på din flow og fitness på det lokale pumpetrack. Derefter fortsætter gradvist ved at rydde ruller, bordplader og fordobles, indtil du med sikkerhed sender det fra store kickers og snavs. Dette er færdigheder, der helt sikkert vil skifte til din tekniske trail ridning og ture til Bikeparks, men du er nødt til at starte et eller andet sted, ikke?
Så Merida opdaterede deres 26 ″ Dirt Singlespeed for at få det mest bang for dit penge med ekstra holdbarhed, raffineret geometri og et par byggemuligheder.
Dirt Tech Detaljer
- Hård 6061 aluminiumsrammer
- Kun singlehastighed
- Gyro-klar integreret konisk headset, men specifikt med ekstra lang bagbremselinie til bar spins
- 26 ″ hjul med 2,3 ″ dækafstand
- gevind bsa bundbeslag, 135 × 10 bageste afstand, 27,2 mm sædepost, 2-delt 160 mm krumtap
- Enkelt flaskebur på downtube
- Fås i 2 størrelser/længder (M eller L)
- 5-årig kategori 5 DH & Freeride-garanti
2026 Merida Dirt – Prisfastsættelse, tilgængelighed og indstillinger
Den nye snavs fås i to skudsikkert bygninger fra din lokale forhandlerbutik nu. ~ 1100 € merida snavs 500 er din snavs jumping starter, med en 20 mm gennem 10 mm rejse manitou circus dj gaffel, hydraulisk shimano mt200 disc bremser og 2,3 ″ wire perle kenda k-rad dæk på rørløse-klare 30mm interne novatec/alex wileels (12 kg angivet).
~ 2100 € Merida Dirt 700 bringer det til et pro-slopestyle-niveau med en 15 mm aksel 10 mm rejser Rockshox Pike DJ-gaffel, en 4-stempel SRAM DB4 bagbremse parret til en mekanisk TEKTO hævdet).
My26 Merida Big.Nine & Big.seven TFS Forenklet MTB Hardtails
Merida opdaterede allerede deres Big.Nine Hardtail for et par år tilbage, med både kulstof- og premium hydroformede legeringsmodeller, der blev tilbudt, som fik både XC-orienteret 100 mm gaffel og trail-fokuserede 120 mm gaffelrejser. Men selv den billigste af dem startede omkring £ 1400/1450 €. Nu har de bragt denne prisfastsættelse ganske lidt videre med en lettere at fremstille mekanisk dannet aluminiums rammer, en mindre hjulmulighed for at passe til flere ryttere, og mere overkommelige for det meste er signaler til at bygge specifikationer, der ikke rigtig skimp for meget på funktionalitet … ud over deres opgraderingsbegrænsende QR-akselstandard.
Kernen i det lavere prisniveau er, hvad Merida kalder TFS eller techno -dannende system. Hydroforming af aluminiumsrør muliggør nogle ekstreme formnings- og ultrathinvægge. Men Meridas nyligt raffinerede mekaniske rørformning opnår næsten alle de samme gevinster med meget billigere maskiner. Så lavere prisfastsættelse for slutforbrugeren med lidt mindre dramatiske rørformer og måske med et par ekstra gram i rammevægt.
Store TFS -tekniske detaljer
- Ny mekanisk dannet, glat-svejset TFS V-aluminiumsramme
- Nu med 120 mm gaffel rejser for forbedret spor alsidighed (undtagen Big.Nine 15)
- Opdateret moderne trail geometri med -3 ° slacker hovedvinkel, +2 ° stejlere sæber og længere rækkevidde til en mere fremadstilling
- -10 mm lavere standover, der passer til længere rejse 30,9 mm dropper -stillinger (plus ingen Seattube -flaskechefer)
- Downtube-flaske bur og under-toptube værktøjsbur monteres plus fender- og kickstand-monteringer
- maks. 2,4 ″ dækafstand
- 7 Rammestørrelser: XXS-S til 27,5 ″ og S-XXL for 29 ″ hjul
- Størrelsesspecifik 50-70 mm stamlængde og 700-760 mm bar bredder
- gevind bsa bundbeslag
- Brug stadig ikke-boost QR-aksler
- Kategori 3 vurderet til XC & Trail Riding
2026 Merida Big.Nine & Big.seven – Prisfastsættelse, tilgængelighed og indstillinger
Der er i det væsentlige 8 niveauer af den overkommelige TFS-niveau aluminium hardtail build-specifikationer. Bare de to øverste er kun 29er med 5 størrelser, mens de resterende seks kommer i enten Big.Nine eller Big.seven -modeller med 7 størrelser, der tilbydes. Den 29er-eneste Big.Nine 400 er det øverste niveau med en Rockshox Judy Gold RL Air Fork & 1X Shimano-signaler 11SP Linkglide Drivetrain, der sælger for omkring 1250 €. (Bemærk: Alle priser på € er omtrentlig, da det i sidste ende bestemmes på hvert nationalt distributørniveau.)
Derefter er der et par modeller med SunTour XCR32 gafler og enten 1x eller 2x Shimano-signaler 10-trins Linkglide Drivetrains for lidt mindre. En med et budget Rockshox Coil Fork & Cues 1X9SP. Derefter omkring 950 € 60 eller 40 med X-Fusion Migo 32 Air Forks og enten 2x eller 1x signaler 9-trins.
Specifikationerne går yderligere ned for at få priser lave med My26 Big.Nine & Big.seven 20 udstyret med en SR SunTour XCR32 Coil Fork & Shimano Essa 1X8SP på 700-750 €. Og den mest overkommelige af familien er en 650 € big.nine/syv med en kortere 100 mm rejse SR SunTour XCE28 COIL GOFT & SHIMANO ALTUS/TOURNEY 2X 7SP Drivetrains.
Tilgængeligheden af hver enkelt model (og typisk to farveindstillinger hver) varierer afhængigt af dit marked, så nå ud til en lokal Merida-forhandler, hvis du leder efter en billig, men fast kvalitet aluminiums hardtail mountainbike.
Merida-cykler.com
