Mondraker's Arid Gravel Bike får friske farver, byggerier og subtile raffinementer til 2027

I 2024 introducerede Mondraker Arid, den første ordentlige gruscykel fra det progressive mountainbikemærke. To år senere får Arid en opfriskning med opdaterede farver, builds og adskillige subtile opdateringer for at forfine dens ydeevne. Det lader til at være klart, at Mondraker allerede nyder godt af sin unikke Arid-platform, men mente, at den kunne være lidt bedre med nogle mindre justeringer, ikke et komplet redesign.

Specifikationsopdateringer inkluderer bredere MTB/dropbar-drivlinjer, proportionelle, størrelsesspecifikke styrbredder og en ny Carbon RS-bygning. Mondraker opdaterede også Arid-rammerne med slankere, lettere og mere kompatible gafler, plus et redesignet opbevaringsrum i rammen. Endelig bringer fem nye colorways, der er udviklet internt i Mondrakers Blue Lab, friske looks til serien.

en gruppe ryttere på Mondraker Arid gruscykel, der klatrer op på en grusvej med solen gå ned i baggrunden

Mondraker Arid: Samme But Different

Arid gruscyklen blev introduceret i 2024, og den forbliver stort set uændret i forhold til Mondrakers originale design. Du kan lære alt om det i vores lanceringsdækning her. Arid-stellet skiller sig ud i et hav af ens udseende gruscykler med et ret unikt design, der falder i tråd med Mondrakers formsprog. Mens det ikke ser ud nøjagtig ligesom mærkets mountainbikes, giver det slanke toprør og udskæringer i sædestagskrydset noget af den karakteristiske Mondraker-æstetik.

Og for det meste forbliver den tørre ramme den samme. Geometrien er uændret, og stellet har frigang til dæk op til 50 mm brede. Den er kun designet til brug med 1x drivlinjer, med frigang til en 46T max kædering. Den er kompatibel med 27,2 mm dråbestolper og dedikerede grusaffjedrede gafler med 30 mm eller 40 mm vandring. Arid er beregnet til at være en alsidig tur, der er hurtig nok til racerløb, mens den forbliver komfortabel til eventyrlige heldagsture.

en gruppe ryttere på Mondraker Arid gruscykel, der kører gennem et ørkenlandskab.

Hvad er nyt?

Mondraker følte åbenbart, at der var plads til forbedringer, så de lavede nogle mindre ændringer. Igen er disse ret subtile, men beregnet til at forfine Arid-platformens komfort og ydeevne.

Redesignet gaffel

to bredere på den nye Mondraker Arid-cykel, der viser det opdaterede gaffeldesign.

Den største ændring af Arid-platformen er uden tvivl en redesignet gaffel på carbon-modellerne. Mærket tog en mindre-er-mere tilgang og fjernede de tre-pack-beslag for et slankere, mere strømlinet look. Dette gav også mulighed for en raffineret carbon-layup, en smule mere lodret overensstemmelse og en beskeden vægtbesparelse på 20 gram.

Nogle ryttere vil helt sikkert beklage tabet af beslag på gaflen, men det lader til, at folk hos Mondraker tror, at den forbedrede kørekvalitet og komfort vil gavne de fleste ryttere, der alligevel ikke bruger gaffelbeslag.

Opdateret In-Frame Storage

billede af opbevaringsrummet i rammen på Arid gruscyklen

Ved at flytte til downtube siger Mondraker, at det har redesignet det indvendige rum i sin Carry-On in-frame-opbevaring, hvilket gør taskeudtrækning lettere og glattere end før. Selvom denne ændring ikke vil påvirke cyklens kørekvalitet, skulle den gøre det lidt lettere at leve med og potentielt forbedre rytteroplevelsen.

Proportionale bjælkebredder

En kvindelig rytter på Mondraker Arid, der viser den proportionale stangbredde.

I mountainbikeverdenen var Mondraker med til at revolutionere geometrien med sine progressive designs. Mærket hævder, at det stadig er besat af geometri og har udvidet den besættelse til cockpittet på Arid gruscyklen. Mens størrelsesspecifikke stangbredder ikke er noget nyt, hævder Mondraker, at dens “Styrets bredder er nu tilpasset præcist til stelstørrelsen.”

Lagerbarens bredder er: S: 400 mm, M og M/L: 420 mm, L: 440 mm, XL: 460 mm. Dette skulle være med til at give en mere komfortabel og naturlig kørestilling, som kan forbedre håndteringen og reducere træthed for alle ryttere, uanset stelstørrelse.

to ryttere på Mondraker Arid gruscykler, der kører hurtigt på en grusvej.

Mullet drivlinjer

For 2027 har Mondraker valgt at gøre mullet-drivlinjer til standard på tværs af sine RR-, RS-, R- og S-modeller. Hvad er en mullet drivlinje? Det er i bund og grund en bred-rækkende mountainbike-drivlinje parret med drop bar shifting. Trådløs teknologi har gjort det meget nemmere at kombinere det massive gearområde og holdbarheden af mountainbike-komponenter med drop bar shifters. Mondraker føler dette “er den mest ærlige løsning til ægte grus.”

Friske farver

tre mondraker arid gravel cykler stillet op ved siden af hver for at vise nogle af de forskellige farver.

Mondraker har også opdateret Arid med fem nye stelfarver. Med mærkets egne ord: “Mere end blot en farvepalet er Arid-serien blevet udviklet som en samling af distinkte visuelle identiteter. Hver finish bærer sin egen følelsesmæssige intention og karakter: Silverflash's grafiske kontrast, Suncores rå solenergi, Superblacks stille autoritet, Atmos' karakter, der konstant skifter, og Ionite Blues udtryksfulde selvtillid..”

Okay… Alle de nye Arid-rammefarver blev efter sigende udviklet i Blue Lab, som er navnet på Mondrakers interne farve- og materialeafdeling. Markedsføring taler til side, de nye stelfarver er iøjnefaldende med forskellige muligheder, der passer til en række smag. Jeg er delvis til Superblack.

Ny Carbon RS bygning

en mand, der kører på den nye Arid Carbon RS-bygning

Til de raceorienterede ryttere, gramtællere og watt-watchers tilføjer Mondraker en ny højtydende Carbon RS-bygning. “Udstyret med Shimano GRX Di2 elektronisk gearskift og Fulcrum Sharq GR hjul, er RS designet til dem, der skubber grænser på løbsdage og nægter at gå på kompromis på dagene imellem.”

Mondraker Arid: Byg og priser

Alle de carbon-rammede Arid-bygninger fås i fire farver: Superblack, Silverflash, Atmos og Suncore. Arid Carbon fås også som et rammesæt i Superblack eller Ionite Blue for €1.999 / £1.799. Den overkommelige legeringsramme Arid R fås i Bunker Grey eller Tokyo Blue, og Arid S kommer i Greyhound Grey eller Rustbelt Red.