Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
RMU (Rocky Mountain Underground) er primært kendt for at lave og sælge ski. Men RMU er mere end bare et skimærke. De har tre bar/restaurant/detail lokationer i Whistler, BC, Breckenridge, CO og Truckee, CA. RMU har også produceret og solgt en række fanny packs, rygsække, bagklapspuder og andet MTB tilbehør i flere år. Det viser sig, at masser af skiløbere kører på mountainbikes og omvendt, inklusive folkene på RMU.
Det ser ud til, at RMU nu tager den crossover et skridt videre med teasere på sociale medier og mærkets hjemmeside for sin første mountainbike, kaldet Nighttrain. De er gået sammen med den legendariske affjedring Dave Weagle, ja, dw-link Dave Weagle, for at skabe en 170 mm rejse endurocykel med en ret unik kombination af affjedring og drivlinjedesign. Weagle omtaler det som en prototype, men det ser tæt på at være produktionsklar, og RMU har bygget forventninger op i den sidste måned eller deromkring med adskillige indlæg, der siger, at det er “kommer snart.”
For blot et par dage siden postede Dave Weagle en video af Nighttrain, hvor han diskuterer ophængets design. I opslaget kalder han det “en ny generation af Orion affjedringslayout 'flekterer' et 6-bars flexstagslayout i midten.” Det bliver kombineret med en dual-idler, dual-chain drivtrain, som han siger er den mest effektive måde at få en forhøjet kædelinje til mid-pivot-designet.
Tjek Weagles Instagram-opslag på dette link (af en eller anden grund nægter det at indlejre i denne artikel) for at høre, hvad han har at sige om det.
Vi har ikke meget information udover det, der er angivet i det sociale medie-indlæg, men vi kan let konstatere, at det er en 170 mm rejse enduro-cykel, der ruller på 29″ hjul for og bag. Det ser ud til at være en fuld aluminiumsramme med indvendig føring til gearkablet og ekstern føring til den bagerste bremselinje. En af de teaser, den vil opslådrop i tre forskellige byggesæt, med begrænsede farveudgivelser, der ruller ud i løbet af sommeren.”
Mid-pivot, dual-chain, dual-idler drivtrain-opsætningen ser næsten identisk ud med den på den nuværende Pivot Phoenix DH-cykel, som tilfældigvis bruger et dw6, seks-bar affjedringslayout. RMU Nighttrain bruger dog et lidt anderledes flexstagsdesign med seks barer, som Weagle omtaler som en ny generation af Orion-ophængslayout lavet til aggressiv kørsel. Uanset hvad ser det imponerende plys ud, og vi er bestemt interesserede i at se, hvordan det klarer sig. Og fra lyden af Weagles indlæg burde vi vide mere meget snart, da han sagde, at den fulde lancering kommer inden for en uge.
Interessant nok nævner Weagle også, at dette er den første i, hvad der bliver en række mountainbikes fra RMU. Indtil videre ser det ud til, at de er kommet godt fra start, og de arbejder åbenbart med en af de bedste i branchen.
For at tilmelde dig tidlig adgang til Nighttrain, gå til RMU-webstedet. Eller tjek deres Instagram for opdateringer @rmu.mtn.co
rmumtnculture.com
