Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Saturday, May 23
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Cykling på TV»Matthew Dinhams comeback efter 2 års skade
    Cykling på TV

    Matthew Dinhams comeback efter 2 års skade

    September 29, 2025No Comments5 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Niels Bastiaens

    •

    Mandag 29. september 2025 kl. 19.54

    Interview For første gang på næsten to år kom Matthew Dinham til slutningen af ​​et cykelløb i weekenden. Du ved, det australske talent for Picnic Postnl, der i 2023 ikke så langt efter Mathieu van der Poel, Wout Van Aert og Tadej Pogacar syvende sluttede ved verdensmesterskabet i Glasgow i 2023, men blev derefter elimineret af en grim ankelskade. Da han vendte tilbage til Peloton i den malaysiske turné i Langkawi, fortæller den stadig 25-årige Aussie sin historie.

    Få ryttere, der kører rundt i Malaysia med et sådant smil som Dinham på otte dage. “Jeg vidste ikke, hvordan jeg skulle føle mig tilbage i en del, efter al denne tid, at jeg var hjemme derhjemme. Men det føltes hurtigt behageligt igen. Jeg kan ikke være lykkeligere, at jeg kan gå tilbage med drengene og stræbe efter mine drømme. Jeg har været nødt til at arbejde hårdt for at stå her, så jeg kan kun være glad og utroligt stolt af vores mikrofon.

    Hele den medicinske proces i Dinham kan ikke sammenfattes på en A4. Kort sagt, hans historie startede i efteråret 2023, da Dinham følte en pludselig smerte i foden efter en vandreture med holdet efter sæsonen. Hans klager blev forværret under returflyvningen til Australë. Forskning afslørede en stressfraktur (en revne i en knogle), men dette problem viste sig ikke at være så let at løse. I det mindste helede bruddet i sig selv, men bragte mange komplikationer. Der kom ikke et middel.

    “Jeg kunne ikke gå mere”
    Dinham gik fra dårligt til værre. “Jeg kunne bare ikke leve normalt mere. På et tidspunkt kunne jeg ikke gå i mere end femten minutter uden smerter, og på cyklen lykkedes det ikke engang at afslutte en bedring. Ikke kun som sportsmand er så irriterende, men også som en person, jeg ville være aktiv på en bestemt måde.”

    Dinham på arbejde i turen i 2023 – Foto: Cor Vos

    ”Jeg tror, ​​jeg har gennemgået 7 MR-scanninger, men også 6 ultralyd, røntgenstråler, nerveudviklingsundersøgelser osv. Alt hvad du kan forestille dig, men de troede intet. Det varede, før de kom ud, at der var yderligere årer de store tunnelsyndrome. At vise, at alt er sundt, men du kan ikke engang gå mere, så er det meget svært at tackle.”

    Efter diagnosen viste operationen sig at være den eneste mulighed, men en med alvorlige risici. “Der var en 70% chance for, at der ville være forbedring af mine ankler, eller at det ville forblive som det var. Men der var også en 30% chance for, at smerten ville blive værre. Men jeg var villig til at tage denne risiko, fordi jeg ikke kunne leve på den måde. Det var skræmmende, men jeg vidste, at det var det rigtige valg.”

    Dinham gik under kniven, og det bragte den håbede løsning, men det ændrer ikke det faktum, at australieren havde to dårlige år. “Det har været virkelig vanskeligt. Jeg var nødt til at tælle meget på mine gode venner,” siger han. “Det sværeste var ikke at have en struktur i dit liv. Hvis du er en professionel, rejser du dig op, og du ved, at du skal cykle i løbet af dagen. Men hvis du ikke kan træne, hvad gør du undtagen fysio og medicinske undersøgelser? Jeg gik tilbage til universitetet, og det gav mig den struktur.”

    På den anden side bekræftede de vanskelige måneder også Dinhams kærlighed til cyklen. “Jeg er fra Australien, og jeg har været nødt til at ofre meget for at komme til et godt niveau. Risikoen for at miste det, giver dig også mere påskønnelse. Jeg har kørt på cyklen, siden jeg er 4 år gammel. Jeg har altid elsket sporten. Hvis jeg var på sædet før og efter operationen, ville alt, hvad jeg kunne tænke på, at mine venner ville være tilbage.”

    Dinham i den førende gruppe af det bevidste verdensmesterskab – Foto: Cor Vos

    Comeback i Malaysia
    Fuld af motivation gik Dinham på arbejde for at indsnævre starten i Langkawi. “Hvis spillet havde været en uge tidligere, ville jeg ikke have gjort det. Det var et løb mod uret, men vi ville ikke smide mig tilbage til løverne uden anstændig forberedelse eller nok træning. Holdet kiggede altid på, at jeg ikke behøvede at gå over min hastighed. Men jeg var nødt til at arbejde hårdt.”

    ”I øjeblikket er jeg endnu ikke, hvor jeg ville være,” forklarer han. “Men det faktum, at jeg stadig kan gribe ind denne sæson, er allerede en sejr i sig selv. Niveauet i Asien er ikke så højt som i Europa, og vi kører for det meste af sprinter -ture, hvilket gør det lidt lettere at komme ind.

    Fordi ja, under hans bedring belønnede Picnic Postnl Dinham en ny kontrakt for de næste to sæsoner. “Det føles som om jeg igen er neoprof,” griner Dinham. “Glem ikke, at alt startede på det tidspunkt, jeg havde kun kørt på det højeste niveau i otte måneder. Hvis jeg allerede kunne køre så godt på verdensmesterskabet, lovede jeg. Jeg mistede det gode momentum, men i bagsiden af ​​mit sind har jeg kun arbejdet for at få det tilbage. Jeg har ingen idé om, hvor lang tid det vil tage, men jeg er sikker på, at jeg kan gøre det.”

    Dinham har meget til det. ”Jeg vil ikke tage lavsæsonen. Jeg vil fortsætte med at træne hele vinteren, for at være i stand til at vende tilbage til turnéen under og nogle andre smukke løb i 2026 i 2026. Det, der følger. Det, der følger, vil jeg se mig selv i første omgang for at støtte vores ledere som Oscar onley såvel som muligt, men måske kan jeg få mig tidligt eller lade mig mødes.” ””



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleCube Road / XC Rain Jacket: Cykel regnjakke i testen
    Next Article Charm City CX Dag 2: Maghalie Rochette overvinder fladt dæk til back-to-back-sejre i Baltimore
    michael
    • Website

    Related Posts

    Pauline Ferrand-Prévot vil forsvare Tour Femmes-titlen med en bedre tidskørsel

    October 24, 2025

    Harrie Lavreysen når kvartfinalen i Keirin World Track Cycling Championships

    October 24, 2025

    Præcis Cross Heerde 2025 Preview

    October 23, 2025
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    Grønne Trickstuff Direttissima-bremser med hylende ulv hint af begrænset specialserie

    e*thirteen introducerer det nye Flux Wheel Lineup

    Teknisk roundup: Canyon Grizl AL, Rapha Brevet, Santini x Pirelli, Hunt 4AM Limitless hjul og Mavic Comete 50 hjul

    Kona Process 246 er en korrekt fuldfjedret MTB til næste generation af ryttere

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    Grønne Trickstuff Direttissima-bremser med hylende ulv hint af begrænset specialserie

    May 23, 2026

    e*thirteen introducerer det nye Flux Wheel Lineup

    May 23, 2026

    Teknisk roundup: Canyon Grizl AL, Rapha Brevet, Santini x Pirelli, Hunt 4AM Limitless hjul og Mavic Comete 50 hjul

    May 22, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.