Torsdag 21. august 2025 kl. 09:57
Vuelta A España 2025 starter ikke lørdag i Spanien, men i Italien. Det er ikke en Gran Salida lørdag, men en Grande Partenza i Torino. Åbningsstadiet virker velegnet til sprinterne, men i den første uge er der også nok muligheder for punchers og klatrere. Cykling flash Står på de første Vuelta -ture, som du bestemt ikke burde gå glip af!
For første gang i historien starter Vuelta en España i Italien. Torino, den næststørste by i det nordlige Italien, er indstillingen af Gran Salida. Det betyder, at den italienske bilby blev hilst velkommen til Tour de France, Giro d'Italia og Vuelta A España på bare halvandet år.
Søndag 24. august – Trin 2 til Limone Piemonte
Vuelta ville ikke være Vuelta, hvis der ikke er at klatre tidligt i runden. Også i Italien fandt Vuelta -organisationen straks en stor stigning for at bringe første gang forskelle i placeringerne. Det er Monte Limone (7,6 kilometer til 5,4%), En stigning i anden kategori.
Peloton starter i Alba på søndag og kører hurtigt mod Alperne. De første 150 kilometer er lette i 159,6 kilometer ride. Peloton krusler gennem landsbyer som Saluzzo, Busca (hvor den mellemliggende sprint er, red.), Cuneo og Borgo San Dalmazzo, når foden af Monte Limone langsomt når. Denne stigning er ikke for vanskelig, men det bliver meget stejlere mod toppen. Enhver, der har et godt slag i deres ben, kan stadig køre væk her. Limonen 1400 var også i Giro fra 2002, da Stefano Garzelli var den hurtigste i en sprint på fire.
Tirsdag 26. august – fase 4 til Voron
Den fjerde fase i Vuelta går fra Susa i Italien, til Voron i Frankrig og har i alt 206 kilometer. De første firs kilometer af turen er især vanskelige, fordi rytterne er nødt til at krydse Alperne, men de sidste 120 kilometer er næsten flade som peloton til Voron i Grenoble -området.
Efter starten i Susa begynder vejoverfladen at gå op med det samme. De Puerto Exiles Er dagens første hindring. Ikke længe efter, nemlig Col de Montgenevre (9 km til 5,6%) ON, hvem har trinrater på over ti procent. Låseslagen af den vanskelige åbningsfase starter i Briançon, når rytterne ved foden af Col du Lautaret (9,2 km til 5,2%) at stå.
En gang øverst på denne stigning er rytterne i en højde af næsten 2.100 meter! Efter Lautaret er turen ikke længere så spændende. Finalen er næsten flad, selvom vejen i de sidste kilometer stadig løber op med 2 til 3%.
Onsdag 27. august – fase 5 til Figueres
Efter tre dage i Italien og en dag i Frankrig er turnéen i Spanien endelig i Spanien (men ikke for hele runden, fordi Andorra stadig kommer). Figueres, en lille by i Catalonien, der var bedst kendt som fødestedet for Salvador Dali, er baggrund for teamtidsforsøget. Tidligere sluttede en hel del Volta en Catalunya -ture i denne by, som ofte endte i en massesprint.
Men det vil bestemt ikke være en massesprint onsdag. I teamtidsforsøget er det ret ligetil 24 kilometer foran dem. I alt har ruten lidt mere end 100 højdemettere, men de vil ikke gøre forskellen. I de første tolv kilometer kører holdene i en nordlig retning for at køre igen i den sydlige retning til Figueres i de sidste tolv kilometer. Den sidste kilometer løber lidt op.
Torsdag den 28. august – fase 6 til PAL
Torsdag kører chaufførerne en scenen på 170 kilometer gennem Pyrenæernes robuste hjerte. Det drives fra Olot til Pal i Andorra. Fra Olot skal du klatre direkte for at komme ud af Catalonien. Det hele starter med Collada de Setigosa, en stigning på 11,3 kilometer med et gennemsnit på 4,1%. Ikke en megalastisk ting, men et perfekt stykke til en tidlig flyvning til at gå på et eventyr.
Efter en hurtig nedstigning til Ripoll følger Megalange -stigningen Collada de Toses (24,8 km med et gennemsnit på 3,5%). Efter en lang afstamning går rytterne ind i Andorra. To stigninger venter stadig der. En af den anden kategori og den sidste stigning i den første kategori. De Alto de la Comella (4,3 km til 7,5%) Er den første af de to, hvorefter den sidste stigning til PAL (9,7 km til 6,4%) Klatringen er ikke den sværeste af denne runde, men trætheden vil allerede blive stablet betydeligt efter alle de tidligere dages kolletter.
Fredag 29. august – fase 7 til Cerler
Den syvende tur i Vuelta starter stadig i Andorra La Vella, hvorefter pelotonen hurtigt besøger de spanske grænser igen. En gang i Spanien stak klatrerne i dette 188 -kilometer drev til Cerler hurtigt. Dagens første stigning følger snart: det er Port del Cantoen stigning på (igen) ikke mindre end 25 kilometer med en gennemsnitlig stigningsprocent på 4,3%. Col er meget uregelmæssig med kilometer lang over 8%, mens der bagefter er næsten flade kilometer igen.
Efter Port Del Canto forbliver den stille indtil halvvejs. Efter 102 kilometer er tiden til Puerto de Creu de Perves. Også en sådan lang stigning med sine 23 kilometer. Efter Puerto de Creu de Perves, Coll d'Espinasom varer lidt længere end rutebogen angiver. Imidlertid er de sidste kilometer 5,9 kilometer med en gennemsnitlig stigningsprocent på 6,5%.
Søndag 31. august – Trin 9 til Valdezcaray
Den niende tur i Tour of Spain – den sidste for den første hviledag – bringer rytterne i Alfaro (La Rioja) til skiområdet i Valdezcaray, som også er i den spanske provins La Rioja. For de mennesker, der aldrig har været der, skiløb: Måske kender du stigningen fra den tidligere Vuelta -historie.
En Vuelta -tur sluttede i dette skiområde syv gange før, men det må også siges, at sidste gang allerede var tretten år siden, og at de andre seks gange var i de tidlige 1990'ere og slutningen af 1980'erne, med ikoniske vindere som Fabio Parra (1991), Pedro Delgado (1989) og San Kelly (1988).
Under alle omstændigheder, for at rytterne skal nå mål i skisportsstedet, skal en tur på 195,5 kilometer først være færdig. Turen er stort set spansk flad – eller cykling flash flad, hvis du vil. Kun øverst på Valdezcaray kan optjenes i dag, skønt antallet af højdemetre kan være der igen i dag: næsten 3400 i alt. Den sidste stigning er ikke så dårlig. Stigningen Valdezcaray (13,2 kilometer til 5,2%) Intetsteds er det virkelig svært.
