Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Tuesday, July 7
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Kære cykelindustri: Kan vi endelig stoppe med at bruge udtrykket Clipless endnu?
    Mountainbike

    Kære cykelindustri: Kan vi endelig stoppe med at bruge udtrykket Clipless endnu?

    November 17, 2025No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Vil du forvirre en ny rytter? Prøv at forklare dem, hvorfor de skal klippes i en “klipløs” pedal. Det er på høje tid, at vi endelig trækker udtrykket “klipløs” tilbage. Selvom jeg godt er klar over udtrykkets oprindelse og respekterer, at det er dybt forankret i cykelindustrien, er det forældet, oxymoronisk og fortsætter med at forvirre. Det ironiske er, at vi bruger udtrykket “clipless” til at beskrive et produkt med en bindemekanisme, der bogstaveligt talt clipses på en klampe. Per definition er det i virkeligheden det modsatte af clipless.

    Se, jeg forstår det. Udtrykkets oprindelse er ikke tabt for mig. Da jeg begyndte at køre på mountainbikes i begyndelsen af ​​1990'erne, brugte jeg pedaler med tåclips, også kendt som tåbure. Selvom disse ting bestemt hjalp med at holde mine fødder fra at hoppe eller glide af tidens knap så gribende pedaler, var de forfærdelige at bruge. Ja, det var bedre end ikke at have dem, men det kunne være ret besværligt at få fødderne ind og ud af dem; de nappede ofte på ting og var ret nemme at bryde. For at være retfærdig var næsten alt ved at køre på cykler med fast ramme med 26-tommer hjul og old-school geometri ret akavet, men det var stadig super sjovt, fordi vi ikke vidste bedre, og derfor var vi ligeglade.

    Så selvom etymologien ikke er tabt for mig, er det, der går tabt for mig, det faktum, at vi stadig fortsætter med at bruge udtrykket i dag. Og jeg ved, at jeg ikke er alene. Faktisk sagde min ven Nolan til mig den anden dag: “Jeg ved, du har forklaret mig det, men det giver stadig ikke nogen mening.” Og jeg kunne ikke være mere enig.

    Zefal Factory Tour: cykelprodukter fremstillet i Frankrig, klassiske Christophe ståltåclips
    Zefal producerer stadig tåclips, som Cory har set på en Factory Tour tidligere i år. (foto/Cory Benson)

    En lille historie

    Mens nogle cykelhistorikere sporer oprindelsen af ​​klipløse pedaler meget længere tilbage, betragtes Cinelli M71, der blev introduceret i 1971, bredt som den første klipløse pedal i den moderne æra. Når det er sagt, låste disse pedaler sig fast på klaffen med hånden med et håndtag, og de blev næsten udelukkende brugt til baneløb. Spol frem til midten af ​​1980'erne, og Look begyndte at lave pedaler til landevejscykling, der beholdt og udløste en klamp, ligesom en skibinding. Med hurtig ind- og udløsning, forbedret pedaleffektivitet og racevindende præstationer, vandt disse nymodens pedaler hurtigt accept blandt præstationsorienterede landevejscyklister.

    Det var først i begyndelsen af ​​1990'erne, at Shimano introducerede sine SPD-klomper og -pedaler, et design, der stort set har været uændret i de sidste 35 år (selvom SPD'er lige har fået en betydelig multi-release-opdatering tidligere i år). De nuværende Shimano SPD 2-bolt klamper ser næsten identiske ud med dem, jeg begyndte at køre på i mine teenageår, omkring 1995 eller deromkring. Time Pedals var ikke langt bagud, og tilbyder en lignende pedalforbindelse med et tydeligt anderledes design og følelse. I de følgende årtier har vi set markedet for klipløse pedaler udvide sig med flere mærker og modeller lavet til forskellige kørestile og præferencer.

    En SPD-klamp på sålen af ​​en mountainbikeskoEn SPD-klamp på sålen af ​​en mountainbikesko
    Ironisk nok klippes denne metalklamp ind i bindemekanismen på en “clipless” pedal. (foto/Jeremy Benson)

    Men forud for udbredelsen af, hvad vi nu kender som clipless pedaler, havde du i det væsentlige to valg: pedaler med tåklemmer (eller tåbure) eller uden. Tåclips var standard for præstationsorienterede cyklister, fordi de gav den mest sikre forbindelse til pedalerne sammen med forbedret pedaleffektivitet. Efterhånden som tiden skred frem, og klipløse pedaler vandt accept, og flade pedaler begyndte at give rimelige niveauer af greb, blev tåclips dybest set forældede. De uddøde langsomt, men sikkert, fordi der fandtes bedre muligheder.

    Selvfølgelig er det virkelig ikke så forvirrende, hvorfor pedaler uden tåklemmer oprindeligt blev kaldt klipløse. Det giver lidt mening. Men uanset hvilken mening det nogensinde gav, blev næsten øjeblikkeligt ophævet af det faktum, at du bogstaveligt talt clipsede klampen på din sko til en bindemekanisme på en klipsfri pedal. Sikker på, måske var der en meget kort periode, hvor udtrykket “clipless” gav mening for pedalproducenter, forbrugere og industrien som helhed, men den tid er for længst forbi.

    en mountainbikesko på en klipsfri pedalen mountainbikesko på en klipsfri pedal
    Ud på en tur med nogle “ikke klipløse” pedaler. (foto/Jeremy Benson)

    Ikke nok med at du klipper en klampe i pedaler uden klip, men i disse dage ved mange ryttere ikke engang, hvad et tåklemme er til at begynde med. Faktisk er jeg villig til at vædde på, at på dette tidspunkt sandsynligvis halvdelen eller flere af rytterpopulationen aldrig har kørt pedaler med tåklemmer, eller endda set dem, for den sags skyld. Udtrykket er ikke rigtig relateret og er derfor fortsat en kilde til forvirring for nye ryttere. Hvorfor bruger vi et udtryk, der, selvom det måske engang var en gyldig beskrivelse, ikke længere er anvendeligt og faktisk er i modstrid med den mekaniske forbindelse til pedalerne? Det giver simpelthen ikke mening længere.

    Nu er jeg sikker på, at der er masser af purister derude, som heldigvis vil være uenige. Jeg har hørt disse argumenter før. Det er altid det, de er blevet kaldt, og det er en del af sportens historie. Det er ikke så svært at forklare, og hvis du gerne vil være cyklist, så skal du da bare finde ud af det, ikke? Jeg forstår, forandring er svært. Men alt, hvad jeg siger, er, at der ikke burde være noget ved dette, der er forvirrende for nogen. Jeg foreslår ikke, at vi kalder dem “ikke klipløse”; alt, hvad vi egentlig skal gøre, er at droppe det “mindre”. Så behøver enhver “klipløs” pedalgennemgang eller købervejledning måske ikke at starte med en paragraflang forklaring af udtrykket, som de har gjort i de sidste par årtier.

    OneUp Clip Pedal ud til en prøvetur.OneUp Clip Pedal ud til en prøvetur.
    OneUp Components Clip Pedal. Så modig. (foto/Jeremy Benson)

    Derfor er jeg glad for at se, at nogle brands i de senere år har gjort en bevidst indsats for at gå væk fra begrebet “clipless”. Flere pedal- og skomærker omtaler nu specifikt disse produkter som “clips” eller “clip-in”. Efter min mening er begge udtryk en langt mere passende beskrivelse af forbindelsen mellem klampen og bindemekanismen, som faktisk er det modsatte af “klipløs”.

    Et nyligt eksempel er OneUp Components og dets nye “Clip Pedals”. En anden er Ride Concepts-skosortimentet, hvor alle dets klamperkompatible sko tilføjer ordet “Clip” til modelnavnet. Selv Specialized flyttede fra det for et par år tilbage med 2FO Roost Clip og 2FO DH Clip-skoene. Hvert af disse mærker har taget det dristige skridt til at beskrive et produkt ved, hvordan det fungerer, i modsætning til en forældet funktion, det ikke har. Hvilket koncept!

    Nu, branchedækkende accept af udtrykket “clip” eller “clip-in” for at referere til “clipless” pedaler og sko vil ikke ændre verden, men det kan gøre det lidt mindre forvirrende. Betyder det virkelig noget? Skulle du overhovedet være ligeglad? Nå, nej, sandsynligvis ikke. Der er åbenbart masser af andre ting at bekymre sig om, men alligevel, ville det ikke være rart? Det tror jeg.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleENVE G Series Gravel In-Route Styr anmeldelse – bred, dejlig og dyr
    Next Article Bombtrack Beyond+ MT er en prisbillig ladcykel for eventyrere plus New Tempest AL
    michael
    • Website

    Related Posts

    EKOÏ Drops R2 Carbon Road Hjelm lige i tide til TdF Heatwave, klatretrin

    July 6, 2026

    Forudsiger Eurobike's Shift en nulstilling af cykelindustrien, i det mindste til messer?

    July 5, 2026

    Nordest Gimonde Ti 32″ Adventures Som Giant Customizable Downcountry Mountainbike

    July 2, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    EKOÏ Drops R2 Carbon Road Hjelm lige i tide til TdF Heatwave, klatretrin

    'Min styrke er ikke hastighed, jeg er langsom og stabil' – mød manden, der lige har sat ny rekord for at cykle gennem flest lande på en uge

    Post Carry Co. Loomer anmeldelse: Mærkeligt navn, fantastisk cykelboks

    Forudsiger Eurobike's Shift en nulstilling af cykelindustrien, i det mindste til messer?

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    EKOÏ Drops R2 Carbon Road Hjelm lige i tide til TdF Heatwave, klatretrin

    July 6, 2026

    'Min styrke er ikke hastighed, jeg er langsom og stabil' – mød manden, der lige har sat ny rekord for at cykle gennem flest lande på en uge

    July 6, 2026

    Post Carry Co. Loomer anmeldelse: Mærkeligt navn, fantastisk cykelboks

    July 6, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.