Succesen med One Cycling Project står over for et knasende øjeblik i de næste ti dage, da UCI beslutter på WorldTour Race -kalenderen i de næste tre år og hører den seneste præsentation fra en cykling og dens forventede saudiske investorer på $ 250 millioner.
UCI -præsident David Lappartient har afsløret mere af det styrende organs røde linjer vedrørende en cykling i et nyligt interview med Mærkeda han ser ud til at sparke den ene cykling kan ned ad vejen og så ud over en mulig lanceringsdato fra 2026.
Lappartient hævder, at han er åben for nye investeringer og finansiering fra Saudi -Arabien, men ser ud til at forsvare den nuværende WorldTour Race -kalender, og således status quo, snarere end at give en cykling mulighed for at ryste op i sporten og forsøge at ændre den aktuelle forretningsmodel.
“Vi glæder os over ethvert initiativ til at engagere cykelpublikummet og gøre vores sport mere attraktiv for at få yderligere indtægter. Derfor er alle investorer velkomne. Og vi byder vores saudiske venner velkommen,” fortalte Lappaertient til Mærke Sidste uge.
”Når det er sagt, er vi også nødt til at respektere UCI -reglerne og de eksisterende løb.
“Vi er nødt til at være forsigtige med ikke at give en fordel til et bestemt løb bare fordi det er en del af en cykling. Paris-Roubaix vil altid være Paris-Roubaix, uanset om det er en del af dette projekt eller ej.”
Dokumenter set af CyclingNews Og andre medier antyder, at en cykling og SURJ sigter mod at generere nye indtægtsstrømme ved at organisere nye løb og arbejde med eksisterende racearrangører for at skabe 'One Cycling Global Race Series.'
Det seneste raceindhold, interviews, funktioner, anmeldelser og ekspertkøbsguider, direkte til din indbakke!
De ønsker også at tjene penge på fans, sponsorer og tv -stationer mere ved at se på alle aspekter af sporten. Omsætningen og investeringerne på 250 millioner dollars ville finansiere en langsigtet forretningsplan og blive delt med aktionærteamene og arrangørerne, der tilmelder sig projektet.
Visma-lease A Bike, EF Education-Easypost, Ineos Grenadiers, Soudal-QuickStep, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Lidl-Trek og andre store mænds og kvinders hold siges at være klar til at tilmelde sig at blive aktionærer i det ene cykelforvaltningsfirma, med racearrangører FLANDERSS KLASSIKER OG MÅL men har altid nægtet at besvare spørgsmål fra CyclingNews.
Et antal hold er imod eller ikke overbevist af det ene cykelprojekt, hvor UAE-team Emirates-XRG sidder på hegnet. Tour de France -arrangør Aso er fast mod en cykling, da den kunne undergrave deres dominans af sporten og det betydelige overskud, som Tour de France genererer.
De, der er involveret i en cykling, nægter at afsløre detaljer om projektet, med henvisning til aftaler om ikke-afsløring, men de næste ti dage kunne afgøre, om en cykling lanceres i 2026, og om det vil nå sine mål.
UCI Professional Council afholder et vigtigt møde onsdag, med de 18 medlemmer fra sportens forskellige interessenter, der stemmer om WorldTour Race-licenser for 2026-2028. Deres beslutning vil derefter blive ratificeret af UCI Management Committee -mødet i Arzon, Frankrig, mellem 10. og 11. juni.
CyclingNews Forstår, at en cykling også vil holde en præsentation for PCC, efter at en række uformelle præsentationer til cykling af interessenter ikke afslørede detaljer om projektet.
Nogle interessenter bliver frustrerede over en cykling og deres tilbageholdenhed for fuldt ud at afsløre deres planer. UCI har angiveligt oprettet sin egen arbejdsgruppe til at studere lignende reformer, der involverer al sporten, inklusive Tour de France -arrangør ASO, snarere end et udvalgt få.
Jayco-alula teamsejer Gerry Ryan siges at være imod det ene cykelprojekt, med en kilde, der for nylig fortæller CyclingNews Den Q36.5 -milliardærholdsejer Ivan Glasenberg er “200% mod den ene cykelforretningsmodel.”
Glasenberg ejer Proteam, Q26.5 -tøjmærket og Pinarello -cykler og bliver tilsyneladende mere involveret i styringen af professionel cykling. Han kunne blive en torn i den side af dem, der driver det ene cykelprojekt.
'Vi skal alle bygge sammen, ikke kun med et par' – David Lappartient
De vigtigste ledere af One Cycling Project mødtes i Rom mandag efter Giro d'Italia, tilsyneladende for at afslutte deres strategi inden deres vigtigste præsentation til UCI Professional Cycling Council onsdag.
En cykling ønsker angiveligt at skabe mindst tre eller fire nye løb i 2026 og arbejde med eksisterende racearrangører for at skabe den ene cykel -globale race -serie.
UCI har tidligere udtalt, at WorldTour Races for 2026-2228 ville blive vurderet på grundlag af deres “strategiske pasning i kalenderen baseret på antallet af begivenheder og løbsdage pr. Land, før evaluering af deres kommercielle værdi, sportslige interesse og overholdelse af UCI-regler og direktiver.”
Ifølge dokumenter set af Chris Marshall Bell og Escape Collectiveden ene cykel -globale race -serie ville omfatte ti eksisterende europæiske løb og begynde med et løb i Australien i januar, efterfulgt af andre i Mellemøsten eller Asien i februar. Escape Collective Foreslået UAE -turnéen og turen til Guangxi i Kina kunne blive en del af den ene cykelserie.
Et sidste løb og galla -begivenhed afholdes i Saudi -Arabien i slutningen af oktober. Der har været rapporter om nye løb i Nord- og Sydamerika, men der vides kun lidt om, hvem der ville organisere løbene, eller når de kunne afholdes.
UCI godkender alle racedatoer og udsender normalt tre-årige WorldTour-racelicenser. De nuværende WorldTour -kalendere er allerede fyldt med løb, hvilket efterlader lidt plads til de nye cykeløb på nøgledatoer i sæsonen.
UCI kunne endda nægte at give de nye Cycling Races WorldTour -status på grund af mangel på information om det bredere projekt.
Lappartient sagde lige så meget i sit interview med Mærke Efter at have bekræftet nogle indledende røde linjer på turnéen ned under.
“Den røde linje er, at vi ikke ønsker at have en udbrudt liga, vi vil ikke have en privat liga, og vi vil sikre os, at vi respekterer løb som turen nede under, der er her i årevis,” sagde Lappartient i januar.
“Vi ved, at den økonomiske model for cykling kan forbedres. Vi ved, at kraften i cykling kan være større end dette, men vi ønsker også, at diskussionerne skal være under UCI's paraply.”
Vi er nødt til at vide nøjagtigt, hvad det ene cykelprojekt handler om, ” Mærke rapporterede Lappartient som i sidste uge.
“Vi er nødt til at forstå mere om den (en cykel) økonomiske model, fordi vi på den måde kan udvikle os. Det er tydeligt, at de er nødt til at bidrage med noget til interessenterne, cyklisterne, arrangørerne. Ikke bare destabilisere det, vi allerede har, for at skabe en potentiel ny model, hvis sidste resultat vi ikke kan se. Vi må være meget omhyggelige med ikke at hoppe på denne måde.
“Det er noget, vi alle skal bygge sammen, ikke kun med nogle få.”
