Støt os! Bikerumor kan tjene en lille provision fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
I 2020 rullede FusionFiber -fælge ind i MTB -scenen med de første hjul fra Revel Bikes. Den proprietære teknologi for CSS-kompositter, FusionFiber vendte hoveder ved at tilbyde en ny metode til at skabe sammensatte cykelkomponenter, der hævdede at være stærkere, lettere, mere omkostningseffektive, bedre ridning, 100% genanvendelige og alle fremstillet i USA.
Mens Revel var det første brand, der tilbyder et FusionFiber -hjulsæt, gik teknologien snart til andre mærker, herunder Chris King, Atomik og Evil. CSS -kompositter introducerede også deres eget husmærke af hjul kaldet Forge+Bond, som for nylig også udvidede til FusionFiber -styret.
På overfladen så alt ud til at gå godt for Gunnison, UT-baserede selskab. Vi havde endda bare muligheden for at tage en fabrikstur på den imponerende facilitet for mindre end to måneder siden.
Så det kom som endnu mere overraskelse for os, da vi så nyheden om, at CSS -kompositter ophørte med at operere.
Der er stadig ingen officiel offentligvendt meddelelse om, at CSS-kompositter er lukket. Nyheden ser ud til at være først rapporteret af Radavist, der fik et brev fra et advokatfirma, der repræsenterede CSS -kompositter, der blev sendt til deres OEM -partnere om nedlukningen. Vi ønskede at verificere dette brev for os selv, før vi sendte, og vi var i stand til at få det samme brev direkte fra et af hjulmærkerne, som CSS -kompositter har samarbejdet med.
Indholdet af brevet fremhæver en skjult risiko for at købe et produkt med livstidsgaranti – denne garanti må kun være gyldig for virksomhedens levetid, ikke produktet. I henhold til brevet fra Dorsey & Whitney LLP, vil enhver tidligere indsendt eller fremtidige anmodninger om service, reparation eller udskiftning ikke blive hædret.
Hvad med Forge+Bond?
Mens nyheden ser ud til at være fokuseret på CSS -kompositter, er der også et spørgsmålstegn, der omgiver deres Forge+Bond Wheel -brand. CSS Composites -webstedet er blevet mørkt (og e -mails er hoppet tilbage som uudleverbare), men Forge+Bond -webstedet forbliver sammen med evnen til at købe deres hjul. Der er ingen indikation på F+B -webstedet om, at virksomheden ikke længere er i forretning, men det førnævnte brev gør det uklart, om F+B -hjulene fortsat vil have nogen form for produktstøtte eller garanti.
Det er muligt, at siden brevet blev sendt ud til partnerhjulmærker, der køber og bruger CSS -kompositter, kan felter til deres egne hjulopbygninger, CSS planlægger at holde smed og obligation i gang, indtil de sælger gennem deres resterende lager. I skrivende stund er flere anmodninger om kommentar til vores kontakter på CSS Composites og Forge+Bond ubesvaret. Det er uklart, om F+B -produkter fortsat vil have kundesupport eller garantidækning, men vi opdaterer dette indlæg, hvis vi hører tilbage.
Hvad skete der?
I sidste ende er dette alt sammen spekulationer, da vi ikke har været i stand til at diskutere ting direkte med CSS -kompositter, men på overfladen ser det ud til at være et andet havari af den dystre økonomiske situation, som cykelindustrien finder sig. Anekdotisk ser det ud til, at det i det mindste delvist kunne skyldes en højere end forventet garanti. For en kulstofteknologi, der blev faktureret som stærkere og mere holdbar, blev vi overrasket over at høre fra flere mærker, der har solgt hjul med fusionsfiberfælge, som de havde en udfordrende tid med garantiproblemer, og et brand erklærede eksplicit, at de havde en højere garantifrekvens med fusionsfiberfælge end deres tidligere leverandør fra Kina.
For at være retfærdig har vi testet et antal FusionFiber -hjul her på Bikerumor og aldrig haft noget problem og har generelt ønsket produkterne. Uanset hvad, høje garantihastigheder kombineret med intens konkurrence i hjulrummet plus hårde økonomiske tider, er en dårlig kombination for et firma, der prøver at fremstille banebrydende produkter her i USA.
