Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
ENVE udvider sin Foundation lineup med den nye Foundation AR40. Det nye hjulsæt er et 40 mm dybt, alsidigt vejdesign (og lidt grus). Det betyder, at den skal tilbyde en aerodynamisk fordel, kompatibilitet med brede dæk og ENVEs karakteristiske kørekvalitet til en pris, der normalt kun ville give dig et af ENVEs hjul.
Hvad er ENVE Foundation-serien?
Foundation-serien er indgangen til ENVEs avancerede tilbud: SES (performance road), G Series (grus) og M Series (bjerg) hjul. ENVE positionerer Foundation-sortimentet som “alt om præstation i den virkelige verden” over overskriftens vægttal. Plus, prisen på $1.500 pr. sæt er meget nemmere at sluge end $3.750 for PRO-seriens hjul. Den nye ENVE AR40 fortsætter dette tema og blander en forenklet kulstofkonstruktion med dokumenteret ENVE-teknologi. Størrelse, specifikationer og pris bør ramme det bedste sted for både moderne landevejskørsel og hurtig gruskørsel.
En ENVE Take på All-Road hjulet
Kernen i AR40 er en fælg med klassisk udseende, 40 mm dyb både foran og bagpå, med en indvendig bredde på 25 mm. En kombination rettet direkte mod nutidens bredere, hurtigere dæk. ENVE siger, at AR40 er aerodynamisk optimeret til 29-30 mm dæk (ENVE har også et dæk til det), og udnytter sin SES aero-udvikling til at reducere modstandsevnen.
Mens AR40 først og fremmest er designet til vejbrug, er den også blevet testet og godkendt i henhold til ENVEs grusstandarder. Hvad betyder det for rytterne? ENVE giver AR40 et grønt godkendelsesmærkat til off-road-brug (men ikke for off-road), og den er designet til opsætninger, der prioriterer hastighed frem for direkte volumen.
Aerodynamik
Ligesom ENVEs førsteklasses hjul blev AR40 udviklet og testet i rammen ved Mercedes-Benz Formel 1 vindtunnel. Test blev udført ved 20 mph (32 km/t) og 30 mph (48 km/t) for bedre at afspejle virkelige køreforhold.
Målet, ifølge ENVE, er ikke kun lavere træk i et laboratorium, men forudsigelig håndtering og effektivitet på tværs af en bred vifte af vindvinkler.
Hookless, tubeless og bygget til slag
AR40 fortsætter ENVEs troskab til krogløst rørløst design. Selvom der er mange argumenter for og imod i den krogløse debat, fremstiller ENVE det som den mest konsekvente og pålidelige tilgang til moderne præstationsdæk. ENVE oplyser, at fjernelse af perlekrogen vil muliggøre snævrere perle-sædediametertolerancer, som er kritiske for en sikker, sikker slangeløs pasform.
Fælgen har også ENVEs patentanmeldte Wide Hookless Bead, designet til at fjerne stødkræfter fra huller og skarpe slag. Det minder om perledesignet, vi ser i M-serien, hvilket reducerer risikoen for at blive klemt, uanset om du kører tubeless eller tubes.
ENVEs støbte egerhulsteknologi overføres fra dets avancerede tilbud. I denne fører formen kontinuerlige kulfibre rundt om eger- og ventilhullerne i stedet for at bore dem efter formen. ENVE siger, at resultatet er en stærkere egerseng, højere tilladte egerspændinger og reduceret langtidsvedligeholdelse.
Foundation InnerDrive Hubs
ENVE's Foundation-grade InnerDrive-hubs har samlet den samme kernearkitektur som mærkets premium-hubs. Højdepunkter inkluderer:
- Overdimensioneret 42 mm stål skraldesystem
- Indendørs skraldeplacering for at reducere aksel- og lejespænding
- Automatisk forspændingsjustering
- Højtydende stållejer
Mange interne komponenter kan udskiftes med ENVE's high-end hubs, hvilket forstærker Foundation-linjens rolle som et indgangspunkt til ENVE-økosystemet snarere end en afskallet outlier.
ENVE Foundation Series AR40 Specifikationer:
- Fælg dybde: 40 mm
- Indvendig bredde: 25 mm
- Påstået Fælg vægt: 425 g (±3 %)
- Påstået Hjulsæts vægt: 1500g (±3%)
- Tubeless kompatibel: Ja
- Dækoptimering: 29-30 mm
- Grus vurderet: Ja
- Pris: 1.500 USD
Pris og tilgængelighed
Individuelle hjulpriser varierer fra $630-$770 USD, afhængigt af for-/bag- og akselkonfigurationer, med komplette hjulsæt komfortabelt under $1.500 USD. Produktion og forsendelse er planlagt til slutningen af 2025, og vi håber på en gennemgang, der skal testes.
ENVE.com
