Moab er en af de mest populære mountainbike -destinationer i USA. Berygtede stier som hele Enchilada bringer besøgende fra hele verden til det lille hjørne af det sydøstlige Utah.
Fra og med marts 2026 bliver Moab endnu mere populær. Fra næste år åbner området over 200 miles af mountainbikingstier til klasse 1 e-cykler.
Til e-cykel eller ikke til e-cykel?
Så hvorfor kan vi ikke bare ride e-cykler på nogen sti? De er tydeligvis blevet mere populære i de senere år, med hvert større mountainbike-mærke, der tilbyder mindst en e-cykel i deres lineup. Hvorfor kan vi ikke bare hoppe på en Moab-sti på en e-cykel og gå efter en rip?
Uden at dykke for dybt ned i debatten om elektrisk vs. analog politik er jordforvaltning ofte grunden til, at e-cykler ikke er tilladt på mange trailesystemer. Især ude vest administreres meget af det offentlige land af Bureau of Land Management (BLM) eller Forest Service (USFS). Meget (hvis ikke alle) af stierne i Moab er på BLM-styrede land.
Selvom der kan være komplekse problemer, der er til rådighed for denne korte artikel, lad os prøve at forenkle tingene. Traditionelt er trailekategorier på BLM eller USFS-land “motoriserede” eller “ikke-motoriserede.” Indtil for nylig faldt alt, hvad vi vidste om mountainbikes, i kategorien “ikke-motoriseret”, og dermed landede de på ikke-motoriserede stier, hvor de blev godkendt.
Efterhånden som e-cykler blev mere almindelige, blev mange af problemerne omkring e-cykler på stier realiseret som, ja, ikke-udstedelser. Vægt var en første bekymring, da mange troede, at de ekstra 15-20 pund af en e-cykel ville skade stierne. Selvom e-cykler bestemt er tungere end deres ikke-elektrificerede kolleger, indgik dette argument ikke i ryttervægt.
Da vægt ikke holder op, vendte mange sig til det motoriserede aspekt af e-cykler. ”De har motorer som snavscykler; de vil skade vores stier,” var den fælles tråd. Men som vi kom til at finde, er 750 watt ikke nok til at rutre en sti som en snavscykel, og så faldt det argument også igennem.
Efterhånden som tiden gik, fik e-cykler mere accept og blev synlige på flere steder. Imidlertid var de stadig typisk ikke tilladt på mange af USFS- og BLM -stierne. Og selvom dette måske har været på grund af lokal politik (det var det, jeg ikke ønskede at komme ind på), var beslutningen om “ingen e-cykler” typisk baseret på trail-betegnelser-hvad enten det var motoriseret eller ikke-motoriseret. Og igen, mountainbike-stierne, som e-cyklister ønskede at ride, blev næsten altid udpeget “ikke-motoriseret.”
Men selv den føderale regering kan ændre sig (okay, jeg vil virkelig ikke gå dertil), og i de senere år har vi set mere føderalt administreret land åbne sine stier til klasse 1 e-cykler. Og det er netop det, der sker lige nu i Moab, Utah.
Ændringer i Moab
Så hvad sker der i Moab? Er der nogen væsentlige ændringer, du har brug for for at være opmærksom på? Nå, ja og nej.
Den store ændring er, at 211,2 miles af mountainbikingstier i og omkring Moab, Utah, tillader klasse 1 e-cykler komme næste forår. Ændrer dette noget for dem, der kører på disse stier på analoge cykler? Nå, ikke rigtig, bortset fra at du nu måske deler stien med en anden rytter på en klasse 1 e-cykel.
Og for de e-cykelryttere, der allerede chompede på bit. Din tid er ved hånden.
Forslaget om at åbne stierne til e-cykler har været på skriveborde på embedsmænd på Moab Field Office BLM i et par år nu. For dem, der følger ændringer eller opdateringer af føderalt styrede trailesystemer, ved du, at “et par år” er relativt hurtigt.
Som det er almindeligt med mange af disse forslag på BLM eller USFS -land, foreslår Land Manager flere muligheder. Valgmulighed én var ingen ændring, med stierne forblev helt ikke-motoriseret. Valgmulighed to var en gradvis ændring, med de foreslåede stier, der tillader klasse 1 e-cykler i faser. Den tredje og sidste mulighed var at godkende klasse 1 e-cykelbrug på alle foreslåede stier.
Efter BLMs miljøvurdering (EA) af virkningen af e-cykler på Moabs stier udsendte Moab Field Office denne erklæring:
“Baseret på min gennemgang af de vedhæftede EA og understøttende dokumenter, har jeg bestemt, at alternativ C-tilladelse til klasse 1-e-cykler på alle identificerede stier ikke vil påvirke kvaliteten af det menneskelige miljø. Derfor er en miljøpåvirkningserklæring (EIS) ikke påkrævet. Denne konstatering er baseret på graden af virkningerne, der er beskrevet i de følgende sektioner inden for det identificerede påvirkede miljø.”
-David venner, feltchef, Moab Field Office.
Med andre ord kan e-cyklister overalt glæde sig; Moab vil være åben for e-cykler.
Begrænsninger i Moab?
Okay, det vil ikke være en komplet fri for alle på e-cykler i området. Mens det godkendte forslag åbner over 200 miles af mountainbike-stier til e-cykler, er det ikke nøjagtigt det vilde vest.
For det første gælder denne ændring kun for klasse 1 e-cykler. En klasse 1 e-cykel har kun en motor, der kun er assisteret ved pedalering (ingen gashåndtering) og når assisterede hastigheder på 20 km / h. Klasse 2 har også en assisteret hastighedsgrænse på 20 km / h, men inkluderer en gashåndtering sammen med pedalassistent. En klasse 3 e-cykel er kun pedalassisteret, men den kan nå hastigheder på op til 28 km / h.
Uanset klassificeringen har disse e-cykler alle en effektudgangsgrænse på 750 watt. Dette betyder, at e-motoer, såsom Sur-Rons, der ofte er mærket som “e-cykler”, absolut ikke er tilladt (og ikke er e-cykler).
Mens en ændring på over 200 miles af Moab -stier er massiv, vedrører det specifikke stier. Stierne, der nu tillader brug af e-cykel, er:
- 7-up mountainbike Trail
- Amasa Back Mountain Bike Trail System
- Athena Mountain Bike Trail
- Baby Steps Mountain Bike Trail
- Gemini Bridges Area Mountain Bike Trail System
- Gold Bar Rim Mountain Bike Trail
- Horsethief Mountain Bike Trail System
- Hunter Canyon Rim Mountain Bike Trail
- Jackson Mountain Bike Trail
- Klondike Bluffs Mountain Bike Trail System
- Klonzo Mountain Bike Trail System
- Kokopelli Mountain Bike Trail (1,7 miles af ikke-motoriseret singletrack-sti)
- Moab Brands Mountain Bike Trail System
- Navajo Rocks Mountain Bike Trail System
- Rør Dream Mountain Bike Trail
- Portal Mountain Bike Trail
- Raptor Route Mountain Bike Trails – Hawks Glide, Falcon Flow, Kestrel Run
For at være klar vil ikke alle stier eller alle trail-systemer i Moab tillade e-cykler. Porcupine Rim Singletrack, Lower Porcupine Singletrack, Fisher Mesa, Hidden Valley og Eagle Eye forbliver alle lukket for e-cykelbrug.
Eagle Eye er en del af Raptor Route Trails. Andre i dette system (nævnt ovenfor) tillader e-cykler, men Eagle Eye ikke. E-cykler er heller ikke tilladt i hele det hele Enchilada Trail-system, da ruten inkluderer Porcupine Rim.
Mens nogle sporændringer muligvis overrasker dig, spørger du måske også, hvorfor nogle populære stier ikke er på listen. Sandheden skal siges, disse populære Moab Mountain Bike -ruter kan allerede betegnes “motoriserede”. Populære stier, såsom Slickrock, har disse betegnelser.
For at se de nøjagtige ruter, der er åbne for klasse 1 e-cykler i MoAB, kan du tjekke BLM's interaktive kort, der viser de nye ændringer.
