Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, June 27
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Første look: Panaracer lilla lite tilføjer sikre lette TPU -indre rør til vej og grus
    Mountainbike

    Første look: Panaracer lilla lite tilføjer sikre lette TPU -indre rør til vej og grus

    September 17, 2025No Comments4 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere

    Panaracer kalder deres seneste lilla lite indre rør “Næste udvikling i lette TPU -rør”Så hvad gør dem specielle-ud over deres dejlige 'on-brand' lilla farve, selvfølgelig? Nå, vi ville se selv, så jeg fik et par til at teste dem ud. Og det viser sig, at der er et par små detaljer, der får dem til at skille sig ud fra den voksende TPU-pakke. Men der er stadig en ulempe, som vi forventer, at Panaracer vil adressere i den nærmeste fremtid.

    Panaracer Purple Lite Lightweight Road & Gravel TPU -rør

    Panaracer Purple Lite Lightweight TPU indre rør til vej- og gruscykler, emballering
    (Fotos/Cory Benson)

    Roligt rullet ud i slutningen af ​​sidste år, er Panaracer den seneste dækproducent, der tilbyder deres egne lys TPU -indre rør med de nye lilla lites. Der tilbydes kun to størrelser – en til vej og en til grus, plus to forskellige ventillængdeindstillinger.

    Fra et præstationsydelsessynspunkt ser det ud til, at der ikke er meget forskel fra det ene TPU -rør til det næste – forudsat at fremstilling af kvalitet. De lover alle reduceret rullemodstand, forbedret punkteringsmodstand og lettere vægte sammenlignet med klassisk butyl … bare med dyrere prismærker. Der er i det væsentlige kun 2 reelle differentieringsegenskaber.

    For det første ser det ud til, at deres vægt – en faktor for materialetykkelse og ventilkonstruktion – tykkere materiale er mere robust, og ventiler, der tilbydes i forskellige plastik- og aluminiumskombinationer med deres egne fordele og ulemper.

    For det andet er deres dækstørrelseskompatibilitetsområde. TPU -rør strækker sig ganske lidt, men materialet svækkes bestemt, hvis det strækker sig for meget. Plus, når de først er blevet strakt for at passe til en bestemt dækstørrelse, kan du aldrig bruge dem sikkert inde i et mindre dæk.

    Så hvad gør de lilla lites unikke?

    Nøgleteknologiske detaljer

    Gennemgang: Panaracer lilla lite letvægt TPU indre rør_45g grus faktisk vægt med 65 mm ventilebikes, Gennemgang: Panaracer lilla lite letvægt TPU indre rør_45g grus faktisk vægt med 65 mm ventilebikes,

    For det første er Panaracer -lilla lite TPU -rør virkelig tynde og lette. Vejrør hævder en vægt på kun 36 g og grusrør kun 45 g. Det er stort set på niveau med den letteste Contitpu, ikke lige så let som de letteste S-tubolitos, men stadig ganske lidt lettere end den seneste Aerothan 2.0.

    Fra et størrelsesperspektiv dækker Panaracer Purple Lite TPU -rør stort set de fleste moderne vej- og grusopsætninger. Vejrørene passer til 700c x 23-32mm dæk. Og grusrør passer til 700c x 32-47 mm dæk. Nu hvor en masse grusopsætninger bruger 29er mountainbike -dækstørrelser, ville det være dejligt, hvis Panaracer tilføjede en anden mulighed der. Men disse matcher Dækene, Panaracer faktisk sælger sig selv, hvilket giver mening.

    Første indtryk

    Panaracer lilla lite lette TPU indre rør til vej & gruscykler, plast + legeringsventildetaljerPanaracer lilla lite lette TPU indre rør til vej & gruscykler, plast + legeringsventildetaljer

    Udover at være fremstillet af et tyndt TPU-materiale, har de lilla lite-rør en lang blandet-materialet ventilkrop-med enten 65 mm eller 85 mm samlet længde. For lidt af de bedste fra begge verdener er den første 2 cm af ventilen plast fra forbindelsen til røret og derefter gevind aluminium resten af ​​dens længde. Det gør ventilen lidt mere varmebestandig (fra elektronisk pumpe- eller kantbremsesporopvarmning) for at beskytte røret. Men på samme tid får du Alloy holdbarhed.

    Panaracer lilla lite lette TPU indre rør til vej & gruscykler, med ventilmøtrikPanaracer lilla lite lette TPU indre rør til vej & gruscykler, med ventilmøtrik

    Det gav også Panaracer en grund til at tilføje et dejligt efterbehandlingselement. De lilla lite TPU -rør inkluderer en lille plastafstand, som du muligvis har brug for til mindre dybe fælge (som min 25 mm dybe legering DT GR531S). De er også buede til at følge fælge næseformer, hvilket giver en glattere overgang, når du strammer ventilkanten møtrik & o-ring ned på en glat flad overflade. Jeg kan virkelig godt lide den måde, det ser ud, og ville meget gerne have lignende afstandsstykker til nogle opsætninger af rørløse ventiler.

    Anmeldelse: Panaracer lilla lite lette TPU indre rør til vej & gruscykler, på 25 mm dyb DT schweizisk Gr531 -kantAnmeldelse: Panaracer lilla lite lette TPU indre rør til vej & gruscykler, på 25 mm dyb DT schweizisk Gr531 -kant

    Installation og ridning med TPU -rør er ret ligetil, så ikke meget at rapportere der. Men Panaracer kommunikerer ganske tydeligt, at du har brug for at læse deres instruktioner, før du bruger lilla lite TPU -rør. Den ene ulempe, jeg ser med Purple Lites, er, at Panaracer udtrykkeligt siger: “Hvis dette produkt bliver punkteret, kan det ikke repareres.” Det er en bummer. Men jeg formoder, at det kun er fordi Panaracer endnu ikke tilbyder en TPU -reparationsløsning. Rygter siger det, Panaracer skulle tilbyde et TPU -patch -sæt næste sæson. Indtil da er det på din egen risiko, at du prøver at reparere en punktering med andres TPU -reparationssæt.

    Panaracer Purple Lite TPU -rør – Prisfastsættelse, muligheder og tilgængelighed

    Anmeldelse: Panaracer Purple Lite Letvægt TPU indre rør til gruscykler, med 2025 Special Edition Panaracer Gravelking X1 DækAnmeldelse: Panaracer Purple Lite Letvægt TPU indre rør til gruscykler, med 2025 Special Edition Panaracer Gravelking X1 Dæk

    Disse nye Panaracer Purple Lite TPU -rør er nu tilgængelige for $ 25/22 € for vej eller $ 26/25 € for grusbredder. Ingen prisforskel, om du vælger 65 mm eller 85 mm lange ventiler. Få dem direkte fra Panaracer i USA, eller via din lokale cykelbutik eller regelmæssige distributionskanaler over hele verden.

    Panaracer.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleGarmin Venu 4 Hands-on: Alt hvad du har brug for at vide!
    Next Article 100%cykelbriller: med optikklip for bedre
    michael
    • Website

    Related Posts

    Ergon hos Eurobike: Nye styrtapes, MTB-greb og endnu et Bike Fit-værktøj

    June 27, 2026

    Ritchey strømliner Premium Carbon Bike Bits under SuperLogic-navn

    June 26, 2026

    Giveaway! Vind 1 af 3 par LOOK X-Series Gravel Pedaler!

    June 26, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    For tre år siden kunne Sarah Ruggins ikke cykle, nu har hun sat to verdensrekorder, mens hun cyklede fra det sydlige Spanien til Arktis – her er hvordan hun gjorde det

    'Jeg vil have, at cykling skal være et mere velkomment rum' – hvordan en cykelbutiksmedarbejder gjorde fotograf oprør mod markedsføringsbilleder med denne nye udstilling

    Ergon hos Eurobike: Nye styrtapes, MTB-greb og endnu et Bike Fit-værktøj

    Giro Gauge Boa sko anmeldelse: alsidig og overkommelig

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    For tre år siden kunne Sarah Ruggins ikke cykle, nu har hun sat to verdensrekorder, mens hun cyklede fra det sydlige Spanien til Arktis – her er hvordan hun gjorde det

    June 27, 2026

    'Jeg vil have, at cykling skal være et mere velkomment rum' – hvordan en cykelbutiksmedarbejder gjorde fotograf oprør mod markedsføringsbilleder med denne nye udstilling

    June 27, 2026

    Ergon hos Eurobike: Nye styrtapes, MTB-greb og endnu et Bike Fit-værktøj

    June 27, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.