Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
DT Swiss har lige fundet ud af, hvordan man gør deres letteste ARC 38 aero carbon vejhjul næsten 10 % lettere og endda stivere ved at skifte til aero carbon eger. Eger i rustfrit stål af høj kvalitet kan være en af mærkets tre nøglehjulsfremstillingssøjler – sammen med pålidelige nav og fælge. Men den Biel, Schweiz-baserede virksomhed er ikke helt fast i sine måder, ser det ud til. Og disse nye carbon-eger hjul ser ud til at være de første af mange flere, der kommer.
Men der er noget mærkeligt ved dem…
DT Swiss hjul får carbon eger, lavet af en anden?!
Dette er det første komplette hjulsæt, som jeg kan huske, som ikke bruger DT Swiss eger!
DT Swiss som producent af cykelindustrien har måske for nylig fejret deres 30 års jubilæum i moderne skikkelse. Men deres oprindelse går tilbage til det 17. århundrede som et ståltrådværk, der gav anledning til produktion af cykeleger i begyndelsen af det 20. århundrede. De har bestemt udviklet flere højteknologiske eger i de seneste år, men de har altid været stål.
Ændrer det sig nu?
Svaret er sandsynligvis ikke?
Mens DT Swiss' kommunikation på disse nye letvægts-klatrehjul er hurtige til at påpege, at de Carbon Spoke-specifikke carbonfælge faktisk er fremstillet internt af DT, er der ingen eksplicit omtale af, hvor carbon-egerne kommer fra. Derefter, dybt nede i spec-listen, vises egerne som “VONOA aero carbon t-hoved” eger med “VONOA skjult aluminium” brystvorter.
For dem, der har fulgt udviklingen af hjul, konventionelt snøret med carbon eger, er Vonoa et velkendt navn. De er producenten, der laver de carbon eger, som Newmen wheels bygger med, og kan også være leverandør af carbon eger til nogle Roval og Hunt hjul. De ser også ud til at være en del af den samme kinesiske kompositproducent, som laver Stren-eger, det andet carbon-eger-mærke, vi ofte hører om. Så det lyder som om, at DT outsourcer produktionen af carbon eger for at spare gram.
DT Swiss ARC 1100 Spline 38 CS hjul får carbon eger
Slutresultatet er, at disse nye DT Swiss ARC 1100 Spline 38 CS hjul er deres “letteste Aero-hjul (endnu)“. Med en påstået 1174 g for parret, er det tilsyneladende lettere end deres letteste Mon Chasseral-hjul nogensinde, selv de 28 mm dybe eller 38 mm fælgbremserør fra et årti siden!
De lettere, stivere carbon-eger giver DT mulighed for at bygge med færre foreger – ned til kun 18 blandede radial- og 2-kryds på forhjulet kontra 24 2x Aerolite II-eger på deres almindelige ARC 1100 38-forhjul. Interessant nok holder carbon eger bagenden stadig med 24 2-kryds eger. Men både for- og baghjul i carbon eger flytter til 2:1 snøring med dobbelt så mange eger på siden med højere stress.
Tekniske detaljer
DT's tidligere generation ARC 1100 Dicut 38, 38 mm dybe hjul vejede 1299g for parret. Nu tipper det nye ARC 1100 Spline 38 CS hjulsæt vægten med kun 1174g.
- Tredjeparts fremstillet Vonoa aero carbon t-head eger med pålimede legeringshoveder og gevind
- Tredjeparts Vonoa skjulte aluminiumsnipler, der er adgang til inde fra fælgbedet
- 26 mm bred ekstern og 38 mm dyb aero PURE carbon fælg fremstillet internt af DT Swiss
- 20 mm indvendig, kroget tubeless-ready perle
- brugerdefinerede 180-serien Spline-nav til de overdimensionerede straightpull T-hoved carbon eger
- SINC keramiske lejer
- 36T Ratchet EXP-navindgreb
- inkluderer både Shimano Road & SRAM XDR freehubs (Campy N3W fås separat)
- 12 mm gennemgående aksler
- kun skivebremse
- max 110 kg / 242 lb rytter+cykelsystems vægtgrænse
DT Swiss ARC 1100 Spline 38 CS – Priser, muligheder og tilgængelighed
Indtil videre er der kun et DT Swiss hjulsæt med carbon eger tilgængeligt, og du kan ikke vælge nogen muligheder. DT Swiss ARC 1100 Spline 38 CS-hjulsættet sælges for $3727 / 3199€ som et klar-til-klatre hjuldæksystem (WTS) sæt. Det inkluderer de ultralette carbon-eger hjul, præ-tapede til slangeløse, men med et Continental Aero 111 26 mm fordæk og Conti GP 5000s TR 28 mm bagdæk installeret med ContiTPU slanger indeni. Hjulene kommer med et Shimano Road freehub installeret, et ekstra SRAM XDR-hus, slangeløse ventiler, ventilafskærmninger og inkluderer et sæt DT Swiss-hjultasker.
Få din nu hos din lokale DT-forhandler.
Hvad er det næste for DT Swiss og Carbon eger?
Indtil videre er der kun ét komplet CS climber's-hjulsæt, der får disse nye carbon-eger, samt et specielt aero-optimeret Spline-navsæt og indbyggede Pure carbon-fælge, som de kan skrue ind i. Flere detaljer om selve egerne er stort set ikke-eksisterende. Men vi har nået ud for at få flere afklaringer fra DT. Vonoas Instagram kaster lidt mere lys over sagen fra 2,5 år siden. Men med en ikke-funktionel hjemmeside ved vi ikke meget mere.
Vi kan i hvert fald ikke forestille os, at DT gjorde sig al den ulejlighed at udvikle deres egne specielle nav og fælge, selv for at arbejde med andres aero carbon eger, uden at der er mange flere CS hjul muligheder på vej. Faktisk har vi det på gode cykelrygter, at der er flere CS-kompatible DT Swiss-nav på vej, og at andre hjulproducenter vil bygge med DT Carbon Spoke-løsninger i den nærmeste fremtid. Så vi er nysgerrige efter at lære mere om deres samarbejde med Vonoa.
Plus, DT Swiss' egen beskrivelse af disse nye hjul er sigende: “De først hjulet i vores portefølje bliver snøret på carbon vinger er en ret stor milepæl“(fremhævet tilføjet). Der er tydeligvis flere på vej.
DTSwiss.com
