Roka San Remo Air anmeldelse: Samme højtydende, mere tilbagelænet stil

Tilbage i foråret lagde jeg først mærke til Rokas nye San Remo- og San Remo Air-solbriller på nogle af dets sponsorerede atleter, der kørte ræs i årets tidligste grusbegivenheder. De skilte sig straks ud for mig, ikke fordi de var super prangende, men snarere fordi de var en ret markant afvigelse fra mærkets typiske æstetik. I stedet for de mere kantede former og noget in-your-face-styling af Rokas eksisterende sportsmodeller, har San Remo Air buede linjer og et mere afslappet, men stadig præstationsorienteret look.

Jeg har prøvet nogle af Rokas performance-solbriller tidligere, og selvom jeg følte, at optikken var fantastisk, og præstationsniveauet var højt, brød jeg mig ikke særlig meget om stilen. Ikke at jeg er et stilikon eller noget, men jeg foretrækker at være fortrolig med den måde, jeg ser ud, hvis jeg får muligheden. Derfor var jeg glad for at se Roka introducere San Remo og San Remo Air modellerne tidligere på året. Og selvom de ser lidt mere tilbagelænede ud, ser de ikke ud til at være langsommere, med Roka-atleten Keegan Swenson, der stadig samler podier i dem.

Jeg har testet Roka San Remo Air i den sidste halvanden måned. Fra mine daglige ture til trailløb og endda et 10K tyrkiet-trav, jeg har haft disse på næsten hver gang, jeg får pulsen op udenfor. Fra middagssol og udfordrende novembersolvinkler til natture, der tester cykellygter, har Photochromic Carbon-objektivet vist imponerende alsidighed og tjent mig godt over hele linjen. Der er ingen mangel på gode cykelsolbriller at vælge imellem, og San Remo Air tilføjer til den voksende liste.

Roka San Remo Air detaljer

Som allerede nævnt har San Remo Air en æstetik, der adskiller den fra andre modeller i Roka-serien. Med mærkets egne ord, “San Remo Air bygger bro mellem stilkløften mellem vores eksisterende sportsskjolde og livsstilsstel. Der er en umiskendelig retro-stemning, der er spækket med alle de prisvindende præstationsfunktioner, du er kommet til at forvente af os.” Dermed ikke sagt, at de stadig ikke ser sporty ud, for det gør de, de ser bare anderledes ud end mærkets øvrige briller.Roka laver også San Remo (non-Air), med fuld stel og et lidt federe look.

San Remo Air har et halvramme-design med en moderat stor cylindrisk linse i ét stykke. De sprøjtestøbte TR 90 nylonrammeelementer er minimale og består af to arme, der er fastgjort til den øverste del af rammen, sammen med en snap-in næsestykke. Spidserne af armene er dækket med tekstureret gummi for forbedret greb og har indvendige titantråde, der kan bøjes for at justere pasformen for optimal stabilitet og komfort. Roka inkluderer også fire udskiftelige GEKO gumminæsepuder med varierende tykkelser og former, der passer til forskellige næsebroformer. Mærket omtaler sine stel som FloatFitlovende “holdbarhed, komfort og fastholdelse, alt imens den er let til brug hele dagen.”

Den cylindriske linse i ét stykke har en 5-baseret kurve, hvilket gør den en smule fladere end de fleste af Rokas andre modeller. Dette er beregnet til at forbedre luftstrømmen sammen med tre små ventilationsåbninger på tværs af den øverste kant af linsen. Objektivet er stort, men ikke stort, med påståede dimensioner på 142 mm bredt og 55 mm højt. Denne breddemåling inkluderer linsens kurve, og den måler 135 mm fra kant til kant lige over. Armene måler 127 mm fra hængslerne til spidserne, og den samlede bredde på brillerne er 146 mm. Roka angiver San Remo Airs vægt til 25g, og mit testpar vejede 23g på min vægt.

Linse muligheder

Roka tilbyder San Remo Air i flere stelfarver sammen med en række linser med forskellige basisfarver, reflekterende belægninger og fotokromatiske muligheder. Priserne varierer fra $190 til $220, afhængigt af det objektiv, du vælger. De ikke-spejlede Dark Carbon og Bronze linser er de billigste til $190. For et mere prangende look går Dark Glacier Mirror, Gold Mirror og HC Fusion Mirror-linserne alle til $200. Alle disse linser er beregnet til lyse til medium lysforhold med VLT'er på mellem 12% og 17%.

Roka tilbyder også Photochromic Carbon-linsen, der justerer dens farvetone baseret på lysforholdene for $220. Med et påstået VLT-område på 15 % til 88 %, har disse en meget bred lysforholdsbåndbredde. Disse linser går fra næsten klare til meget mørke, hvilket gør dem imponerende alsidige til alt fra natture til fuld sol.

Skulle du beskadige dit objektiv eller ønsker at skifte det ud, sælger Roka erstatningslinser til San Remo Air. Clear, Bronze og Dark Carbon linser koster $70. Gold Mirror, Dark Glacier Mirror og HC Fusion Mirror er prissat til $80, mens Photochromic Carbon-objektivet koster $110. Alle linserne har en ridsefast belægning samt en hydrofob/oleofob belægning, designet til at afvise vand og olier.

Opbevaring af briller

San Remo Air kommer med et halvstivt etui med lynlås for at beskytte brillerne under rejse eller opbevaring. Der medfølger også en mikrofiberpose for at holde dine linser rene og beskytte dem uden for opbevaringstasken.

Roka San Remo Air Performance

San Remo Air minder påfaldende meget om mine yndlings cykelsolbriller gennem tiderne, Julbo Density. Af en eller anden grund ser det ud til, at jeg er tiltrukket af lette halvrammesolbriller. Ligesom densiteten er Roka'erne meget lette med kun 23 gram, og de er knapt synlige i ansigtet. Når de først er tændt, forsvinder de stort set bare, men alligevel har de en betryggende robust fornemmelse for noget så let.

Den næppe vægt, kombineret med de justerbare, gribende gummiarme og GEKO-næsepuden, gør disse briller imponerende stabile på mit ansigt. Fra barske singletrack-stier til stiløb med stor effekt, forbliver San Remo Air klistret på plads og har slet ikke rokket sig. De sænkede arme undgår også kontakt med hjelmskaller og har en god længde, der ikke er i konflikt med eventuelle justeringsseler på mine hjelme.

Linsens 5-baserede kurve vikler sig ikke rundt eller sidder helt så tæt på ansigtet som mange sporty briller beregnet til cykling. Med min foretrukne næsepude installeret, er brillerne ikke kun super stabile, men de er ophængt perfekt, hvor stellet ikke rører mit bryn, og linsen ikke rører mine kinder. Samtidig kan jeg ikke rigtig se rammen, næsestykket eller kanten af ​​linsen, medmindre jeg leder efter dem.

Rokas logik for at vælge det fladere 5-baserede objektiv er forbedret luftstrøm, og det ser ud til at virke, da jeg ikke har oplevet nogen dug at tale om. Jeg har meget følsomme øjne, dog, og jeg må indrømme, at jeg har bemærket, at en lille smule mere luft bevæger sig bag linsen end i mine go-to Julbo-briller. De seneste kølige temperaturer har uden tvivl noget at gøre med det, men Julbo-linserne er også bare lidt højere og bredere, hvilket giver en smule mere dækning og vindbeskyttelse. For at være klar, jeg nitpicker her, da dette ikke nødvendigvis har påvirket mit syn på cyklen, men det er en subtil, men bemærkelsesværdig forskel.

Jeg var imponeret over klarheden af ​​Rokas Glacier Mirror-linse, da jeg testede CP-1X-brillerne for et stykke tid tilbage. Photochromic Carbon-objektivet er naturligvis helt anderledes, men jeg syntes, det var ikke mindre imponerende. Selvom jeg ikke synes, at de øger kontrasten meget, er deres fotokromatiske respons ret hurtig. Det varierer selvfølgelig afhængigt af lysforholdene, men det er på niveau med andre fotokromatiske kvalitetslinser, jeg har brugt på ~ 15 sekunder. Det går lidt langsommere fra mørk tilbage til klar, men det er typisk for fotokromatiske linser, efter min erfaring.

Ikke nok med det, men det superbrede VLT-område (15% til 88%) har gjort det nemt at skifte fra at køre med solen i mine øjne før solnedgang til at køre i mørke med lys, uden at springe et beat over. Den alsidighed er grunden til, at jeg har været en stor fan af fotokromatiske linser i årevis, og disse fungerer lige så godt som dem, jeg har prøvet. Denne ene linse dækker alle lysforhold, som jeg nogensinde vil støde på.

Jeg har allerede trukket flere sammenligninger med Julbo Density-brillerne, og her er endnu en nitpicky en relateret til linserne. Julbo tilbyder fotokromatiske linser med forskellige grundtoner, og jeg har vænnet mig meget til varmen fra den rosa/ravfarvede REACTIV 0-3 High Contrast linse, som jeg har brugt de sidste par år. Den grå grundtone på Rokas fotokromatiske linse har en mere kølende effekt, og der er ingen andre muligheder. For at være klar, så er Roka-objektivet fantastisk, og det er kun mig, der er hyperkritisk omkring en personlig præference, så tag det for, hvad du vil.

Roka San Remo Air: My Takeaway

Hvis du, ligesom jeg, tidligere er blevet afskrækket af den dristigere æstetik af Rokas performance-solbriller, er San Remo Air måske den model, der overbeviser dig til at give dem en chance. De har en noget unik stil, der dels er flyver, dels politimand og dels “jeg skal på skydebanen”, men alligevel formår de at se den del ud på cykelture og løbeture. Stil er selvfølgelig subjektivt, men det er de første Roka cykelsolbriller, der virkelig har tiltalt mig.

Intet af det betyder egentlig noget, hvis de ikke præsterer godt, og heldigvis leverer de også i den afdeling. Disse nuancer er superlette, justerbare og meget stabile i brug, og forsvinder i det væsentlige i ansigtet. Rokas linser har fantastisk optik, og den Photochromic Carbon-linse, jeg har testet, er krystalklar, skifter hurtigt farve og er lige så alsidig, som de kommer. Mine eneste klager er meget små og intet, der ville afholde mig fra at bære disse briller til hver cykeltur eller løbetur, dag eller nat.

roka.com