Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, May 21
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Chris King samarbejder med reserve til ny serie af højtydende carbonhjul
    Mountainbike

    Chris King samarbejder med reserve til ny serie af højtydende carbonhjul

    December 2, 2025No Comments3 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere

    For et par uger siden annoncerede Chris King sit nye partnerskab med Reserve og introduktionen af ​​tre nye kulfiberhjulsæt. Mærket vil tilbyde landevejs-, grus- og mountainbikehjul, som alle vil blive bygget internt i Chris King-fabrikken i Portland, OR.

    Indtil tidligere i år var Chris King et af flere mærker, der brugte CSS Composites' Fusion Fiber-fælge til sine komplette carbonhjul. Det partnerskab fik en brat ende for et par måneder siden med den pludselige lukning af CSS Composites. Heldigvis var folkene hos Chris King i stand til at samarbejde med NOBL Wheels for at holde deres livstidsgarantier intakte. Lukningen af ​​CSS betød også, at mærket havde brug for en ny leverandør af kulfælge.

    studiebillede af Reserve 30 HD x Chris King hjulsættet.
    studiebillede af reserve 30 HD fælgenstudiebillede af reserve 30 HD fælgen
    studiebillede af reserve 30 HD fælgenstudiebillede af reserve 30 HD fælgen
    Chris Kings legendariske hubs, nu parret med Reserves kvalitets carbon hoops.

    Chris King sælger selvfølgelig allerede flere forskellige præbyggede vej- og grushjul med sine nav og ENVE- og HED-fælge. Nu kan vi tilføje Reserve til den liste. Ifølge Chris King bygger dette nye partnerskab på Jackson Goldstones succes i år, mens han kører på King-nav og Reserve-fælge. “Vi har arbejdet med succes med Reserve i lang tid på race- og sponsorsiden af ​​tingene,” forklarede King's President og GM Kirby Bedsaul, “Så at udvide det og bringe disse verdensklasse hjul til de daglige ryttere gav bare meget mening.”

    “Ryttere ønsker ydeevne fra deres hjulopgraderinger,” fortsatte Bedsaul.Den track record, vi har været i stand til at etablere med Reserve, skulle vise, at vi ved, hvordan man laver et hurtigt sæt hjul. Når du forbinder denne afstamning for hastighed med de værdier, vi har bragt til spillet i de sidste halvtreds år, holdbarhed, servicevenlighed og ansvarlig fremstilling, forventer vi, at ryttere vil investere i deres cykler og deres kørsel ved at tilføje et overlegent sæt hjul.”

    studiebillede af reservegruskanten bygget omkring et Chris King-nav.studiebillede af reservegruskanten bygget omkring et Chris King-nav.
    studiebillede af Reserve-gruskantenstudiebillede af Reserve-gruskanten
    Grushjulene er bygget op omkring Chris King R45D navene med Reserve 40|44 grusfælge.

    De nye Chris King/Reserve-hjul vil blive bygget op omkring Kings legendariske præcisionsbearbejdede R45D (vej og grus) og Mountain Boost-nav. Disse bliver parret med henholdsvis Reserves 42|49TA landevejsfælge, 40|44 grusfælge eller 30HD mountainbikefælge. Hvert sæt er bygget på bestilling af eksperterne i Kings hjulbygningsafdeling og understøttet af en livstidsgaranti på navene og fælgene, sammen med en 5-årig udskiftningspolitik.

    Chris King x Reservehjul: Priser, muligheder og tilgængelighed

    studiebillede hvis det komplette Reserve x Chris King road hjulsæt.studiebillede hvis det komplette Reserve x Chris King road hjulsæt.
    studiebillede af Reserve fælgenestudiebillede af Reserve fælgene
    studiebillede af Reserve-logoet på vejhjulenestudiebillede af Reserve-logoet på vejhjulene
    Vejhjulene har R45D-navene med Reserve 42|49TA-fælge.

    Vej- og grushjulene sælges begge til $2.299. De kommer med R45D-nav med en centerlock-bremse-rotorgrænseflade og mulighed for at vælge mellem HG, XDR og Microspline freehub-huse. Navene fås i Chris Kings sædvanlige udvalg af farver, med ti muligheder at vælge imellem. Kunder har også mulighed for at opgradere fra standard lejer af rustfrit stål til keramiske for en 110 USD opladning.

    Bjerghjulene sælges til $2.199 og har Reserves kraftige 30|HD-fælge. De bruger King's Mountain hubs og tilbydes i 29″, MX og 27,5″ opsætninger, samt standard Boost og Super Boost afstand. De tilbyder nav med både 6-bolts og centerlock-bremserotorgrænseflader, muligheden mellem HG, XD og Microspline freehub-huse og hele 10 farver at vælge imellem. Ligesom vej- og grushjulene kan kunder opgradere til keramiske lejer for $110.

    De nye Chris King x Reserve hjul er tilgængelige nu og er lige begyndt at sende i dag. Gå til Chris Kings hjemmeside for at lære mere eller bestil et sæt til dig selv.

    chrisking.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleDJI NEO 2 Tracking Ultimate Test: The Gauntlet!
    Next Article Mine Rapha-briller holder mine øjne sikre i den værste vinter, og du vil ikke se en større rabat denne Cyber ​​Monday med 25% rabat
    michael
    • Website

    Related Posts

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    May 21, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.