Close Menu
cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Monday, July 13
    Facebook X (Twitter) Instagram
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    HolmVeggerbye tekst
    • Forside
    • Nyheder
      • Dagens nyheder
      • Landevej
      • Bane
      • Cross
      • Mountainbike
      • Gravel
      • E-cykling
      • Spinning
      • Nyhedsarkiv
    • Udstyr & tests
    • Løb & resultater
    • Cykling på TV
    cykelsnak.dkcykelsnak.dk
    You are at:Home»Mountainbike»e*thirteen's Grappler-dæk får en radial kappe
    Mountainbike

    e*thirteen's Grappler-dæk får en radial kappe

    April 29, 2026No Comments6 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email


    Der er nogle flere store nyheder vedrørende e*thirteens nye mountainbike-dæk. Og nej, de er ikke 32”.

    Denne meddelelse vedrører det andet hotte emne inden for udvikling af mountainbikedæk: radial gummi. Det nye radiale kabinet kommer på Grappler-dækplatformen, men e*thirteen stoppede ikke der. I dag annoncerer e*thirteen udvidelsen af ​​Grappler-dækket til ikke kun at omfatte radiale muligheder, men også nye gummiblandinger, slidbaner, karme og bagspecifikke dæk.

    Den nye e*tretten-griber

    E13 Grappler dæk

    The Grappler har eksisteret i et par år nu. Først introduceret i 2022, designet e*thirteen dækket med én ting i tankerne: tyngdekraften. Slidbanen var aggressiv med høje skulderknopper og et 3-2-3 slidbanemønster til midterørerne.

    Det er klart, at Grappler var rettet mod enduro- og DH-ryttere.

    Og det var netop mulighederne for kabinettet. e*thirteen tilbød Grappleren i et Enduro- eller DH-hus, med valget mellem deres MoPo eller Endurance-gummi.

    E13 Grappler dæk 2E13 Grappler dæk 2
    E13 Grappler dækE13 Grappler dæk

    Størrelse var den eneste mulighed tilbage, med valget mellem 29″ eller 27,5″, hvor begge diametre kommer i en 2,5″ bredde.

    Med udgangspunkt i det design (bogstaveligt talt ser det ud til, at de bærer det samme slidbanemønster), udvider e*thirteen Grappler-dækplatformen markant. Hvad der var en Grappler er nu tre.

    Før vi hopper ind i de nye dæk, lad os se på de nye funktioner, der ses på tværs af (de fleste) Grappler-platformen.

    Hus og sammensætninger

    Det er derfor du klikkede. Du så “radial beklædning” og havde brug for at se det nye tilbud. Ja, et af de nye huse på e*thirteen Grappler-dækket er radialt. Faktisk giver e*thirteen en helt ny navngivningsstruktur til dækkasser, der bevæger sig væk fra dæknavne, der matcher den tiltænkte kørebrug.

    Beholdere

    E13 Grappler dækE13 Grappler dæk

    Flux GR Radial. Dette er, ja, det radiale hus og det mest aggressive dæk med hensyn til trækkraft og støtte. e*thirteen bruger “super-stive Dual Apex Sidewall Inserts” i Flux GR Radial-huset. Huset har ikke kun ekstra perlestøtte for at forhindre, at det kommer i klemme, men en overordnet kraftig konstruktion skaber også faste sidevægge.

    Ekstra materiale øger sidestabiliteten. Den store takeaway her er, at e*thirteen siger, at du kan køre normalt dæktryk. Til sammenligning, når jeg bruger Schwalbe radialdæk, kører jeg typisk 4-6 PSI højere end med ikke-radialdæk. Mens e*thirteen anbefaler en lille stigning for betydeligt stenede stier, hævder de, at dæktrykket bør forblive relativt normalt.

    e*thirteen hævder også en betydelig stigning i trækkraft. Sammenlignet med ikke-radialer har de nye Flux GR Radial-kabinetdæk en (påstået) 30 % større kontaktflade. e*thirteen hævder også øget komfort, da det radiale kabinet fungerer som ekstra affjedring til cyklen.

    e*thirteen Flux GR beklædninge*thirteen Flux GR beklædning
    e*thirteen Flux GR Radial beklædninge*thirteen Flux GR Radial beklædning
    Radial kappe til højre

    At træde ned fra radial er Flux GR beklædning. Selvom dette kabinet ikke er radialt og ikke ser de samme Dual Apex Sidewall Inserts, har det e*thirteens GR Apex-indsatser. Ligesom Dual Apex-indsatserne, indsætter GR Apex-indsatsen oksekød op ad sidevæggene, hvilket øger sidestabiliteten og den generelle holdbarhed.

    Både Flux GR Radial og Flux GR husene har også to-lags, 72 TPI konstruktion og Armour Weave sidevægsbeskyttelse.

    nye e13 grappler dæknye e13 grappler dæk

    Ved at træde ned derfra tilbyder e*thirteen et tredje kabinet: Flux AM. Dæk med Flux AM-kabinet har to-lags konstruktion med 90 TPI. Selvom dette kabinet ikke har nogen af ​​Apex-indsatserne, har det Armour Weave sidevægsbeskyttelse.

    Til Flux AM ønskede e*thirteen lettere vægt og hurtigere rullende.

    Forbindelser

    e*thirteens nyt Grappler-dæk med radial kappee*thirteens nyt Grappler-dæk med radial kappe

    Sammen med de tre beklædningsmuligheder tilbyder e*thirteen to muligheder for gummiblandinger til de nye Grappler-dæk.

    Først er deres motion potion; de MoPo gummi, e*thirteen's blødeste og mest gribende mulighed. MoPo er konstrueret med ultra-blødt 42a-gummi, som nu findes i hele slidbanen. e*thirteen hævder, at dette reducerer slidbanens tilbageslag og forbedrer vibrationsdæmpningen.

    Momentum gummiblanding på nye Grappler dækMomentum gummiblanding på nye Grappler dæk

    Den anden sammensatte mulighed (ikke mere “udholdenhed”) vil være e*trettens Momentum gummi. Momentum er et dual-compound design med et fastere 50a gummi i midten og det bløde 42a gummi ved skuldrene. e*thirteen siger, at Momentum giver stor levetid uden at ofre ydeevnen og er et ideelt valg til bagdæk og eMTB'er.

    The Expanded Grappler Lineup

    Tre nye Grappler-dæk fra e*thirteenTre nye Grappler-dæk fra e*thirteen

    Så nu er e*thirteen's Grappler faktisk en familie på tre dæk. Nå, tre slidbanemønstre. Nå, sådan to…

    I pressematerialet omtalte de sortimentet som “forenklet”, hvilket jeg synes er noget af et stræk. Bare hvis jeg går glip af noget, vil jeg inkludere et diagram, der hjælper med at opstille alle de nye muligheder. Her kommer mit forsøg på at forklare de nye dæktilbud.

    3 nye dæk

    Grappler dækmatrixGrappler dækmatrix

    For det første er der dækket, der forbliver Griber. Dette er det førnævnte dæk, der ser ud til at bruge det samme (eller meget lignende) 3-2-3 slidbanemønster som dets forgænger. Det er e*thirteen's gravitation-hjørnesten (i det mindste til dæk) og tilbyder de fleste muligheder i rækken.

    e13 Grappler dæk info diagrame13 Grappler dæk info diagram
    Grapler slidbaneGrapler slidbane

    Grapplerens påtænkte anvendelse strækker sig fra trail og all-mountain til DH og eMTB. Anvendelsen vil afhænge af det valgte kabinet, som Grappleren giver alle tre Flux-husmuligheder. Du har også valget mellem MoPo- eller Momentum-gummiblandinger, hvilket gør dækket ideelt for for eller bag. e*thirteen siger, at den gør sig bedst i løst, vådt og/eller teknisk terræn.

    At gå videre fra Grappler er Griber RS. Jeg antager her, at “RS” betyder “Rear Specific”, fordi e*thirteen siger, at dette er et bagspecifikt dæk. Hvad gør det til et bagdæk?

    e13 Grappler dæk info diagrame13 Grappler dæk info diagram
    Grappler RS ​​slidbaneGrappler RS ​​slidbane

    e*thirteen skabte Grappler RS ​​med et “bag-optimeret 2-2-2″ slidbanemønster, der tilføjede høje og stejle centerknopper. Dette forbedrer ikke kun bremsegrebet, men øger også rullehastigheden. Åh, og Grappler RS ​​kommer kun i en 27,5”.

    Med Grappler RS ​​er de eneste beklædningsmuligheder Flux GR Radial og Flux GR. Bagdækket fås i både gummiblandinger og er beregnet til enduro, DH og eMTB'er.

    Til sidst har vi Grappler TR. Hvad slidbanen angår, ligner den Grappler RS, men e*thirteen siger, at den har en lavere profil. Men det betyder hurtigere rullende og letvægt.

    e13 Grappler TR dæk infooversigte13 Grappler TR dæk infooversigt
    Grappler TR slidbaneGrappler TR slidbane

    Grappler TR ser også de færreste valgmuligheder. Mens dækket var beregnet til for eller bag og fås i 29” eller 27,5”, så stopper valgene. Intet radialt hus, kun Flux AM-huset og kun Momentum Compound-gummi.

    Pris og detaljer

    I pressematerialet brugte 13 også udtrykket “overkommelig.” Det kan jeg være enig i. Sortimentet starter ved $60 og topper ved $80.

    Ikke dårligt i betragtning af, at nogle dæk er det dobbelte.

    Hvis du ikke så dem i skemaet ovenfor, er her nogle vægte og priser for den nye lineup:

    Griber

    • Flux GR Radial beklædning, 1.425 g (27,5) / 1.510 g (29), 79,95 $
    • Flux GR-hus, 1.445 g (27,5) / 1.520 g (29), 69,95 $
    • Flux AM-hus, 1.255 g (27,5) / 1.305 g (29), 59,95 $

    Griber RS

    • Flux GR Radial beklædning, 1.460 g (27,5), 79,95 $
    • Flux GR-hus, 1.460 g (27,5), 69,95 $

    Grappler TR

    • Flux AM-hus, 1.255 g (27,5) / 1.310 (29), 59,95 USD

    ethirteen.com



    Source link

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
    Previous ArticleSammenlægningen, jeg har ventet på: Hutchinson fusionerer hastighed med strålende all-round slidbane i Touareg Race-dækket
    Next Article Zwift køber indendørs cykling app rival ROUVY
    michael
    • Website

    Related Posts

    Orange viser fase Avinox eMTB, driller en anden, plus 3 mærkelige 32″-projekter

    July 10, 2026

    Jagwire Pro LR3-rotorer og Elite-ventilerede klodser for bedre bremser, advarsel om nem udskiftning

    July 9, 2026

    Kald det, hvad du vil, men den nye Obed TTR er en drop-bar-cykel med MTB-dækafstand og affjedring

    July 9, 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    • Facebook
    • Twitter
    • Instagram
    • Pinterest
    Don't Miss

    “Jeg kunne ikke skifte gear mere” – Tom Pidcock forklarer det mekaniske problem, der svigtede ham på Tour de France etape ni

    Orange viser fase Avinox eMTB, driller en anden, plus 3 mærkelige 32″-projekter

    Ny Pinarello Dogma X lanceret

    Hvilke landevejscykler køres der ved Tour de France 2026? Vi kører igennem, hvad de 23 hold kører

    About

    At Cykelsnak.dk, we aim to provide a platform that caters to every cyclist’s needs, offering a wealth of knowledge, updates, and resources to make your cycling journey extraordinary. Our mission at Cykelsnak.dk is to inspire and empower the global cycling community by delivering top-quality content tailored to every type of cyclist. From race reports to gear reviews, our goal is to keep you informed, inspired, and connected with the cycling world.

    We're social, connect with us:

    Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn
    Popular Posts

    “Jeg kunne ikke skifte gear mere” – Tom Pidcock forklarer det mekaniske problem, der svigtede ham på Tour de France etape ni

    July 12, 2026

    Orange viser fase Avinox eMTB, driller en anden, plus 3 mærkelige 32″-projekter

    July 10, 2026

    Ny Pinarello Dogma X lanceret

    July 10, 2026

    Subscribe to Updates

    Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

    Copyright © 2026. Designed by ThemeSphere.
    • About Us
    • Contact Us
    • Privacy Policy
    • Term and Conditions

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.