•
Tirsdag den 7. oktober 2025 kl. 07:45
Interview Nej, vi vil snart ikke se New Zealander Aaron Gate på The Track Cycling World Championships i Chile. Den 34-årige New Zealander har 11 verdensmesterskaber og olympisk bronze hængende i sit skab, men siden et par år har han flyttet sit fokus til vejen. I turnéen i Langkawi besluttede han sin første sæson på WorldTour -niveau med en sejr i den sidste fase, hvorefter vi reflekterede over hans karriere med Gate.
”I begyndelsen af året lo Michael Woods, at jeg havde taget hans rekord fra den ældste rytter, der blev WorldTour Pro,” spøger Gate. “Men for at være ærlig? Det føles temmelig godt at endelig køre i de højeste rækker af pelotonen. Det har altid været en drøm for mig. Da jeg begyndte at køre på cykel i gymnasiet, var Astana det hold, du kiggede på. Disse fyre gjorde indtryk, da jeg kiggede på cykling på tv nu, er meget specielt.”
Det faktum, at Gate foretog andre valg i en tidligere fase af sin karriere, har at gøre med sin nationalitet. “I min generation var det logisk, at du som kiwi startede på banen. Denne sport var større end landevejscykling, i dag er det heldigvis en anden historie. Det var ikke nødvendigvis den eneste rute, men for mig miljøet, der gav mig muligheden for at komme til Europa for første gang for 'spormøder' og nogle vejløb. Giv.”
“Og selvom det skete – jeg så nogle landsmænd gå til franske træningsteam – det gik ikke fra et skifertak. Når Kiwi kommer til Europa, spørger seriøse justeringer i din livsstil. Når jeg er på vej med holdet, er der undertiden unge ryttere, der siger: Jeg har så mange hjemlager, jeg tror, min kærlighed er undertiden.”
Gate tager verdens titelpoints løb på Baan – Fotopersburo Cor Vos
”Jeg er heldig at bo i Andorra med min kone i mellemtiden, men for at komme dertil skal du være åben som en ung rytter inden den tid væk hjemmefra, og den nye udfordring, som eventyr bringer med det. Nogle ryttere nyder det, og jeg er bestemt en af dem. Men dit miljø skal også have det: min kone sætter hendes liv i virkeligheden til kurset. Min karriere lykkes.”
Ingen åbenlyst rute
I årevis, gate skummet så store mesterskaber på banen med korte ture til vejen. ”Efter Games of Rio (2016, red.) Gik jeg en anden tilgang for første gang. Jeg ville forbedre mig selv på vejen ved Aqua Blue Sport. Desværre kendte det hold et tidligt fald, og det ville være et af de mange hold, hvor jeg ville ende. Jeg gik derefter tilbage til basen for en sidste gang.
”Heldigvis, det vil sige, først på Black talte holdet fra vores eget land og derefter sidste år på Burgos BH, arbejdede godt. Det var et valg, der gjorde en hel del usikkerhed, fordi græsset altid virker større på tværs af gaden. Nogle kolleger siger til mig: Wow, du har været til fire olympiske lege. Også en smule af en fyldet følelse.”
“Wat Ik Wil Zeggen: Aan Elke Keuze Zitten Pro's en Contra's. Ik Ben Altijd iemand Geweest Die Leeft Naar Het Motto 'Go med strømmen'. Als er kansen Komen, Zeg Ik 'Ja' en Ga Ik ervoor. Ik Kon Misschien een vroegere Focus heBBen Gehad op de we weg, Ma Waren OOK WAARDEVOL.
Gate i Astana Shirt-Fotopersburo Cor Vos
Klassikere og turné
Selvom manden med multe på vejen stadig leder efter hans vej. “I begyndelsen af min vejkarriere forsøgte jeg altid at være så let som muligt. Klatrene følte sig lettere, men til sidst kunne jeg ikke vinde i en lille gruppe.”
“Nu er jeg på det tidspunkt, at jeg ved, hvad jeg er god til, men jeg falder også lidt mellem flere domæner. Jeg er ikke en ren sprinter, men jeg vil ikke frigive alle. Hvis sprinterne er blevet fyret, er der muligheder for mig. Det er min balance. Ulempen er, at det ikke altid er let at finde kampe til et hold.”
XDS Astana -teamleder Alexandre Vinokourov ser også det, hvilket sandsynligvis vil udvide porten. Derefter får han endnu et år til at tjekke nogle af sine lange -Held Dreams. “Jeg har stadig et par løb på min ønskeliste. Tour de France er et kursus, som enhver rytter ønsker at gøre i sin karriere. Jeg finder også klassikere som Tour of Flanders og Paris-Roubaix interessant. Jeg føler også, at jeg ville være mere end en passager der og virkelig bidrage med noget.”
