Støt os! Bikerumor kan tjene en lille kommission fra tilknyttede links i denne artikel. Lær mere
Den portugisiske cykelproducent Nordest går stort med deres helt nye Gimonde Ti 32, en hardtail designet til offroad-eventyr på 32″ hjul. Ved at udnytte bestillingskarakteren af deres titanium-cykeludbud byggede Nordest en 32″ mountainbike hardtail, som du kan tilpasse til alt fra adventure bikepacking til storhjulede terrænkørsel. Den kommer kun i lagergeometri for at passe ryttere i den højere ende af spektret – som de store hjul antyder. Men Nordest kan også skabe et fuldt tilpasset geometridesign for at hjælpe mindre ryttere, der også klør efter 32″ for at køre på større hjul!
Nordest Gimonde Ti 32″ titanium downcountry MTB hardtail

Nordest bygger allerede en masse interessante, overkommelige stål- og titanium-mountainbikes og grus-adventure-cykler til backcountry. Så det virker passende, at deres første satsning på 32″ hjul kombinerer lidt af alt, hvad de gør bedst.
Den helt nye Nordest Gimonde Ti 32″ kaldes officielt en downcountry-cykel. Men i virkeligheden ligner det en sti-klar hardtail, der ville være lige så glad for at være en backcountry bikepacking rig. Og takket være Nordests bestillingsfremstillede titanium-etos, kan du vælge den retning, du vil have den til at læne – enten at bygge den op med en stiv kulstof til mere gruskørsel eller med geometri tilpasset til en 130 mm vandring 32″ affjedret gaffel for at ramme mere tekniske stier.
Hvad gør det unikt?


Nordest beskriver den som en cykel udviklet til “en ny slags downcountry-ridning – en bygget til rejser, til cykelpakning og til ture, der ikke kommer med en returbillet.“
For at skabe en cykel på gigantiske hjul, der lige er i stand til at køre op, ned og alle steder imellem, skabte Nordest en helt ny geometri “bygget til at begejstre” omkring 32″ hjulene
“Korte 468 mm kædestag parret med store 32er-hjul holder køreturen hurtig og ivrig, mens en 76° sadelrørsvinkel låser dig i den perfekte position til hurtig, effektiv klatring. Tilføj et ekstra langt toprør, en kort 40 mm frempind og en slap 66° vinkel på hovedrøret til 490 mm affjedret vinkel til 490 mm. længder, og resultatet er et stel, der er legende, målrettet og lige præcis den rigtige mængde vildt.”


Det virker selvfølgelig ikke nemt for ryttere af alle størrelser, så Gimonde 32 kommer kun i to lagerstørrelser, som Nordest kalder M/L og L. Den alsidige downcountry OG eventyrklare geo er simpelthen en “bedst pasform” for ryttere 1,78m (5'10″) og højere, ifølge Nordest ejer og cykeldesigner Pedro Jerónimo.
For mindre ryttere er Jerónimo stadig overbevist om, at han kan udvikle en engangsbrugerdefineret geometri, der passer til deres individuelle kørestil og behov. Bare ikke en universel løsning.
Tekniske detaljer


- dobbelt-butted TI-3Al-2.5V titanium hardtail mountainbike stel til 32″ hjul
- 32 x 2,4″ maksimal dækafstand
- fås med fuld carbon Kuxto adventure bikepacking gaffel
(490 mm ac, justerbar 52/44 mm rive, alt burbeslag, lysmontering, intern bremse og dynamo-føring) - mulighed for affjedringskorrigeret geometri op til en 580 mm aksel-til-krone-gaffel (~130 mm vandring på 32″ hjul)


- downcountry, eventyr-klar geometri til højere ryttere – kun størrelse M/L & L
- fuld brugerdefineret geometri tilgængelig for mindre ryttere, for kun 100 € ekstra
- 44 mm hovedrør til koniske headset
- ekstern kabelføring i fuld længde, med stealth-dråberpostføring
- 31,6 mm saddelpind, med ekstern sadelpindsklemme inkluderet
- 3 sæt flaskeholderbeslag, plus bageste stativbeslag
- 73 mm gevind T47 bundbeslag
- Boost afstanden
- UDH-kompatibilitet
- 1950g rammevægt (størrelse M/L, påstået)
Nordest Gimonde Ti 32 – Priser, muligheder og tilgængelighed


Nordests nye Gimonde Ti 32 downcountry adventurecykel kan bestilles nu. Men da hvert stel er bygget på bestilling – udformet omkring din ideelle gaffellængde – er leveringstiden cirka 12 uger efter du har bestilt. Standard M/L & L-størrelser – bygget til din ønskede gaffelaksel-til-krone-længde – sælges for 1900€, inklusive levering inden for EU. Individuel fuldt tilpasset geometri tilføjer kun 100 € ekstra oven i det, med den samme 12 ugers leveringsplan.


Hvis du vil bygge Gimonde Ti 32 op som en stiv cykelpakkecykel, tilbyder Nordest også et stelsæt til 2200€ i lagerstørrelse med deres Kuxto carbongaffel og et Cane Creek 40 headset. Fås også i brugerdefineret geo, for 100 € ekstra.
Nordestcycles.com


Nordests egen historie bag navnet
Beliggende i hjertet af Trás-os-Montes, kun få kilometer fra Bragança, indtager den lille landsby Gimonde en privilegeret plads i både geografien og den kollektive hukommelse af dette barske, men generøse land. Dens placering er ingen tilfældighed: Landsbyen ligger ved sammenløbet af to floder, Sabor og Onor, hvis farvande mødes i en naturlig omfavnelse, der i århundreder gjorde dette hjørne af verden til et uundgåeligt vartegn for alle, der rejste på vejene i den nordøstlige transmontane-region.
Den egenskab af at være et flodkryds gjorde Gimonde til noget langt større end et simpelt stoppunkt. I generationer var det det store samlingssted for almocreverne – multererne og omrejsende handelsmænd, der red fra landsby til landsby over comarcaen og bragte dør til dør de varer, som folkene i det indre næppe kunne skaffe på anden måde. Inden de begav sig ud på deres ruter gennem regionens bjerge og dale, mødtes almocreverne i Gimonde for at fylde op med sardiner, den mest værdsatte og mest eftertragtede genstand i deres handel. Der læssede de deres kurve og sadeltasker, blev enige om priser og kortlagde deres ruter og stålsatte sig til de hårde rejsedage, der lå forude.
Ud fra den dybt rodfæstede skik voksede et udtryk, der blev ætset ind i hele områdets daglige tale. Når en almocreve tog afsked med familie eller naboer, før han gik ud for at tjene sit ophold, sagde han med en blanding af beslutsomhed og stille resignation: “Vou para Gimonde ganhar-me a vida” – “Jeg tager til Gimonde for at tjene til livets ophold.” Sætningen sagde alt: Gimonde var ikke et hvilested, men et udgangspunkt, tærsklen, hvorfra den daglige kamp for at overleve begyndte i et land med hårde vintre og skrøbelige levebrød.
Blandt de landsbyer, der så ud til Gimonde som et vigtigt waypoint, skilte Carção sig ud – en landsby længere mod nord i kommunen Vimioso. For dens indbyggere gik vejen til Bragança eller til markederne i comarca uundgåeligt gennem Gimonde. Det var stedet at holde pause, drikke køligt vand fra floden, udveksle nyheder og lære, hvad der skete i nabolandsbyerne. I en tid uden telefoner eller asfalterede veje opfyldte Gimonde stille og roligt den uundværlige rolle som et knudepunkt for menneskelig forbindelse.
