For to år siden skrev vi et stykke om introduktionen af Otso Hoot Ti hardtail-sticyklen. Det var ikke bare en ny cykel for Otso, det var en chance for mærket til at teste mountainbikevandene for at se, hvordan den ville blive modtaget. Hoot Ti var et kæmpe hit og fik rigtig positiv respons. Naturligvis ønskede ryttere den cykel, men i en mere overkommelig stålversion af Hoot Ti. Så mød Hoot Steel.
Hoot Steel er en 140 mm rejse hardtail mountainbike med en 4130 kromoly stålramme. Otso bruger tilpassede slanger, der er dimensioneret efter rammens dimensioner.
At designe Hoot's geometri til at være både tillidsvækkende, mens den falder ned, og legende på stien var målet. Den vipper en slap 65-graders hovedrørsvinkel, 76-graders sæderørsvinkel, korte 425 mm kædestag og et 60 mm bundbeslag. Lyder sjovt!
Denne form for progressiv geo betyder en afbalanceret køreposition, der håndterer stejle nedkørsler, mens den bevarer en responsiv håndtering på tekniske stier.
Hoot Steel er designet til at køre en 140 mm affjedret gaffel standard. Men den har kompatibilitet til 150 mm gafler uden større geometriændringer. Dækafstanden strækker sig til 29″ x 2,6″, og cyklen bruger et UDH-bagudfald for kompatibilitet med nuværende drivsystem.
Lav standover = længere dropper
Et af de bemærkelsesværdige designelementer i Hoot Steel er stellets kapacitet til lange dråbestolper. Rammens lave standover-højde er grunden til, at dette er muligt.
Otso forlængede sæderøret over toprøret og bruger lige rørgeometri. Flaskeholderen til sæderøret har et eksternt design, der forhindrer forstyrrelse af dråbestolpens vandring og fungerer også som et rembeslag til at holde tilbehør. Vi er ikke sikre på, om Esker var det første firma, der brugte et flaskeholderbeslag som dette, men det er næsten identisk med deres Hitching Post-design.
Hoot Steel Geometri
| Lille | Medium | Stor | X-Large | |
| Anbefalet rytterhøjde | 5'3″-5'7″ | 5'7″-5'11″ | 5'11″-6'3″ | 6'3″-6'6″ |
| Indersøm | 28″-29″ | 29″-30″ | 30″-31″ | 31″-33″ |
| Standover | 708 mm | 716 mm | 737 mm | 755 mm |
| Stak | 617 mm | 626 mm | 644 mm | 662 mm |
| Nå | 441 mm | 464 mm | 479 mm | 500 mm |
| Effektivt toprør | 595 mm | 620 mm | 640 mm | 665 mm |
| Hovedrørsvinkel (140 mm affjedret gaffel) | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Hovedrørets længde | 100 mm | 110 mm | 130 | 150 |
| Sadelrørsvinkel | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Længde på sæderør | 380 mm | 420 mm | 440 mm | 480 mm |
| Nederste beslag fald | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Kædestag længde | 429 mm | 429 mm | 429 mm | 429 mm |
| Bag i midten | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Akselafstand | 1174 mm | 1201 mm | 1225 mm | 1254 mm |
| Sti | 129 mm | 129 mm | 129 mm | 129 mm |
| Gaffel offset | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| 140 mm affjedret gaffelaksel til kronelængde | 523 mm | 523 mm | 523 mm | 523 mm |
| Sadelpinds isætningsdybde | 296 mm | 336 mm | 376 mm |
416 mm |
The Hoot Steel Detail & Detail
Detailhandel: $1.200 (ramme), $3.300 (Shimano SLX), $3.950 (SRAM GX AXS)
| Shimano SLX | SRAM GX AXS transmission | |
| Ramme | Otso custom butted 4130 Chromoly slange med UDH-kompatible dropouts | Otso custom butted 4130 Chromoly slange med UDH-kompatible dropouts |
| Gaffel | RockShox Pike Base Rush RC 29″ Boost 15X110 MXL Ultimate DEBONAIR+, blank sort, 140 mm vandring, 44 offset | RockShox Pike Base Rush RC 29″ Boost 15X110 MXL Ultimate DEBONAIR+, blank sort, 140 mm vandring, 44 offset |
| Headset | Wolf Tooth Performance Headset, ZS44/EC44, sort; mulighed for at opgradere til Wolf Tooth Premium Headset med en række farvevalg | Wolf Tooth Performance Headset, ZS44/EC44, sort; mulighed for at opgradere til Wolf Tooth Premium Headset med en række farvevalg |
| Bagskifter | Shimano SLX M7100 | SRAM GX T-Type Eagle Transmission |
| Skifter | Shimano SLX M7100 | SRAM AXS Pod Controller |
| Kassette | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 gear | SRAM XS-1275, T-type, 10-52T |
| Bremser | Shimano Deore BR-MT410; opgraderingsmuligheder | Shimano Deore BR-MT410; opgraderingsmuligheder |
| Håndsving | Shimano Deore FC-M6120-1, 170 mm, 32T kædering; opgraderingsmuligheder | SRAM Eagle 70, tilpasset længde, 32T kædekrans; opgraderingsmuligheder |
| Bundbeslag | Shimano engelsk gevind BSA, 73 mm |
SRAM DUB engelsk gevind BSA, 73mm |
| Styr | Litisk MTB, 35,0 x 780 mm, 35 mm stigning | Litisk MTB, 35,0 x 780 mm, 35 mm stigning |
| Greb | Wolf Tooth Echo Lock-on greb, sort/sort | Wolf Tooth Echo Lock-on greb, sort/sort |
| Stilk | Aluminium 50mm, 0 stigning | Aluminium 50mm, 0 stigning |
| Sadelpind | TranzX, 31,6; tilpassede rejsemuligheder | TranzX, 31,6; tilpassede rejsemuligheder |
| Sadelpindsklemme | Wolf Tooth 34,9 mm, sort, tilpassede farvemuligheder leveres med headsetopgradering | Wolf Tooth 34,9 mm, sort, tilpassede farvemuligheder leveres med headsetopgradering |
| Sadel | WTB Silverado Medium; Stål; 142×265 mm | WTB Silverado Medium; Stål; 142×265 mm |
| Hjul | DT Swiss M 1900, 30 mm indvendig bredde, 110×15 gennemgående aksel foran, 148×12 gennemgående aksel bag; tilpassede opgraderingsmuligheder | DT Swiss M 1900, 30 mm indvendig bredde, 110×15 gennemgående aksel foran, 148×12 gennemgående aksel bag; tilpassede opgraderingsmuligheder |
| Dæk | Schwalbe Rick Evo, XC Pro, 29×2.4, sort; 27,5″ mulighed tilgængelig | Schwalbe Rick Evo, XC Pro, 29×2.4, sort; 27,5″ mulighed tilgængelig |
| Kæde | Shimano SLX 12-gears | SRAM GX T-Type, 12-gears |
| Rammestørrelser | S, M, L, XL | S, M, L, XL |
Stål er Ægte
Vi ved alle, at stål er virkelig ægte. Og nogle af de bedste kvaliteter ved en stålramme af høj kvalitet er holdbarhed og kørekvalitet. Otso sørgede for, at hver stelstørrelse fik specifik slange for at opretholde ensartede køreegenskaber på tværs af størrelsesområdet.
Cyklen lanceres i en enkelt “Sparkly Bronze” farvevariant. Denne smukke farve har en glitrende orange-brun finish med metalliske sølvdecals og sorte skygger. Derudover er der tilpassede farvemuligheder til anodiserede komponenter tilgængelige gennem Otsos cykelbyggersystem.
Tjek nedenstående link for flere detaljer eller for at hente en Hoot Steel.
OtsoCycles.com
Indlægget Otso Cycles leverer en overkommelig, sjov, Steel Trail-cykel, og det er et tys! optrådte først på Bikerumor.
