Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Thursday, May 21
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»Rally for mindre med helt ny specialiseret Turbo Levo R-legering eMTB
    Mountainbike

    Rally for mindre med helt ny specialiseret Turbo Levo R-legering eMTB

    March 24, 2026No Comments2 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    2026 specialiseret turbo levo r aloy e-mountainbike.

    På buffeten med Levo eMTB'er har du nu noget for enhver smag (og pengepung). Det startede med hele udvalget af Levo 4-modeller med kulstoframme efterfulgt af Levo 4 Alloy. Begge disse har 150 mm vandring bagtil med 160 mm gafler, designet til store stier.

    rytter på den 2026 specialiserede turbo levo r aloy e-mountainbike i skoven.

    Så faldt Levo R i sidste måned, hvilket forkortede affjedringen til 130 mm bagud og 140 mm foran. Uanset om du kaldte det “Rally” eller “Race” tuning, kommer de med hurtigere rullende fuld 29er hjul på alle undtagen den mindste størrelse (som får blandet 29/27,5 hjul, det samme som alle størrelser af langrejse Levo modeller). Nu er der også en legeret version, der sparer nogle mønter uden at opgive noget af teknologien. Eller magt.

    2026 specialiseret turbo levo r legeret e-mountainbike vist forfra.

    Den nye Specialized Turbo Levo R Alloy får en velskabt M5-legeringsramme med de samme boostede Turbo 3.1-motorer (op til 810W og 105Nm) og 840Wh-batteri. I modsætning til tidligere legeringsbasismodeller er denne ER kompatibel med den valgfri rækkeviddeforlænger batteripakke, hvilket giver dig op til fem timers køretid.

    støddetaljer på 2026 specialiseret turbo levo r aloy e-mountainbike.
    nærbillede af bagdæmper på 2026 specialiseret turbo levo r aloy e-mountainbike.

    Den får også den justerbare geometri, GENIE bagstøddæmper (som debuterede med Stumpjumper, dybt dyk her) og SWAT in-frame opbevaring, der er unikt gemt ind fra siden, inde i batterirummet.

    Specifikationen er også anstændig med en Fox 36 SL Performance GRIP forgaffel, GENIE Fox FLOAT Performance støddæmper, SRAM Eagle 90 mekanisk skift og SRAM Motive Bronze bremser med 200 mm rotorer.

    nærbillede af affjedring på 2026 specialiseret turbo levo r aloy e-mountainbike.

    Den ruller på base Specialized alufælge med DT Swiss Elemental eger og Specializeds fremragende 2,4″ Purgatory GRID dæk. Resten er de forventede husmærker i legeret cockpit-bits og en X-Fusion Manic-droppestolpe.

    frontend detaljer af 2026 specialiseret turbo levo r aloy e-mountainbike.

    Specialized fremsætter ikke specifik vægt, men siger, at “R”-versionerne generelt er omkring 2,6 kg (5,73 lbs) lettere end en sammenlignelig Levo 4.

    MSRP er $7.200, og rækkeviddeforlængerbatteriet er $700, plus du skal bruge et $60 kabel for at tilslutte det. Fås nu i seks størrelser og to farver – Satin East Sierras (tan) og Satin Metallic Deep Marine.

    Specialized.com

    Indlægget Rally For Less with All-New Specialized Turbo Levo R Alloy eMTB dukkede op først på Bikerumor.



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleZwift annoncerer nye forår/sommer 2026 veje, funktioner, integrationer
    Next Article Smugkig: Taipei Cycle Show driller, hvad der er det næste for cykelindustrien
    michael
    • Website

    Related Posts

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    May 21, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    Avinox Press Team sigter efter at retfærdiggøre sin superkraftige nye M2S-motor

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    'Benene ved, hvad de skal vide. Det vil være i dem eller ej' – Heather Jackson forsvarer sin Unbound XL-titel kun få uger efter at have afsluttet det 250-mile Cocodona-løb.

    May 21, 2026

    Første kig: Sage Project FAF, en Made-in-USA Full-Suspension Titanium Mountain Bike

    May 21, 2026

    Brake Authority tilføjer organiske harpikspuder til “langsomme” ture (og landevejscykler)

    May 21, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.