Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Nua Bikes er en Barcelona-baseret stelproducent med speciale i specialfremstillede titanium-cykler. Hvis titanium ikke var unikt nok for dig, droppede de også traditionelle drivlinjer til gearnav, gearkasser og remtræk.
Et af Nuas mere populære tilbud, Silice gruscyklen, fik for nylig udført noget arbejde. Selvom det ikke er et komplet ansigtsløft, giver opdateringerne til Silice et mere moderne præg på dækafstand, forbedrer kørefølelsen og giver flere muligheder for rytteren.
Nua Silice-opdateringer
Først på listen over opdateringer til Nua Silice gruscyklen er mere dækafstand. Nua omarbejdede rammen, så den passer til 50 mm dæk, hvilket giver en mere sikker køreoplevelse over teknisk terræn. Denne 50 mm frigang er dog til Silice rammer uden stænkskærme. Til ryttere, der ønsker eller har brug for at køre fendere, anbefaler Nua en maks. dækbredde på 45 mm (dette kan selvfølgelig afhænge af de stænkskærme, du vælger).
Nua gik også med en ny bundbeslag standard. Nye iterationer af Silice vil se en overdimensioneret T47 gevind bundbeslag. Mærket føler, at et bundbeslag med gevind eliminerer de knirker og knirker, der kan være så udbredte med pres-fit bundbeslag. Også den overdimensionerede T47 med sin større diameter øger Silices stivhed betydeligt. Dette giver en mere sikker kørefølelse ved nedstigning, især i sving, og en mere effektiv kraftoverførsel på tekniske stigninger. Et større bundbeslag betyder også større lejer, som har tendens til at være mere holdbare og nemmere at servicere.
Kunder vælger
Fremover vil Nua også give kunderne muligheder for geometri. Nua vil stadig have cykler med den geometri, som mærket har designet og bygger sine rammer op omkring. De vil dog også arbejde sammen med kunderne for at levere fuldt skræddersyet geometri. Denne mulighed udvides til Silice og hver anden cykel i deres lineup.
Nua vil også give en valg mellem en gearkasse eller et indvendigt gearet nav på Silice. Begge muligheder giver en renere, mindre vedligeholdelsesmulighed end en traditionel drivlinje med en kæde.
Kunder, der vælger en gearkasse, har mulighed for en Pinion C1.12 eller Ci.12 Smartshift. Pinions C1.12 er udstyret med 12 gear og en rækkevidde på 600%. Ci.12 Smartshift har samme gearområde men med elektronisk gearskifte.
Rohloff Speedhub tilbyder en rækkevidde på 526 % på tværs af 14 gear. Denne internt gearede nav-mulighed giver et traditionelt bundbeslagslook til Nua Silice.
Endelig er hver cykel fra Nua fuldt tilpasselig. De, der ønsker at skabe en helt unik titanium gruscykel, kan hoppe på Nuas cykelbygger for at vælge mellem en bred vifte af komponentmuligheder. Prisen for Silice Rohloff starter ved € 5200 (~$6.040), mens Silice Pinion C1.12 starter ved € 5800 (~$6.737).
Se alle detaljerne og byg din titanium Silice på nuabikes.com.
