Du har måske bemærket pensioneringen tidligere i år af Jeremy Vine fra produktionen af hjelmkamvideoer. Han har, siger han, haft nok af online misbrug og dødstrusler, og du kan ikke bebrejde ham for det.
Jeg fandt hans videoer, der var fængslende, i det mindste visuelt. Jeg kunne ikke se dem med lyden dukkede op, for hver gang jeg gjorde det, var de rene niveauer af misbrug, han fik fra en masse chauffører, temmelig udløsende. Det gav mig den samme rystende hånd, tak-kan-jeg-har-a-nice-cup-of-te-fly eller kamprush, som jeg har oplevet med lignende oplevelser i den virkelige verden.
Jeg ville lige så snart undgå det, selvom det betyder, at jeg er nødt til at leve med at være den slags person, der finder det lettere at se Jeremy Vine blive ramt af en varevogn end at lytte til ham, der råbte af chaufføren bagefter.
Og kun meget lejlighedsvis var jeg uenig i hans analyse af situationerne. Selv når jeg gjorde det, ville det være marginalt – og ofte ikke da jeg gik og kontrollerede motorvejskoden, ville jeg finde ud af, at han alligevel havde ret.
Jeg støttede også projektet. Cyklister er oftere end vi burde være, ofrene for aggression, manglende pleje og uvidenhed fra andre trafikanter. Det virkede logisk, at det at sætte vores side af historien derude, især fra en person, der ikke primært var “en cyklist”, var værdifuld.
Folk ville se hans videoer, tænkte jeg, og græde: “Åh min gosh! Jeg gjorde netop det her om dagen, og den stakkels rytter må have været bange! Da Gud er mit vidne, vil jeg reparere mine måder. Tak, Jeremy, for at have vist mig mit sande jeg.” Alle ville forstå verden fra vores synspunkt lidt bedre, og vi lærte alle at gnide sammen.
Dette er ikke sket. Jeg overdriver kun lidt, men jeg troede virkelig, at det ville – der kunne være et mindretal af galninger, men helt sikkert er de fleste bredt sympatiske for andre mennesker? Måske er du nødt til at forvente en psykotisk gruppe af sociale medie -loons, der sidder i deres undertøj, der fomentede raseri ved flere eller mindre tilfældige mål, men det kan helt sikkert slås tilbage til de grotty kældre, hvor det hører hjemme?
Men jo mere du kæmper mod det, jo vred alle på alle sider bliver. Det har intet at gøre med logik, det er, at der er en enorm mængde ikke -fokuseret vrede i verden, og ligesom lyn rammer den den første ting, den finder.
Selv cyklister ville angribe Jeremy på nogle af hans videoer – “Jeg ville aldrig bruge en cykelbane, der er smal.” ”Du kunne fortælle, at chaufføren af Fiesta tænkte på at dreje til venstre, selvom de ikke indikerede det.” “Stilladserfarver gør det altid.” Andre ryttere ville chime ind for at argumentere med den første gruppe – og om det var offer, der beskyldte, eller om Jeremy virkelig forsøgte at konstruere unødvendig konflikt ville blive en hel boblende sump af vores egen udtænkning.
I sidste ende, mens jeg var enig med Jeremy fra dag til dag og video til video, er jeg kommet til at acceptere, at hans oeuvre faktisk ikke gjorde verden til et bedre sted. Du kan ikke vinde, hvis spillet ikke har nogen rationelle regler.
Og alligevel har min oplevelse af cykling altid været roligere end Jeremy's. Det er sandsynligvis bare, at jeg kører på mere fredelige steder, men en målbar andel af den stress, jeg oplever fra veje i Storbritannien, opleves faktisk på brugte af Jeremys veje, i 4K -opløsning med stereolyd og snappy billedtekster.
Frem for alt ville jeg hader for hele argumentet for at forhindre nogen i at optage cykling. Cykling er ikke perfekt, men det er ikke næsten så dårligt, som det undertiden ser ud.
