Med kun to uger tilbage i 2025-vejsæsonen er der masser af grunde til at se resten af løbene og holde øje med et par nøglehold, der ønsker at forbedre deres placering i UCI-teamrangeringerne 2023-2025, som vil bestemme WorldTour-holdet i de næste tre sæsoner. Hold i bunden af placeringerne er blevet låst i kamp for at gøre top 18, der danner UCI's sportslige kriterier for verdensmæssige licenser 2026-2028.
På den anden side af hjulet af Fortune var Arkéa-B & B-hoteller, 21., allerede forsikret om at blive nedrykket. Nu er deres fremtid i stigende grad dystre, da holdet endnu ikke har fundet en sponsor. Det andet WorldTour-team i nedrykningszonen er Cofidis, 20., der er blevet mødt med en alvorlig udfordring af UNO-X-mobilitet.
UNO-X-mobilitet (19.) forvandlede det, der var en slank føring over Cofidis til en fordel på næsten 400 point på det franske hold, der har haft lidt held i resultatskolonnen i de seneste løb.
Mens intet hold i øjeblikket opfylder de sportslige kriterier, ville den foreslåede fusion mellem Intermarché-Wanty (18.) og Lotto frigøre en position. UNO-X-mobilitet er 891 point bag Intermarché-Wanty og først på linje for at arve deres sted, hvis fusionen går igennem.
Fusionen har ikke kun holdt disse hold op om natten, det har haft hele overførselsmarkedet i limbo, da de to hold forsøger at udarbejde de sidste detaljer, herunder en større hik – belgiske medier afslørede denne uge, at Intermarché har en gæld på 2,5 millioner euro, der skal afvikles.
I mellemtiden har UNO-X-mobilitet haft en lukrativ uge med hensyn til point. Holdets beslutning om at tilføje Tour de Langkawi til deres tidsplan betalte sig, hvor Anders Halland Johannessen var ved at afslutte andenpladsen. Mens holdet ikke var i stand til at give Alexander Kristoff sin ønskede 100. sejr, og han styrtede ud af løbet, kom de væk med 233 point. På den anden side af verden sluttede Johannessens tvillingbror Tobias syvende i Tre Valli Varesine og Johannes Kulset i niende for 100 point.
Til sammenligning scorede Cofidis kun 104 point med Stefano Oldanis 8. i Coppa Agostoni og Ion Izagirres 10. plads i Varese deres bedste resultater i løbet af den sidste uge.
Der er stadig to uger, før kampen kan fortsætte, med UNO-X-mobilitet med fokus på en-dags løb. Cofidis kører på turnéen i Taihu Lake og turné i Guangxi ud over de kommende en-dags løb, Gran Piemonte, Il Lombardia, Paris-ture og Japan Cup for at prøve at klatre tilbage foran det norske hold.
Top Proteams kæmper også for WorldTour Race -poster
Cofidis kæmper ikke bare for at komme ind på 19. pladsen og beholde deres WorldTour -licens; De er også nødt til at fokusere på 2025 -sæsonen. Hvis de ender nedrykket og fortsætter som en Proteam i 2026, skulle de have været en af de tre bedste proteams i 2025 -stillingen for at få obligatoriske invitationer til WorldTour -begivenheder. Som det står, står de bag UNO-X-mobilitet, Israel-Premier Tech, Tudor, Q36.5 og Arkéa B & B-hoteller og kun et punkt foran totalenergier.
Hvis Uno-X Mobility og Israel-Premier Tech fremmes, og Arkéa opløstes, vil de møde den top tre tilstand, men de vil være ivrige efter at afholde totalenergier, der nipper på deres hæle i øjeblikket. Totalenergies har et svagt race -program i sammenligning med kun 2.1 -trins Race Tour de Kyushu og den nye turné i Holland og 1.Pro Tour de Vendée i deres kalender.
En anden ny UCI -regel, der sender hold til en panik, er bestemmelsen om, at enhver Grand Tour Wildcard -invitation skal gives til et hold i top 30 af UCI Team Rankings for det foregående år. To italienske hold, VF Group Bardiani CSF-Faizané og Solution Tech Vini Fantini, har låst horn på 30. pladsen.
I øjeblikket står Solution Tech Vini-Fantini bagud med 253 point og kører tre ProSeries-løb: Gran Piemonte, Tour of Taihu Lake og Japan Cup sammen med 2.1 Tour de Kyushu og 2.2 Tour de Serbie. VF Group-Bardiani CSF Faizané vil gå head-to-head med deres rivaler i Gran Piemonte og turné i Taihu Lake, men har et ess i deres hånd med en invitation til Il Lombardia.
Med toppen af UCI -placeringerne en komplet og under udslettelse af UAE -team Emirates XRG og Tadej Pogačar soloing til sejr hver race, er handlingen nu længere tilbage i Peloton. Hold øje med holdene i nuancer af orange eller rød i de kommende løb.
