Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
32″ hype-toget er oppe i fart og viser ingen tegn på at bremse farten, men tilgængelighed af komponenter er stadig en af de vigtigste faktorer, der påvirker udvikling og produktion. Og nu har vi bekræftet, at det ikke kun er mountainbikes! Dæk er selvfølgelig en kritisk del af ligningen, og på nuværende tidspunkt er Maxxis Aspen og Vee Tire Monster-T et par af de eneste tilgængelige størrelser i M2''er. Vi har også set, at Maxxis har en 32” Dissector, der ser ud til at være klar til at køre, og vi forestiller os, at de andre store spillere i branchen også er ved at opruste.
Mens meget af diskussionen omkring 32″ hjulstørrelsen har været centreret omkring cross-country-cykler og XCO World Cup-racing, virker gravel-cykler som en af de bedste og mest oplagte anvendelser. Men så vidt vi kan se, er 32″-grusdæk endnu mere sjældne, hvor de fleste af de store hjul-gruscykler, vi har set, stoler på ovennævnte mountainbike-modeller.
Derfor var vi begejstrede for at falde over det seneste indlæg på Schwalbe-bloggen, med titlen Schwalbe Gravel Dæk. Dette indlæg informerer os om, hvad der foregår i Schwalbe Lab, da det relaterer til test og udvikling af 32″ dæk. Selvfølgelig, med den mængde hype, som 32″ hjulstørrelsen får i øjeblikket, virker det helt indlysende, at Schwalbe ville være hårdt arbejde på nogle dæk. Alligevel sætter vi pris på det lille, men indsigtsfulde glimt bag test- og produktudviklingsgardinet.
32″ Schwalbwe G-One RX prototype grusdæk
Schwalbe LAB er, ikke overraskende, hvor brandet udvikler og tester nye teknologier og produkter. Heller ikke overraskende, “Et emne, der i øjeblikket er under intens diskussion, er 32-tommer dæk.” siger Schwalbe. “Vi har arbejdet med denne dækstørrelse i Schwalbe LAB i nogen tid, omfattende analyseret og felttestet den for objektivt at evaluere dens fordele for så mange ryttere som muligt.”
Erklæring om resultater af Schwalbes praktiske test (fra Schwalbe):
- “Vores test viser, at 32-tommer dæk giver betydelige fordele. I praksis rapporterer testryttere om mærkbart mere stabil håndtering og en øget følelse af sikkerhed.“
- “På varieret, roddækket og stenet terræn giver 32-tommers dæk mere vejgreb og giver mulighed for højere kurvehastigheder, mens de også øger komforten.“
- “Den naturligt højere vægt har stort set ingen mærkbar negativ effekt på op ad bakke præstationer i vores test.“
- “Derudover bekræfter vores laboratoriemålinger, at 32-tommer dæk giver målbare fordele ved rullemodstand på ujævnt terræn.“
Interessant nok nævner Schwalbe ikke nogen ulemper eller begrænsninger for 32″ hjul/dæk i dette indlæg. Men da Faction Bike Studio delte deres første turindtryk af Project Big Ben med os tilbage i juli, havde de både positive og negative ting at sige. Måske er forskellen her, at Schwalbe tester 32″ grusdæk, hvor køreegenskaben og ydeevnen er anderledes end bike-pensionskravene.
Uanset hvad er det klart, at folkene hos Schwalbe sælges på den større hjulstørrelse, og siger, “32-tommer dæk er en lovende teknologi med reelle og håndgribelige fordele. Derfor arbejder vi hos Schwalbe allerede hårdt på at udvikle den første generation af 32-tommer dæk.”
Kommer snart-ish
Baseret på billederne er det helt klart, at Schwalbe i det mindste har rideable prototyper af G-One RX Pro. De har fået en meget attraktiv UnPaved Cycles 32” grusramme monteret med prototypen af gummi, en cykel der også var udstillet i Schwalbes stand på VeloFollies i Belgien i weekenden.
Hvornår vil de være tilgængelige? Ifølge mærket, “markedslanceringen af Schwalbes første 32-tommer dæk er planlagt, men vil først finde sted i 2027 (MY28). Vi vil annoncere specifikke modeller og tekniske detaljer på et senere tidspunkt.”
Da der ikke er ret mange (læs: enhver) 32″ gruscykler til at bruge dem på endnu, virker der ikke som et stort hastværk med at få disse nye dæk på markedet. Samtidig er våbenkapløbet på 32″ helt sikkert ved at varme op i mountainbikeverdenen for langrend, og vi er villige til at satse på, at Schwalbe har nogle dæk på vej. Vil vi se nogle rideable 32″ Schwalbe-prototyper i World Cup XC i år? Jeg er villig til at vædde på, at vi nok vil.
Schwalbe.com
