Fra 26. juli til 3. august konkurrerer verdens bedste kvindelige cyklister i Tour de France Femmes. Sejr og nederlag på Frankrigs veje vil blive besluttet ikke kun af deres ben, men også af deres udstyr. Tour Tech Briefing til fase 9.
Tour de France Women 2025 – Trin 9: Praz -Sur -Sarly – Châtel Les Portes du Soleil | 124,1 kilometer
Den niende og sidste fase er i princippet ideel terræn til udbrud. Dagens højeste vanskelighed er Col de Joux -planet (11,8 km, 8,5%), hvorfra der er knap 60 kilometer til mål. Det er langt, men gennemførligt med en gruppe.
Hvorvidt den niende fase er næsten scenegevinsten, eller den samlede klassificering afhænger af startpositionen inden scenen. Hvis hullerne i klassificeringen er små, kan der forventes angreb. En stærk gruppe, inklusive GC -ryttere, kunne bære en føring fra Col de Joux -flyet til mål.
På vej til mål er Col du Corbier (5,9 km, 8,5%) en anden hård stigning – ikke meget lang, men stejl nok til at gøre en forskel.
Efter nedstigningen fra Corbier fortsætter ruten støt op ad bakke mod mål, men med en blid gradient. Finalen i Châtel er en stigning på knap 5 procent i løbet af de sidste fire kilometer.
Den centrale stigning er Col de Joux -plan – lang og stejl nok til at gode klatrere kan trække sig væk.
Hvis den virkelige handling starter midt på scenen på Col de Joux-plan, hvad ville der være den ideelle cykel på scenen for at tage en føring til finish? Vi simulerer turen fra starten af Joux -flyet til mål.
Antallet af dagen: 2:34 minutter
Med den hurtigste cykel er tiden til slut 2:34 minutter kortere end med den langsomste. Øverst på placeringerne er cyklerne, der scorer aerodynamisk og er lette. Dette er logisk og forventes.
Men hvor lang tid der går tabt, hvis den forkerte cykel vælges, kan overraske nogle mennesker. Aerodynamik er et allestedsnærværende emne i cykling. Det er ikke for intet, at slipstreaming dominerer taktisk handling. Slipstreaming anvendes aerodynamik.
Hvis du tager af sted alene, skal du derfor gøre alt hvad du kan for at minimere din egen ridemodstand. Den hurtigst mulige cykel er en del af ligningen.
Det (næsten) komplette felt med et øjeblik*
Tabellen viser rangeringen af de hurtigste cykler på en lang flugt fra starten af Joux -flyet.
*) Beregningerne er baseret på de cykler, der er testet ved turné i laboratoriet og vindtunnelen. De maskiner, der bruges i Tour de France, kan variere detaljeret. Selvfølgelig var vi endnu ikke i stand til at undersøge prototyper i sidste øjeblik. Baggrundsinformation om simuleringen.
Vores ekspert
Robert Kühnen studerede maskinteknik, skriver til turné om teknologi og træningsemner og udvikler testmetoder. Robert har forfinet simuleringsberegningerne i årevis, de bruges også af professionelle teams.
