Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, June 4
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Lezynes nye radarlyssystem vil advare dig uden en telefon eller GPS
    Mountainbike

    Lezynes nye radarlyssystem vil advare dig uden en telefon eller GPS

    September 23, 2025No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Siden 2007 har Lezyne været et mærkenavn, der er synonymt med cykelpumper og værktøjer. Men i mange år har virksomheden hurtigt udvidet sig til en verden af ​​elektronik med digitale pumper, GPS -computere og nogle af vores foretrukne LED -lys.

    Lezyne, der læner sig på deres ekspertise inden for LED-lysrummet, introducerer deres første radarlyssystem, som ved første blik ser ud til at være banebrydende. Lezyne tilskriver dette det faktum, at de ser sig selv som en LED -lysfabrikant førstder tilføjer et radarsystem til deres LED -lys i stedet for omvendt.

    Men du ser på det, Lezyne Radar React -systemet markerer nyt territorium i radarlysrummet, da det er i stand til at give radaralarmer uden brug af en smartphone -app eller GPS -cykelcomputer. Du kan stadig bruge Radar Drive med deres Radar Ally -app eller enhver kompatibel GPS -computer til yderligere funktionalitet, men hvis du foretrækker at køre bare lysene, behøver du ikke at forlade radarfunktionen derhjemme.

    Seks måder at bruge radarreact -systemet på

    Lezyne Radar React System begge
    Lezyne Radar React System Side ProfilLezyne Radar React System Side Profil
    Lezyne radardiagramLezyne radardiagram

    Udvidelse af dette koncept er der faktisk seks Forskellige måder at bruge radarreaktionssystemet på (bemærk bare, at der kræves en smartphone til den indledende opsætning):

    1. Radardrev (kun baglys): Ved kun at bruge radardrevet, registrerer lyset automatisk møtende trafik og udløser et blinkende mønster på lyset for at advare køretøjer om din tilstedeværelse.

    2. Radar Drive + Radar Ally App: Ved hjælp af den bageste Radar Drive parret med Lezyne Radar Ally Smartphone -appen kan du se, at der vises møtende trafik, der vises på appen, og giver den fulde funktionalitet af lyset og radaren.

    3. Radar Drive + GPS Bike Computer: Ligesom Radar Drive + -appen giver Radar Drive + -kompatible GPS -computer dig mulighed for at se møtende trafik, der vises på GPS'en og kontrollere lyset via computeren.

    4. Radar Drive + React Drive (baglys + frontlys): Dette er den store, der bare bruger lysene, radardrevet registrerer møtende trafik og viser lyd- og visuelle alarmer på React Drive foran. Der er endda en vibrerende funktion, så du kan føle meddelelsen gennem dine styr.

    5. Radar React System + Radar Ally App: Dette er den mest omfattende version af systembruget med lyd og visuelle alarmer om begge Appen og React Drive Front Light.

    6. Radar React System + kompatibel GPS -computer: Dette tilbyder næsten den samme funktionalitet af hele System + -appen, men bruger din cykel GPS -computer i stedet. Den eneste forskel er, at appen tilbyder mere/bedre kontrol af belysningsfunktionerne.

    Har du alt det? Nej, sandsynligvis ikke … der er meget at pakke ud her. Heldigvis sammensatte Lezyne denne omfattende gennemgang for, hvordan du opsætter og forbinder dit radarreact -system (der er også en installationsvejledning her).

    Selv når du har fundet ud af, hvordan du parrer og forbinder dine lys, er der stadig en masse muligheder for lysindstillinger, meddelelser osv., At du bliver nødt til at se videoen for virkelig at finde ud af.

    Radar Drive Design

    Når det kommer til design af radardrevet 300 baglys, er der åbenlyse forskelle med det samme fra konkurrencen. De fleste andre radarlys har store sorte plastikafsnit, der ser ud til at dække radarfølende del af lyset kombineret med et eller to store LED -lys øverst.

    Lezyne Radar React System baglysLezyne Radar React System baglys

    Omvendt er radardrevet næsten alle Ledet med to strimler af belysning ned ad den røde linse, der udgør næsten hele lyskroppen og tilbyder 300 lumen. Designet giver også mere sidesynlighed takket være det gennemsigtige design af det gennemsigtige hus.

    Lezyne Radar Drive Aero og D Seatpost AdaptereLezyne Radar Drive Aero og D Seatpost Adaptere
    Trek carback vs Lezyne Radar Drive LightsTrek carback vs Lezyne Radar Drive Lights

    På siden af ​​lyset fungerer to 'Wings' som ankeret for de typiske Lezyne -gummi -monteringstropper, der går rundt på sædepinden. Ved første øjekast ser disse vinger temmelig bredt ud, men sammenlignet med noget som Trek -carback er den samlede bredde næsten identisk. Bagsiden af ​​lyset har en støbt gummioverflade, der er designet til at arbejde med runde sæde stolper plus aero og D-formede sæde stolper med de inkluderede adaptere.

    React Drive Design

    Lezyne Radar React System FrontLezyne Radar React System Front
    Lezyne radar reagerer systemsiden af ​​frontlysetLezyne radar reagerer systemsiden af ​​frontlyset

    Formet som mange af de Lezyne -forlygter, vi har elsket, har React Drive en stor forskel – LED'er i begge ender. Bagsiden af ​​lyset har en gennemskinnelig hvid dækning med røde lysdioder nedenunder samt en højttaler til at give radaralarmer. Foran er der tre lyse LED'er, der giver op til 1200 lumen. Helt ærligt er det temmelig forbløffende, at Lezyne nu kan pakke 1200 lumen med de ekstra radaralarmens evner til en så lille pakke. Med undtagelse af aggressiv mountainbike -ridning om natten, skal disse 1200 lumen være masser til natridende opgaver, ikke kun 'at blive set'.

    Lezyne Radar React System bag på frontlysLezyne Radar React System bag på frontlys
    Lezyne radar reagerer systems sideLezyne radar reagerer systems side
    Lezyne Radar React System Front of LightLezyne Radar React System Front of Light

    Som sædvanligt kan lyset monteres på ethvert styr ved hjælp af den fleksible gummistem, eller du kan fjerne stroppen helt og bruge adapteren til at montere den til et lys i GoPro-stil.

    STVZO -version også!

    Ud over standardversionen af ​​lysene vil Lezyne også tilbyde en STVZO -version af Radar React -systemet til lande, der kræver det.

    Opladning og batteri køretid

    Både Radar Drive og React Drive er USB-C genopladelig, skønt React Drive giver mulighed for hurtig opladning med en mere kraftfuld oplader. Begge lys blinker grønt, mens de oplades, men frontlyset blinker blåt, når den er tilsluttet en oplader, der giver mulighed for hurtig opladning (jeg brugte den nyeste iPhone -opladningsmursten og kabel).

    Når det er fuldt opladet, tilbyder React Drive en runtime på op til 70 timer, mens Radar Drive tilbyder op til 20 timer. Naturligvis afhænger disse køretider alle af, hvor mange af de alarmindstillinger, du bruger, og hvor lyse du har lysene.

    Priser, vægt og specifikationer

    Lezyne radar driver faktisk vægtLezyne radar driver faktisk vægt
    Lezyne reagerer drev faktisk vægtLezyne reagerer drev faktisk vægt

    Når det vejes med den kortere sædepolestem, måler Radar Drive Light 114G. Med standardgummistemmen vejer React Drive ind ved 158 g. Bemærk, at begge disse er forproduktionsprøver (og mærket som sådan), så den endelige vægt kan variere lidt.

    Lysene vil være tilgængelige enten som individuelle enheder ($ 179,99 bag/$ 124,99 foran) eller som et sæt til $ 279,99.

    Vi lige Fik en prøve i går, og vil opdatere dette, efter at vi har brugt det et par gange.

    Radardrev

    • Innovativ, kraftfuld LED bagcykellys
    • Avanceret radarteknologi
    • 150 meter køretøjsdetektion
    • Forstyrrende 300-lumen dagtimerne flash
    • Engineered Lens and Optics: 270 ° Synlighed
    • Holdbar, letvægts co-formet konstruktion
    • Dual Bluetooth og Ant+ Wireless System
    • Flere enhedsforbindelsesmuligheder
    • Par med React Drive Front Bike Light
    • En del af det første-i-sin-slags radarreact-system
    • App-baserede alarmer med Lezyne Radar Ally App (iOS; Android)
    • Radaralarmer med kompatible GPS -cykelcomputere
    • Syv outputtilstande
    • Automatisk køretøjsdetekteringsalarm flash
    • Op til 20 timers batteri runtime
    • Monteres sikkert på de fleste sædeplader
    • Inkluderer D-Post og Aero Post-adaptere
    • IPX7 vandtæt med USB-C opladningsport

    React Drive

    • Innovativ LED -frontcykellys
    • Forbedrer sikkerhed og synlighed
    • Par til radarkørsel baglygter
    • Indbyggede visuelle og lydkøretøjsdetektering alarmer
    • En del af første-af-sin-slags radarreact-system
    • Par med Radar Ally -telefonappen
    • Machineret aluminiumskonstruktion
    • Op til 1200 lumen
    • Kraftig nattur klar
    • Forstyrrende dagtimering
    • Præcision-konstrueret linse og optik
    • Infinite Light Power Pack+ kompatibel til ekstra runtime
    • IPX7 vandtæt design med USB-C opladningsport
    • Op til 70 timers runtime
    • Robust, alsidig monteringsrem

    ride.lezyne.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleRochester Cyclocross Day 2: Maghalie Rochette og Eric Brunner Ride til Solo Wins in C2 Races
    Next Article Regnjakke Test: Agu Ultralight Rain Jacket Performance Men/Women
    michael
    • Website

    Related Posts

    Ingen BS. Just Ride: Norco lancerer ny No-Nonsense Torrent DH Bike

    June 3, 2026

    Canyon annoncerer den helt nye Torque AL, en “Long-Travel Bruiser” til alle former for tyngdekraftskørsel

    June 3, 2026

    Trek introducerer nye RSL Lace landevejs- og mountainbikesko

    June 1, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Lael Wilcox starter forsøget med Guinness verdensrekord rundt om den 7. juni: 'Vi har brug for flere kvinder til at bevise, hvad der er muligt'

    Vindtunneltest, brugerdefinerede komponenter og et barberet hoved: Mød Lael Wilcox' verdensomspændende opsætning

    Ingen BS. Just Ride: Norco lancerer ny No-Nonsense Torrent DH Bike

    'Caroline var jublende, storøjet og bare så lettet, at turen var færdig' – Skotsk cykelrytter smadrer NC500-rekorden med over fire timer

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Lael Wilcox starter forsøget med Guinness verdensrekord rundt om den 7. juni: 'Vi har brug for flere kvinder til at bevise, hvad der er muligt'

    June 4, 2026

    Vindtunneltest, brugerdefinerede komponenter og et barberet hoved: Mød Lael Wilcox' verdensomspændende opsætning

    June 3, 2026

    Ingen BS. Just Ride: Norco lancerer ny No-Nonsense Torrent DH Bike

    June 3, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.